Kawasaki presenta en Parcmotor la Z800 de la Z Cup 2013
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Por Alfonso Somoza
Kawasaki presentó el pasado viernes 8 de marzo en
Parcmotor Castellolí la máquina protagonista de la nueva
Z Cup 2013: la naked
Z800 con kit de competición que este año
sustituye a la ZX-R6en el ya habitual campeonato monomarca que el fabricante japonés organiza junto al CEV.
Al no ser invitados por Kawasaki al evento
no podemos contaros qué tal va la moto, una pena. Según indica la marca en el comunicado de prensa,
"la Z800 ofrece un pilotaje muy fácil y muy poco intimidador, empezando ya por la posición de pilotaje que al tratarse de una moto naked es bastante más erguida dando sensación de más facilidad y seguridad".
Los periodistas de otros medios que sí fueron invitados han destacado otras cualidades de la moto como
su buen empuje desde abajo hasta la línea roja y los servicios que Kawasaki ofrecerá a los pilotos que se apunten a esta Z Cup 2013.
Desde Kawasaki recuerdan además que esta nueva copa monomarca
"se plantea como una buena opción para dar el salto a categorías superiores, puesto que las prestaciones de la Z800 serán una buena escuela de adaptación para categorías más exigentes".
Aquellos pilotos que quieran disputar las seis carreras de la
Z Cup 2013 deberán desembolsar un total de
12.500 €, precio que incluye una Z800 nueva en propiedad, el
kit de competición, un mono a medida CDream, las inscripciones a todas las carreras y diversos servicios en el paddock.
También existe la opción de pagar sólo el kit de competición y las inscripciones por
4.650 euros. Kawasaki permite este año un máximo de
dos pilotos por equipo, manteniendo el mismo precio.
El
kit Kawasaki Z Cup se compone de:
-
Moto: una Z800 (en color negro)
-
Servicios:
- Box privado en carpas de 3x3m
- Servicio de asesoramiento técnico por parte de Kawasaki España
- Servicio de recambios (Con precios especiales para los participantes de la copa)
- Servicio de Catering (Menú para dos personas el sábado y el domingo de carreras)
- Servicio de cambio de neumáticos (Cambio gratuito de neumáticos en el mismo circuito
siempre que se compren los neumáticos en el circuito)
- Servicio de oficina de carrera
- Verificaciones técnicas y administrativas dedicadas en el mismo paddock de Kawasaki sin necesidad de desplazarse al box de la federación.
-
Otros:
- Inscripciones a las 6 carreras
- Set de ropa de Paddock para el piloto (Kawasaki)
- Mono a medida (CDream)
-
Componentes de la moto:
- Fibras: Carátula faro, colín y quilla (Carbonvice)
- Escape completo: Colectores y silencioso (IXIL)
- Latiguillos metálicos: (J Juan)
- Estriberas regulables (Gilles Tooling)
- Suspensiones: Cambio de muelles y aceite en horquilla y amortiguador trasero e inclusión de
la regulación en compresión para el amortiguador trasero (HRG)
- Amortigüador de dirección (Öhlins – HRG)
- Tapones: Gasolina y aceite (Lightech)
- Shifter (Bazzaz)
- Mouse explosafe (Tot Import)
- Soporte caballete trasero (Tot Import)
- Set de adhesivos (UNI Racing)
Además Kawasaki premiará en cada evento con
premios en metálico a los 15 primero de cada evento, habiendo premios de 600€ para el primero y de 100€ para el 15º.
El
calendario de la Kawasaki Z Cup será el siguiente:
28 de Abril –
Circuit de Catalunya
23 de Junio –
Circuito de Albacete (2 Carreras)
22 de Septiembre –
Circuito de Navarra (2 Carreras)
17 de Noviembre –
Circuit de la Comunitat Valenciana
http://www.todocircuito.com/noticias...-cup-2013.html
Primera de la Z
Modo lineal
