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04-ene-2021, 18:41
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#169
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
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Originalmente publicado por Gonzorr
Cierto en Internet pones campañas kawasaki zx10r y todos los que critican el cambio de marchas de la r1 verán que kawasaki tiene también en campaña la caja de cambios de 2016 a 2018 y también algo del sistema eléctrico y el modelo anterior de fugas de aceite de motor, eso pasa en todas las marcas lo importante es que aceptan el fallo y se hacen cargo de arreglarlo
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Pues acabo de ver la tabla de revisiones para ver si ponía cada cuanto se tenía que hacer reglaje de válvulas el cual no he visto, pero si que he visto que pone que cada dos años hay que substituir la bomba de freno trasero, los componentes internos de la bomba de freno delantero, las pinzas y el liquido de frenos... y puedes verlo en el manual
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04-ene-2021, 20:05
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#170
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Originalmente publicado por Marcrrz8
Pues acabo de ver la tabla de revisiones para ver si ponía cada cuanto se tenía que hacer reglaje de válvulas el cual no he visto, pero si que he visto que pone que cada dos años hay que substituir la bomba de freno trasero, los componentes internos de la bomba de freno delantero, las pinzas y el liquido de frenos... y puedes verlo en el manual
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Si. Eso lo pone en casi todas la motos que compres hoy en día. Imagino que será para curarse en salud
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04-ene-2021, 23:22
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#171
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2017
Ubicación: Murcia
Moto: APRILIA RSV4 FACTORY
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Originalmente publicado por Marcrrz8
Pues acabo de ver la tabla de revisiones para ver si ponía cada cuanto se tenía que hacer reglaje de válvulas el cual no he visto, pero si que he visto que pone que cada dos años hay que substituir la bomba de freno trasero, los componentes internos de la bomba de freno delantero, las pinzas y el liquido de frenos... y puedes verlo en el manual
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Yo acabo de pasar la revisión de los 2 años y lo único que le han cambiado es aceite y filtro.
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04-ene-2021, 23:36
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#172
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por elmiguel75
Tal cual
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Ahora las kyb de yamaha son malas y la moto frena con el pie como se frenaba en las bicis antiguamente 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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16-ene-2021, 19:58
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#173
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI Gsxr 1000
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Juer que hilo más entretenido... Bueno os cuento mi caso, Yo estaba en la misma tesitura que el prota de este post, R1 o zx10r.... La R1 la probé en Cheste en el año 2017 y sinceramente es una pasada, te hace sentir piloto por malo que seas.... Muy ágil y potente, eso si, la rueda delantera va más tiempo en el aire que en el asfalto. Vamos que era la moto que el corazón te dice... Esta.
La Kawasaki siempre ha Estado ahí también, la estética más vista, pero a mi me resulta muy guapa también y es más moto en cuanto a tamaño se refiere, yo mido 1.85 y eso es un plus para mi. El motor tiene que ser una pasada la electrónica pinta muy bien también lo único malo que le veo es el velocímetro que parece una báscula ( según dice mi cuñado jajajaa y es verdad)
Total Yamaha o kawa.... La r1 sin matricular ya se iba cerca de los 18 y la kawa en servicio oficial se me quedaba en 14.8.... Nueva...Y de preparar ( supresor, Piñon y escape) son dos duros... Al final me decante por la zx10 2020, y más viendo lo fea que es la 21. La tengo en el garaje esperando a que pase el puto covid.... Ya os contare como va el animalito... Desde luego promete mucho...
Saludos amigos.
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16-ene-2021, 20:07
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#174
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Markitos82
Juer que hilo más entretenido... Bueno os cuento mi caso, Yo estaba en la misma tesitura que el prota de este post, R1 o zx10r.... La R1 la probé en Cheste en el año 2017 y sinceramente es una pasada, te hace sentir piloto por malo que seas.... Muy ágil y potente, eso si, la rueda delantera va más tiempo en el aire que en el asfalto. Vamos que era la moto que el corazón te dice... Esta.
La Kawasaki siempre ha Estado ahí también, la estética más vista, pero a mi me resulta muy guapa también y es más moto en cuanto a tamaño se refiere, yo mido 1.85 y eso es un plus para mi. El motor tiene que ser una pasada la electrónica pinta muy bien también lo único malo que le veo es el velocímetro que parece una báscula ( según dice mi cuñado jajajaa y es verdad)
Total Yamaha o kawa.... La r1 sin matricular ya se iba cerca de los 18 y la kawa en servicio oficial se me quedaba en 14.8.... Nueva...Y de preparar ( supresor, Piñon y escape) son dos duros... Al final me decante por la zx10 2020, y más viendo lo fea que es la 21. La tengo en el garaje esperando a que pase el puto covid.... Ya os contare como va el animalito... Desde luego promete mucho...
Saludos amigos.
