[HILO OFICIAL] Tourist Trophy 2013 - Página 5

FENIXMURCIA · 06-jun-2013, 14:15

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Originalmente publicado por Suko

No lo creo, este tio que te pongo en la foto es Ian Hutchinson, como ves es un espárrago que no creo que pase de los 65 kgs, y en 2010 ganó 5 carreras del TT

Claro, Ian también era piloto del BSB aquel año y tenía que estar en forma para las carreras del campeonato. Gente como McGuinness o Michael Dunlop corren resistencia y road races, su calendario es mucho más "light", y al fin al cabo una carrera como el TT es de echarle cojones, ni más ni menos. No creo que en la Isla el pesar 20 kgs menos te de alguna ventaja o desventaja, a tenor de los resultados...

Lo de que esta carrera solo se corre con cojones, estamos totalmente de acuerdo. Mi reflexión es que los pilotos mas pesados tienen un plus en esta carrera, frente al crono.
Porque viendo el perfil de pilotos como Michel Dunlop, Jhon Mcguines, Gary Jhonson, o el malogrado David Jafries, sería estraño por no decir muy dificil, verlos en un cajon de una carrera de velocidad a nivel profesional, disputada en un circuito cerrado y menos todos juntos copando los tres peldaños del podium.

FENIXMURCIA · 06-jun-2013, 14:17

No se si por algun lado saldran las estadisticas de los pesos de los pilotos, pero a simple vista Michel Dunlopm no pesa menos de 90 kg y Jhon Mcguines no creo que baje de 100 kg. A lo mejor me equivoco pero no creo que sea por mucho

Suko · 07-jun-2013, 16:11

James Hiller gana la carrera Lightweight del TT 2013

Por Alfonso Somoza

James Hiller (Kawasaki/Quattro Plant Kawasaki) ha ganado la carrera Lightweight del TT 2013 que se ha disputado esta mañana en la Isla de Man, logrando además un nuevo récord de vuelta rápida en esta categoría con una media de 119,13 mph en la última vuelta de las tres que componían la carrera.
El piloto de Bournemouth's se ha mostrado muy fuerte sobre su Kawasaki ER6 y sólo ha abandonado la cabeza de carrera durante la segunda vuelta, tras un pitstop en el que Ivan Lintin(Kawasaki/Mckinstry Racing) se ha puesto primero con 14 segundos de ventaja. Hiller no ha tardado en recortar esta diferencia en esa misma vuelta, cruzando finalmente la línea de meta con un colchón de 33 segundos sobre Dean Harrison (Kawasaki/Stuart Smith Racing), que ha terminado segundo.

El tercer lugar del podio ha ido a parar a manos de Conor Cummins (Kawasaki/KMR Kawasaki Powered), con Lintin cuarto y Jamie Hamilton (Kawasaki/KMR Kawasaki Powered) quinto. Michael Dunlop y John McGuinness han decidido no participar en esta carrera Lightweight para poder concentrarse en el plato fuerte del día, el Senior TT.

