Kawasaki ZX10R 2018 o Yamaha R1, opiniones

Davis.19 · 27-dic-2018, 08:28

Cita:

Originalmente publicado por DANYESPAÑA

No hagas caso porque no la vas a notar descafeinada ni mucho menos, ni tampoco cuando abras en 6ª va a parecer que llevas una 600, eso es totalmente FALSO. Con un diente menos y sin catalizador abre muy mucho y tiene muchos bajos, digan lo que te digan.
En calle va increíblemente bien y en circuito, a no ser que seas un súper piloto, no tendrás que mejorarle apenas nada. Se puede ir muy muy rápido con 4 ajustes y baratos.

Que no te cuenten películas de que no tiene bajos, tío, porque me parece increíble las cosas que leo. Es casi ofensivo el leer que es muy descafeinada y compararla casi con una R6🤦🏻*♂️ directamente.

Muchas gracias menos mal que me llegan algunos animos!!✌🏻✌🏻✌🏻

Miguehn5 · 28-dic-2018, 21:24

Cita:

Originalmente publicado por DANYESPAÑA

Tío es que ya es casi ofensivo lo que leeo sobre la ZX-10R, y no es cierto. Yo no soy ningún vendedor ni tengo ningún interés, pero me gusta ser justo y que nadie se lleve a engaño.
Para mi la primera impresión a mirar tu moto es muy importante, y que tú moto te enamore cada vez que la mires eso no tiene precio.

Ya te digo que a la ZX-10R no necesitas meterle escape, sólo un supresor, un diente menos y ya puedes volar. No necesitas que la moto corra 299, es mejor que corte a 291 pero salga de las curvas con unos cojonazos increíbles.
De serie vienen todas muy largas de transmisión, yo siempre les monto un piñón con un diente menos en cuanto acabo el rodaje.

Saludos compi.

Buenas! Yo pienso igual, un poco ofensivo si que es.
La yamaha tiene unas virtudes y la kawa tiene otras,las dos son buenas motos y vas a disfrutar como un enano compres la que compres
Todas las motos salen con desarrollo largo de serie(la R1 tambien)
Elige la que mas te guste y disfrutala
Yo estrenaria la kawa
Saludos

kroket · 29-dic-2018, 01:33

Hola,

Yo tengo la zx10r 2017, es un pepino brutal, pero si es cierto que las primeras marchas vienen limitadas por electronica. Nada complicado/caro solucionarlo con un supresor y piñon como te cuentan, yo lo tengo comprado pero aun no lo monte. Esto si quieres hacerlo, en calle tampoco lo veo tan necesario.

La pegada que tiene a partir de 8000 rpm es brutal, y los componentes de lujo. No puedo compararla con las R1 modernas (tuve 04 y 06), pero comparada con otras motos que he tenido es muy muy ágil, con mucho aplomo en curva, la frenada es brutal y muy fácil de llevar.

Lo de compararla con una r6...

Si tienes ocasión prueba ambas por salir de dudas, ninguna te va a defraudar.

Inicio de sesión