llavaeru_13

Pues no he visto que se hayan vendido muchas...los precios que tienen no ayudan y creo que los 10cv menos tampco para que la gente de anime, la normal es igual que la anterior x decir que cambio modelo y la sp igual se pasaron con el titanio encareciandola... alguien sabe de alguna o la tiene para ver que tal van de motor y que tal su comportamiento.

Tonitl

No caen del burro, en competición hacen motos muy bestias pero para vender en la calle siguen creyendo que su idea de moto dócil y fácil de llevar es lo mejor, y se equivocan, hoy por lo que se paga por una moto de última generación se exige lo máximo, en diseño, tecnología y prestaciones puras, y Honda está pr detrás, de ahí sus ventas. Yo no se de nadie que la tenga, pero de las muchas comparativas que hay, sólo veo las que hacen pilotos reconocidos, no las típicas de hoy día de periodistuchos de páginas de internet que van parados y no saben ni sentarse en una moto; en la última que vi de las superbikes 2017 (ducati, R1, CBR, kawa, susi, etc) dos de los pilotos eran Ruben Xaus y Xavi Fores (SBK), y de lo que opinan ellos sí me fío.

https://www.youtube.com/watch?v=txCGHOLHOks

llavaeru_13

Cierto no se a que esperan para espabilarse, yo de la 2017 lo que he leido en alguna revista en comparativa con las demas, algun video de youtube en otro idioma, poco mas.. esa que me pones enlace ya la habia visto pero claro es la cbr 2016 todavia es mi modelo. Por eso me gustaba saber si alguien la tenia para ver que tal iba el motor trae mens cv y todo ya que en un futuro si me gustaria comprarla pero cuando inviertan mas de cara a la calle no poner los mejores componentes y acabados como titanio esas cosas y encarecerla..que sea mas para usuario de calle y competitiva en los precios con las demas, tambien creo que si trajera 200cv se hubieran vendido mas, tema cv es otra batalla se defiende bien pero el ver 200cv siempre llama mas..

Tonitl

Ahh, ok ok.. Creí que era la 17.. Bueno, mi problema es que la electrónica es un reclamo enorme para ir rápido, y como dices, los 200 caballos llaman mucho, pero lo malo es gastarte cuatro millones de pesetas en un cacharro (que se dice pronto) y a los cuatro días desguazarlo para hacerle válvulas, eso es lo que me mata. Y es que es así, te gastas una fortuna en una moto nueva, hiper moderna, con pa última tecnología y a los veinti pocos mil km la tienes que destrozar a la mitad para un simple mantinimiento. No me gusta. Es lo que traen esas cifras de potencia, unos mantenimientos cada cuatro días que no me convencen nada, pero por lo que se ve tendrá que ser así, es lo que llaman el futuro jajajjaja (menuda mierda) saludos!