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29-ene-2009, 23:52
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#1
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Moderador
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Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Mucha crisis y tal y no se cubren las plazas pero los precios van para arriba en vez de para abajo o menteniendose
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30-ene-2009, 17:49
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
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Como dice Suko, es verdad que el alquiler de los circuitos no ha parado de subir en estos dos ultimos años. Son ellos los que tienen que bajar estos alquileres a las empresas organizadoras de cursos, tandas y rodadas, y cobrarselos a eventos de talla mundial que son multimillonarios y nos dejen en paz a los pobres aficionados a disfrutar de este deporte sin abusos. De todas formas tambien hay quien se aprobecha de esta circustancia ya que segun la empresa organizadora "en mismo circuito y mismas fechas" tienen precios diferentes. En definitiva todos tenemos que apretarnos el cinturon y al final el que lo paga es el consumidor final. Hay que elegir bien la relacion calidad de rodada y su precio.
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30-ene-2009, 19:54
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#3
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Moderador
Registrado: enero/2009
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"MAY THE FORCE BE WITH YOU"
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30-ene-2009, 21:06
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#4
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Moderador
Registrado: enero/2009
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si es verdad que nosotros pagamos al final el lio de los precios, y si deberian de bajar los precios todos porque mas o menos todas las empresas trabajan al mismo precio siempre en los mismos circuitos. Pero me ha llamado la atencion porque las empresas que han cancelado estas que he dicho son empresas con las que he rodado varios años y siempre habia que coger con 2 meses hasta las de invierno y cuando ellos sufren para hacer una rodada es que la cosa esta mal.
Por cierto borja yo cambio mi zx10 r 06 por una 600 por si te interesa.
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vivo para aprender, aprendo para fundir
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31-ene-2009, 13:35
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#5
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por ivhemo14
si es verdad que nosotros pagamos al final el lio de los precios, y si deberian de bajar los precios todos porque mas o menos todas las empresas trabajan al mismo precio siempre en los mismos circuitos. Pero me ha llamado la atencion porque las empresas que han cancelado estas que he dicho son empresas con las que he rodado varios años y siempre habia que coger con 2 meses hasta las de invierno y cuando ellos sufren para hacer una rodada es que la cosa esta mal.
Por cierto borja yo cambio mi zx10 r 06 por una 600 por si te interesa.
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borja.....
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01-feb-2009, 09:21
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#6
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Moderador
Registrado: enero/2009
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borja... no dice nada suko de mi 1000, si que aun la cambio o la vendo joder como esta todo con la crisis no solo lo de rodar, lo de vender ni te cuento y eso que las motos nuevas con esto del impuesto han subido una varvaridad, he visto por ahi que la nueva r1 costara 15000 euros, y las 600 ya esta entre 11000 y 12000 , creo que encima el impuesto va a ser el ultimo toque al sector de la moto. 
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02-feb-2009, 22:34
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
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La nueva ley del impuesto de matriculacion es discriminatorio en su totalidad en referencia a las motos y sobre todo las que sobrepasan de 100cv. el director de la dgt es un valiente desgraciado... siempre cebandose con este sector...  pere navarro fuera ya!!!
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04-feb-2009, 13:49
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#8
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Moderador
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Cita:
Originalmente publicado por ivhemo14
borja... no dice nada suko de mi 1000, si que aun la cambio o la vendo joder como esta todo con la crisis no solo lo de rodar, lo de vender ni te cuento y eso que las motos nuevas con esto del impuesto han subido una varvaridad, he visto por ahi que la nueva r1 costara 15000 euros, y las 600 ya esta entre 11000 y 12000 , creo que encima el impuesto va a ser el ultimo toque al sector de la moto.  
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q pasa macho...uff tio sorry por pero no me habia pispado de lo que habias escrito! pues la verdad esq si cambio la mia lo hago por una r1 o una gsxr maximo del 2007... soy un pijazo
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