crinet

Rascan, y dan un susto que te cagas, porque te levanta un poco la moto de las dos ruedas y notas pérdida de estabilidad. Es cierto que el tope derecho está más bajo, pero yo lo achaco más a una mala postura de conducción. Viendo fotos lo achaqué a una mala postura de conducción. Hay que descolgar más el cuerpo y tumbar menos la moto, aunque es cierto que el tope derecho de la GSXR K7 está demasiado bajo.

En la foto se ve como quedó después de la rascada, y en la tumbada se ve también lo poco que queda en condiciones normales.

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kamikaze79

Te tocan los topes llevando estriberas de serie!!!

Con estriberas retrasadas he tocado muchas veces con la puntero pero nunca con los topes.

Por si acaso, los he quitado, buscaré unos cortitos

crinet

Sí tío, en vez de topes parece que lleve cuernos. Ahora los he quitado y voy a poner estriberas retrasadas, porque ir rozando estribera, además de peligroso es una putada, porque tienes que tirar continuamente el pie para atrás y para delante, perdiendo tiempo.
Aún así, creo que los topes son necesarios, pero hay que buscar unos adecuados.
Con esos topes azules que ves, un colega fue al suelo hace dos semanas y con el arrastrón se comió dos dedos del tope. Le salvó el carenado lateral. Si el tope solo tiene un par de dedos de grosor, no se como irá la efectividad.
Es posible que la solución se subir los topes de posición, pero no se sí se podrá.

chuchesparatumoto

En Alcarràs, de las peores sensaciones que he tenido en mi vida encima de la moto. Menos mal que tenía un serrucho a mano...

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