Carrera Bikesocial.co.uk Lightweight

1 1 James Hillier Kawasaki/Quattro Plant Kawasaki 57:42.245 117.694 Silver
2 14 Dean Harrison Kawasaki/Stuart Smith Racing 58:15.763 116.565 Silver
3 10 Conor Cummins Kawasaki/KMR Kawasaki Powered 58:38.909 115.798 Silver
4 9 Ivan Lintin Kawasaki/Mckinstry Racing 58:43.135 115.659 Silver
5 4 Jamie Hamilton Kawasaki/KMR Kawasaki Powered 58:50.911 115.405 Silver
6 8 Michael Rutter 2012 Kawasaki ER650/KMR Kawa 59:01.401 115.063 Silver
7 2 Cameron Donald Kawasaki/DP Coldplaning / TC Rac 59:26.172 114.264 Silver
8 11 Chris Palmer Kawasaki/Mannin Collections Raci 59:46.446 113.618 Silver
9 20 Lee Johnston TBC/ 01:00:10.310 112.867 Silver
10 15 Ian Lougher Kawasaki/CMS 01:00:35.206 112.094 Silver
11 5 Russ Mountford Kawasaki/Northpoint Racing 01:00:58.762 111.372 Bronze
12 28 John Barton Kawasaki/Marks Bloom Racing / W 01:01:12.536 110.954 Bronze
13 12 Dan Kneen Kawasaki/ 01:01:26.856 110.523 Bronze
14 56 Gavin Hunt* Kawasaki/KMR Kawasaki Powered 01:01:35.043 110.279 Bronze
15 35 Adrian Cox Kawasaki/Topgun Racing / RAF 01:02:09.874 109.249 Bronze
16 44 Maria Costello Kawasaki/Hol-Taj/ESM/Bob Jackso 01:02:11.680 109.196 Bronze
17 49 Neal Champion Kawasaki/ 01:02:21.686 108.904 Bronze
18 26 Ian Pattinson Weardale Racing/Wife's Road Bike 01:02:29.558 108.675 Bronze
19 52 Adrian Harrison Kawasaki/PRS Racing 01:02:31.874 108.608 Bronze
20 39 David Madsen-Mygdal Kawasaki/Martin Bullock Manxspor 01:02:38.550 108.415 Bronze
21 32 Davy Morgan Kawasaki/CMS 01:02:48.242 108.136 Bronze
22 38 Mark Parrett Kawasaki/Mark Parrett Racing 01:02:49.157 108.110 Bronze
23 27 Michal Dokoupil Kawasaki/Motopoint 01:02:52.552 108.013 Bronze
24 23 Robert Barber Kawasaki/Brian Scott Racing 01:03:25.779 107.070 Bronze
25 66 Oliver Dupuy Kawasaki/Bike Club France 01:03:35.139 106.807
26 43 Tim Sayers Kawasaki/Woods Motorcycles of A 01:03:36.081 106.781
27 65 Timothee Monot Kawasaki/Mc Kinstry / Martimotos 01:03:37.655 106.737
28 55 George Spence Suzuki/Ayton Smiddy Ltd 01:03:46.709 106.484
29 60 Adam Child Kawasaki/MCN/KEN URWIN RACI 01:04:12.204 105.779
30 48 Alastair Bayley Suzuki/ABR Motorsport 01:04:23.643 105.466
31 47 Eric Wilson Suzuki/Mike Smith Racing 01:04:39.434 105.037
32 46 Wayne Axon Suzuki/TART Racing Dorset / JHS 01:05:05.838 104.327
33 57 Nuno Caetano Kawasaki/Alarm Technologies 01:05:48.433 103.201
34 42 Alan Bud Jackson Kawasaki/Oddfellows Arms 01:05:58.903 102.929
35 62 Billy Cummins Kawasaki/Spectrum Windows 01:06:04.197 102.791
36 58 Graham English Suzuki/Tiva Engineering Ltd 01:06:07.423 102.707
37 53 Alan Connor Suzuki/TJC Racing 01:07:50.132 100.116

Suko · 07-jun-2013, 16:12

Once espectadores heridos tras un accidente en la Isla de Man

Por Alfonso Somoza

Varias personas han resultado heridas hoy en la Isla de Man a consecuencia de un accidente a los pocos minutos de dar comienzo la carrera Senior del TT 2013 .El piloto Jonathan Howarth ha perdido el control de su Kawasaki ZX10R en la rapidísima zona de Bray Hill, y a pesar de que Howarth ha salido ileso del accidente, su moto ha golpeado a varios espectadores que estaban en el lugar.

La carrera ha sido detenida con bandera roja y los médicos de pista han tenido que asistir a varias personas, once de las cuales han sido trasladadas a un hospital cercano. A pesar de que hay heridos de diversa consideración, algunos graves, no se teme por la vida de ninguno.

