Todocircuito - Honda CBR 600RR 2007

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Saludosss, yo tengo una cbr 600 rr hanspree del -08, jajjaj yo no la tengo tan tocada como la de ustedes, pero a pokito poco jajaj
Mi moto tiene un yoshimura rs5, topes anticaida y las llantas pintadas en verde de hanspree, (poca cosa) :cabeza jajaja

Una pregunta conrrac la aleta d tiburon, es eficas y para k es????

Cita:

Originalmente publicado por Jose Alberto (Post 145678)

Una pregunta conrrac la aleta d tiburon, es eficas y para k es????

La aleta de tiburón es muy eficaz en caso de caída para evitar que el pie o la mano entren entre la cadena y la corona apuntándotelos en caso de caida ...por 29 euros lo tienes

buenas gente tengo una cbr 600rr 07
-reguladores anortiguacion
-puño rapido
-un diente menos
-estriberas retrasdas
pero tengo un problemilla y es que me pierde un pelin de aceite en la barra de la suspension derecha, supongo que sera algun reten
os a pasado alguno? cuanto me pueden sajar por esto la moto la tengo desde hace menos de una semana es de segunda mano a particular
alguna ayuda?
un saludo

muy buenas,yo tambien tengo una hondita,cbr 600rr del 2008
Este año la lleve a ajustar,poner centralita .Le puse la rapidbike evo y muy contento con el resultado...al principio daba 102.2cv a la rueda,despues 108.3cv
Le tengo montado cola escape akrapovich,supresor catalizador,filtro aire KN,estriveras retrasadas j4race,bomba freno brembo rcs,latiguillos metalicos delanteros....y creo qe nada mas...jejeje
Saludossss

Muy buenas! Yo tambien tengo una cbr del 2007 :) Muy contento en general. Le tengo puesto:
-estriberas retrasadas itr.
-semimanillares puig.
-latiguillos metalicos goodbrige.
-indicador de marcha.
-topes anticaidas.
Todo lo demás está de fábrica. Los semis se los cambie porque los originales vienen muy sobreelevados y cerrados, he notado muchísimo la comodidad a la hora de "pilotar" evidentemente a la hora de conducir es más incomoda. Las estriberas se las acabo de cambiar y lo he hecho porque en circuito las originales vienen muy baja y me rozaba en todas las curvas. Ahh! Y se me olvidaba decir que toque las suspensiones, vienen demasiado blanda de fábrica... la precarga del muelle trasero la puse del 4 al 6 me ajustaron los hidraulicos un día de tandas tando del trasero como del delantero y quede super contento :) Poco a poco seguire poniendole algunas chuches más :) saludos V'Ss

realmente hermosa.... te felicito

Hola. Una pregunta, alguien sabe que peso de ahorra al poner carenados de fibra y quitar faros , portamatriculas y estriberas copiloto?

Y que cuenta marchas pequeño que quede bien integrado me recomendais?

Saludos

Cita:

Originalmente publicado por dani90 (Post 142297)

Yo tengo otra y la verdad que es una maravilla, un poco excasa de potencia frente a una R6r pero con unos medios realmente increibles que facilitan mucho su conduccion.
La moto de serie da entorno a los 104cv a la rueda, como bien ha dicho Conrrax tiene un pequeño bache en la zona media del cuentavueltas.
La mia en concreto esta sobre los 110cv y los 168kg con gasolina, todos estos datos son verificados. Sin embargo donde mas hemos trabajado es en realizar una curva de potencia que nos permita tener mas cv en medios y que la moto empuje desde abajo.

Mi moto lleva:
-Linea completa Yoshimura
-Centralita Bazzaz
-Cambio semiautomatico
-Z-Boom Bazzaz
-Autotune Bazzaz
-Filtro K&N
-Bomba de freno accossato 19x20
-Latiguillos metalicos
-Estriberas retrasadas regulables Valtermoto
-Puño rapido Accossato
-Topes anticaida Accossato
-Aleta de tiburon de carbono
-Tapas de carbono del motor
-Soporte de la bateria en carbono
-Revalvulado Mupo
-Amortiguador trasero Mupo tope de gama con precarga hidraulica
-Desarrollo en paso 520

Para que sirve el auto tune bazzaz y que es?

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