Llegamos al
circuito de Albacete a eso de las 6 de la tarde y pasamos verificaciones sin problema. Rápidamente me pongo a desmontar la moto para cambiar totalmente la puesta a punto que no funciona, y configurarla según las indicaciones de Sergio de Hospitality Motobox.
Dejamos la moto acabada y lista para el primer crono de la mañana y nos vamos a cenar al hotel y a descansar.
Ya el sábado por la mañana llegamos al circuito y tras enchufar calentadores, saludar a muchos compañeros y pasar el briefing me voy al box a prepararme para el primer crono. Hace frio y estamos un poquito oxidados, pero salgo a pista con intención de probar el nuevo setting de la moto sin ir a buscar tiempos. Tras dos vueltas parece que la moto se comporta bastante bien, pero decido no apretar y me dedico a rodar para volver a coger feeling. Se acaba el crono, llego a box y ni siquiera sin quitarme el mono, me pongo a cambiar los neumáticos y a dar los últimos retoques para salir al segundo a buscar un buen tiempo para clasificación. Entonces el tiempo se vuelve loco y de repente se pone a llover , al rato sale el sol y así hasta las 3 de la tarde que nos llega nuestro turno de salir a pista, por suerte en seco. Salgo y empiezo a bajar los tiempos sin forzar mucho, al finalizar el crono me hago con la pole de la Copa.
Gracias a la ayuda de Sergio, la moto ha mejorado mucho su comportamiento con los nuevos neumáticos aunque aún tenemos que seguir trabajando. Y por fin llega el mejor momento del día, la comida!! Plantamos la plancha en la puerta del box y venga a hace bocatas para todo el mundo! ( hay que coger fuerzas para el día siguiente), mientras tanto vemos la carrera de easy race que estaba muy interesante, desde aquí felicitamos a los ganadores y sobre todo a Javito que siendo su primera carrera con la bmw acaba en un octavo puesto muy bueno. Enhorabuena crack. Ya por la noche en el hotel me pongo a repasar con mi novia unos cuantos errores que cometía y a dormir prontito que hay que descansar!
Por fin es domingo, salgo al warmup para probar que todo vaya bien y tras dar dos vueltas me pega un tirón la moto que casi me tira al suelo en plena curva, la pongo recta y hago casi una vuelta entera dando tirones hasta que llego a la entrada del pit lane y se para, sorprendentemente no me pongo nervioso! Jaja y pienso que ha podido pasar, y en efecto me doy cuenta que he cometido un gran error, ¡ se me olvidó hechar gasolina!!
Después del susto cambio ruedas para la carrera y con la ayuda de Angel y Adri ya no solo patrocinadores sino grandísimos amigos que me ayudan en todo este fin de semana sin vosotros no hubiera sido posible nada, asi que dejamos la moto lista e impecable para la carrera. Llega el momento de la verdad, abren pit line y salgo a colocarme en el 5º puesto de la parrilla, en el están casi todos los integrantes de mi equipo, mi novia Patri, Angel, Adri y Jose Vicente de motos ribes que vino a apoyarnos en esta primera carrera, gracias! , con ellos pensamos la estrategia de carrera y me dan los últimos consejos antes de quedarme solo.
Hago la vuelta de calentamiento bastante rápido para mantener los neumáticos lo más calientes posible y me coloco en mi sitio. Se apaga el semáforo y por el centro de la pista empalmo marchas y me coloco en cuarta posición en la primera curva. Intercambiamos posiciones entre algunos pilotos del abierto y empiezo a encontrarme muy cómodo rodando en 38, manteniendo a 4 segundos a Angel Romero, hasta que empiezo a perder tracción atrás ¡¡me he equivocado de compuesto del neumático!!. Los tiempos empiezan a subir un segundo por vuelta hasta que finalmente Angel que venía remontando me adelanta, le sigo durante dos vueltas hasta que entrando a la recta principal casi me voy por orejas!! En ese momento decido conservar el segundo puesto, pero sin relajarme porque por detrás venia pato. Aguanto como puedo en ese puesto aunque me adelatan dos del abierto en la última vuelta, que rabia no poder abrir gas en condiciones! Y al fin se acaba la carrera, que descanso. Felicitar a Angel Romero por la victoria y por el carreron que ha hecho, y a Pato por el tercer puesto que se lo merece tras todos los problemas que ha tenido durante todo el fin de semana.
Agradezco la ayuda de mis patrocinadores con este pódium:
SR SOLUCIONES GRÁFICAS
ADRILU
MONTEARRIBAS MOTOR
SCORPION
TOYOTA MADRID CARS
JV RIBES
TRESOR
BUDA SPORTS
TODO ONDESING
AGORA
CALNAY
LA RECTORIA
Agradecer también el trabajo de Vicente y Sergio en las semanas anteriores a la carrera.
Pondré fotos más adelante!
JMC MotorSport Copa Castellano-Manchego SSP Suso19
Modo lineal