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Enhorabuena por la compra! Yo tambien la iba a comprar y... agotada!! Disfrutala
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16-ene-2021, 20:42
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#175
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
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Cita:
Originalmente publicado por Markitos82
Juer que hilo más entretenido... Bueno os cuento mi caso, Yo estaba en la misma tesitura que el prota de este post, R1 o zx10r.... La R1 la probé en Cheste en el año 2017 y sinceramente es una pasada, te hace sentir piloto por malo que seas.... Muy ágil y potente, eso si, la rueda delantera va más tiempo en el aire que en el asfalto. Vamos que era la moto que el corazón te dice... Esta.
La Kawasaki siempre ha Estado ahí también, la estética más vista, pero a mi me resulta muy guapa también y es más moto en cuanto a tamaño se refiere, yo mido 1.85 y eso es un plus para mi. El motor tiene que ser una pasada la electrónica pinta muy bien también lo único malo que le veo es el velocímetro que parece una báscula ( según dice mi cuñado jajajaa y es verdad)
Total Yamaha o kawa.... La r1 sin matricular ya se iba cerca de los 18 y la kawa en servicio oficial se me quedaba en 14.8.... Nueva...Y de preparar ( supresor, Piñon y escape) son dos duros... Al final me decante por la zx10 2020, y más viendo lo fea que es la 21. La tengo en el garaje esperando a que pase el puto covid.... Ya os contare como va el animalito... Desde luego promete mucho...
Saludos amigos.
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Lo del piñon en las zx10r anteriores lo habia oido, en las actuales tambien mejora?
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16-ene-2021, 21:27
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#176
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI Gsxr 1000
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Cita:
Originalmente publicado por kroket
Lo del piñon en las zx10r anteriores lo habia oido, en las actuales tambien mejora?
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Pues he Estado leyendo en foros y muchos coinciden en bajar de 17 a 16 dientes en el piñon. Se ve que va bastante larga de desarrollo y con eso mejora sensiblemente. Además no influye en la velocidad ya que la moto utiliza el sensor del control de tracción de la rueda trasera para medir.
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17-ene-2021, 21:14
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#177
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Ubicación: Las Palmas
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 28
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Yo llevo 16 delante y 43 detrás en la zx10r 2020.
Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk
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17-ene-2021, 21:17
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#178
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI Gsxr 1000
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Cita:
Originalmente publicado por mcmanu
Yo llevo 16 delante y 43 detrás en la zx10r 2020.
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Y que tal va? Notas que va mejor? Yo Tengo la misma moto en el garaje con 0 km....
Gracias!
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17-ene-2021, 21:20
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#179
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Ubicación: Las Palmas
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 28
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Cita:
Originalmente publicado por Markitos82
Y que tal va? Notas que va mejor? Yo Tengo la misma moto en el garaje con 0 km....
Gracias!
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Si, mucho mejor, la moto tiene un desarrollo de serie extra largo.
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02-feb-2021, 23:33
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#180
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2020
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 37
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Cita:
Originalmente publicado por Markitos82
Juer que hilo más entretenido... Bueno os cuento mi caso, Yo estaba en la misma tesitura que el prota de este post, R1 o zx10r.... La R1 la probé en Cheste en el año 2017 y sinceramente es una pasada, te hace sentir piloto por malo que seas.... Muy ágil y potente, eso si, la rueda delantera va más tiempo en el aire que en el asfalto. Vamos que era la moto que el corazón te dice... Esta.
La Kawasaki siempre ha Estado ahí también, la estética más vista, pero a mi me resulta muy guapa también y es más moto en cuanto a tamaño se refiere, yo mido 1.85 y eso es un plus para mi. El motor tiene que ser una pasada la electrónica pinta muy bien también lo único malo que le veo es el velocímetro que parece una báscula ( según dice mi cuñado jajajaa y es verdad)
Total Yamaha o kawa.... La r1 sin matricular ya se iba cerca de los 18 y la kawa en servicio oficial se me quedaba en 14.8.... Nueva...Y de preparar ( supresor, Piñon y escape) son dos duros... Al final me decante por la zx10 2020, y más viendo lo fea que es la 21. La tengo en el garaje esperando a que pase el puto covid.... Ya os contare como va el animalito... Desde luego promete mucho...
Saludos amigos.
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Esa misma te salió por 14.8?! Porque ahora las venden por 17.500 y diciendo que es super promo con X euros de rebaja
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03-feb-2021, 06:37
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#181
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Ubicación: Las Palmas
Moto: Selecciona tu marca
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Entiendo que ese precio es sin matricular.
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04-feb-2021, 14:32
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#182
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA R1/R6
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Cita:
Originalmente publicado por mcmanu
Si, mucho mejor, la moto tiene un desarrollo de serie extra largo.
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extra largo no ,lleva extra extra extra largo .yo en mi kawa tambien le cambien el piñon y el plato por que era largiiiiiiiiiiiiiiisima
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