Suko

¿Conoces esta moto? ¿Quieres hablarnos de ella? Puedes seguir esta sencilla guía:

¿Por qué elegí esta moto?
Aquí puedes comentar las razones por las que te decidiste por este modelo y por qué descartaste otros de la competencia.

¿Cuáles son sus principales virtudes?
Habla de lo que más te gusta de la moto.

¿Cuáles son sus principales defectos?
Tu moto también tendrá cosas malas...

¿Qué tal se comporta en circuito?
Ya que este foro es de circuiteros, comenta tus impresiones sobre la pista.

¿Qué tipo de preparación lleva tu moto?
Seguro que tu moto lleva alguna chuche, ya sea un escape, unas estriberas, desarrollos cortos, bomba de freno nueva... comenta qué has cambiado y si has notado mejorías.

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Da boss
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Deyvid

Venga, esta me la voy a currar yo.

¿Por qué elegí esta moto?
Pues básicamente porque era la que mas me gustaba estéticamente y como he tenido siempre honda con 0 problemas en todas me decanté por ella. Otra cosa que me animó en su día era el miedo a hacer el cambio de 600 a 1000 por si fuera demasiada potencia, siendo esta la mas dócil de las 1000 RR de su época.

¿Cuáles son sus principales virtudes?
Es muy fácil de llevar. Dócil, sin ser rabiosa y por supuesto una fiabilidad impresionante. Si no la tocas mucho te durará toda la vida sin ningún problema.
No hace falta decir que la moto es preciosa. Para mi la tricolor es la moto que mas me ha gustado hasta ahora.

¿Cuáles son sus principales defectos?
La falta de potencia comparada con las otras japonesas de la época. Como digo es muy fiable y muy manejable, pero corre poco.

Suspensiones un poco blandas para uso deportivo. Un desarrollo de serie muy largo.


¿Qué tal se comporta en circuito?
Sin entrar a comparar con las RR actuales, que evidentemente está a años luz, la moto va bien hasta cierto ritmo.

Es bastante pesada y con las geometrías y suspensiones de serie cuesta mucho meterla en curva tendiendo casi siempre a irse para fuera. Las chicanes se te pueden hacer un mundo.

Otra pega es que es muy ancha de abajo y al tumbar te acaba tocando el carenado en el suelo, pero con un par de cambios como ponerle una bieleta mas corta y muelles olhins delante la haces mucho mas manejable y juguetona, eliminando ese problema.


¿Qué tipo de preparación lleva tu moto?
Muelles y aceite olhins
bieleta HRC
puño rápido HRC
power commander con mapeado en banco
cambio semi protmi-2
filtros sprint filter supercometición
Catalatizador eliminado
Cola Ixil
latiguillos metálicos
bomba acossato 19x18
estriveras retrasadas
pastillas ferodo XRAC
paso en 520
Mariposa ram air eliminada.

Y algo me dejaré...

Rs6

¿Por qué elegí esta moto?
Por comodidad de piloto, por sensación de moto grande entre las piernas, Por estética increíble, Por que es una gran moto que se consigue muy barata usada, fiable, repuestos de industria auxiliar de casi cualquier pieza y un largo ETC

¿Cuáles son sus principales virtudes?
Para mi de las R probadas es la que mas cómoda me parece (R1 05, R1 07, GSXR750 K6, GSXR750 K4, y algunas mas probadas) ademas de que te da la sensación de ir dentro de la moto y no encima como en otras con el deposito mas pequeño y bajo (Ejemplo R6R) dándote mas confianza por que apoyas mas la rodilla y codos en deposito. (Es mi sensación).
Lo de dócil ... depende del lo que estrujes el puño, pero una moto que se levanta a puño en 3ª estando de serie ... me da a mi que lo de dócil... En fin...

¿Cuáles son sus principales defectos?
Dieron problemas de regulador algunas y bobinas que se quemaban (muchas veces por tener mal el regulador tiraba de las bobinas).
Para muchas cosas de mantenimiento es un autentico calvario. Espero que les gusten los mecanos xD

¿Qué tal se comporta en circuito?
No entro en circuito con ella, pero en uso Sport para mi la moto va genial.

¿Qué tipo de preparación lleva tu moto?
Embrague antirebote Sluter cluth + Arboles de levas HRC + Filtro de aire BMC Race + Power Comander 3 + linea completa de escape Leo Vince bolt On con terminal carbono + Discos de freno Braking floreados + latiguillos godbridge + estriberas Rizoma + puños Rizoma + Cupula Puig + topes de caida + seguro que algo se me olvida...