Albert017

Correcto, el primer paso sería modificar la ficha técnica. Yo he llamado a mazda España, me han pasado con el centro de homologaciones de Vilafranca del Penedés (Barcelona) y ellos me han comentado que lo homologan en ITV, lo cual es falso, no lo tienen muy claro.

En la ITV habría que llevar el kit homologado y montado, el informe de conformidad del taller, y la ficha técnica (incluida MMR, que en principio no tiene) y pagar una cuota que en Vilanova son 42€. Con todos estos papeles ya se podría ir legal, pero nos falta lo básico, la MMR.


Para modificar esto hace falta un ingeniero de alguna empresa de homologaciones de vehículos, suelen ser preparaciones de 4x4, furgos camping, o coches tuning, pero algunos también se atreven con los ganchos. Y por cierto, no pongo el precio de lo que piden por modificar simplemente un númerito de la ficha técnica porque os asustaríais....................................... .(entre 600 y 800€ ejem ejem...)

wtunix

Al precio de las homologaciones hay que darle las gracias al queridisimo gobierno español y su ultima reforma sobre las modificaciones de vehículos que creo entro en vigor el 1 de enero de 2013.

Antiguamente el informe para homologar un producto lo podías tener por unos 150€ y un proyecto entero con decenas de modificaciones te podía salir por poco mas de 400€... A día de hoy ya ves...

Por no hablar de los follones de amiguismos para las concesiones de ITV, en las cuales por norma no se enteran de nada... Salio años atrás una normativa europea que decía que todo lo que tuviera homologación en un país de Europa como el TUV pasaba a estar homologado en toda Europa bajo "ECE" y se lo pasan por el forro........... etcetc!

saludos,

Dodi

Hola,

La verdad no te puedo decir como aplican la Ley las ITV ni el coste de los documentos, pero si te sirve de ayuda resulta de aplicación el Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos y el Manual de Reformas de Vehículos, documento elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en colaboración con los órganos competentes en materia de ITV de las comunidades autónomas (8.52 Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo).

Según esta normativa para poder instalar el enganche a tu coche, necesitarías:

a) Proyecto técnico detallado de la reforma a efectuar y certificación final de obra en la que se indique que la misma se ha realizado según lo establecido en dicho proyecto, suscritos ambos por técnico titulado competente. En la certificación de obra se hará constar de forma expresa el taller y la fecha en la que se efectuó la misma. Este proyecto técnico se ha de presentar al emisor del informe de conformidad.
b) Informe de conformidad según anexo II emitido por el servicio técnico de reformas designado o alternativamente por el fabricante del vehículo.
c) Certificado del taller en el que se efectuó la reforma, según modelo del anexo III, de la correcta realización de la misma.

Saludos.