TineX

¿Por qué elegí esta moto?
Pues fue una mezcla de buenas referencias de la marca y la estética, el escape debajo del colin por aquellos entonces....molaba

¿Cuáles son sus principales virtudes?
Para mi la fiabilidad, la facilidad de conducción y cantidad de recambios disponibles(tanto de serie como de carreras).

¿Cuáles son sus principales defectos?
Yo creo que la horquilla convencional y la bomba de freno delantera, pero todo tiene solución...(mas delante explicare el porque)

¿Qué tal se comporta en circuito?
En mi experincias con ella, la verdad que bastante bien para mi: manejable, muy noble y la mia corre bien...

¿Qué tipo de preparación lleva tu moto?
Pues alguna que otra cosilla si que tiene....empiezo:
[*]Motor
- Arboles de levas HRC
- Muelles de válvulas HRC
- Alternador y generador HRC.
- Caja de cambios HRC.
- Culata rebajada, conductos modificados, etc...
- Radiador grande.
- Muelles embrague reforzados.
- Trompetas modificadas.
- Condensador aceite HM y modificación del circuito de evaporación aceite.
- Filtro BMC.
- Escape completo LeoVince.

[*]Parte ciclo:
- Horquilla delantera, pinzas y bombas CBR 600 RR´08.
- Muelles horquilla, aceite OHLINS.
- Amortiguador trasero OHLINS.
- Estiberas retrasadas.
- Latiguillos metálicos delanteros.
- Desarrollos.
[*]Varios.
- Centralita y cableado simplificado HRC.
- Cambio semiautomatico.
- Carenado fibra.
- Topes anticaida.

y seguro que algo habrá que se me olvide....

Os dejo unas fotillos,






Un saludo.