Por el momento, la policía no ha iniciado ninguna investigación y el suceso se mantiene como unincidente de carrera. A partir de las 16:30h hora local se reanudará la carrera de Senior.

wtunix · 07-jun-2013, 18:04

Ultima vuelta en el Senior, 9 segundos entre McGuiness y Dunlop.

saludos,

Suko · 07-jun-2013, 20:45

John McGuinness suma su vigésima victoria en el Tourist Trophy

Por Alfonso Somoza

John McGuinness (Honda TT Legends) ha sumado hoy su 20ª victoria en la Isla de Man al vencer la carrera Senior TT con una ventaja de 10 segundos sobre su compañero de equipoMichael Dunlop, que se ha quedado a las puertas de completar una semana perfecta tras la cuatro victorias conseguidas en esta edición del Tourist Trophy.
McGuinness, de 41 años, no sólo ha conseguido ganar la carrera más prestigiosa de todas las que forman el TT, si no que también ha establecido un nuevo récord con un tiempo de 1 hora 45 minutos y 20 segundos para completar las seis vueltas a la Isla de Man que forman la carrera Senior TT. Además, el apodado 'King of the Mountain' también acumula el mayor número de podiums en el TT, 41.

La carrera arrancaba a las 13:00h de forma puntual, pero a los siete minutos tenía que ser interrumpida por un grave accidente en Bray Hill en el que resultaban heridos 11 espectadores, que tuvieron que ser trasladados al hospital con heridas de diversa consideración. El piloto que protagonizó el accidente, Jonathan Howarth, sufrió una fractura menor.

Tres horas y media despues, a las 16:30h, arrancaba nuevamente la carrera Senior, esta vez sin interrupciones. Durante la primera vuelta, Gary Johnson (Honda/Lincs Lifting Ltd) encabezaba la clasificación hasta que Michael Dunlop pasó a liderar la carrera en Ballaugh, con McGuinness tercero.

En la segunda vuelta, McGuinness se puso primero en Ramsey y comenzó una bonita lucha con Michael, con ambos alternándose al frente de la carrera por escasas décimas. A partir de la tercera vuelta, la diferencia entre ambos se fue ampliando a favor del británico, que en la quinta vuelta ya le sacaba a Dunlop algo más de ocho segundos.

A partir de este momento, McGuinness se limitó a conservar este margen hasta el banderazo final, ampliándolo hasta los 10 segundos. Segundo fue Michael Dunlop y tercero Bruce Anstein(HM Plant Honda by Padgetts), con James Hiller (Quattro Plant Kawasaki) y Guy Martin (Tyco Suzuki) cuarto y quinto respectivamente.

RPablo · 10-jun-2013, 15:14

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Originalmente publicado por FENIXMURCIA

Una cosa que me llama la atención de los pilotos que ganan esta carrera, es que suelen ser pilotos talla XL gente grande y no solo en dimesiones, sino mas bien pasados de peso,. Preguntandome el ¿porque?, ya que la mayoría de pilotos del mundial y de cualquier competición de velocidad, suelen ser pequeños y de poco peso, cuanto menos mejor.
Razonando los motivos, no podría ser, que al ser una carrera de gran velocidad maxima, media y con muchas curvas de gas a fondo, con cambios de rasante, el peso extra de estos pilotos no solo pasa a ser irrelevante sino que les puede ayudar. Este peso extra, les ayuda a que la moto sea mas estable metiendo mas peso en el tren delantero y facilitando mantener mas tiempo la rueda delantera en el suelo.

Aquí el que gana es el que más tiempo mantiene el gas a fondo o lo que es lo mismo el que más cojones tiene, aunque yo pienso que el pesar más te permite mover la moto con más facilidad pues estas motos pesan muchísimo más que las de motogp y a las velocidades que meten las motos en las curvas se generan unas inercias enormes y hay que tener mucha fuerza para mover la moto y meterla en el sitio, no olvidemos que hay muchas curvas de 280, 290 y 300 km/h

danininja · 10-jun-2013, 18:48

una cosa es pesar mas y la otra es estar fuerte

FENIXMURCIA · 10-jun-2013, 19:00

Cita:

Originalmente publicado por danininja

una cosa es pesar mas y la otra es estar fuerte

A ver puntualizo, lo de que esta carrera se gana con cojones, no podría estar mas de acuerdo y no solo eso todos desde el primero hasta el ultimo los tiene bien puestos, solo por participar.
Y lo de pesar mas y estar fuerte algunas veces van de la mano, Yo con la bici me veo tios mas bien fondones que cuando se ponen a subir la sierra, tela.

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