He probado la Kawa de Palmeto a He probado la Kawa de Palmeto - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 29-nov-2012, 16:51   #1
Moriwoki
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Moriwoki

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KTM RC8- Track Yamaha FJ 1200
Posts: 584
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 89 veces
Predeterminado He probado la Kawa de Palmeto

Hola a todos.

Vaya por delante mi encarecido agradecimiento al equipo de Palmeto. Lo suyo, más que disposición o colaboración, fue participación: Incluso me ayudaron haciendo algunas fotos.



Pues sí, esta prueba es una recogida de material para un reportaje. En Super7 hemos abierto una nueva sección de pruebas: "Motos de competición" con la que nos hemos planteado una iniciativa.

Los reportajes tendrán dos partes bien diferenciadas: Una conteniendo la descripción detallada de todas las particularidades de la moto. Esta descripción estará estrictamente basada en las explicaciones que nos den sus técnicos; de esa manera el reportaje contará con todo el rigor. (Dentro de muy poco se publicará el reportaje de la ZX 10 de Antonio Alarcos, que probé hace unas semanas)



La segunda parte será una toma de contacto que haré yo mismo, en la mayoría de los casos, u otros compañeros conmigo mismo. Esta toma de contacto está dirigida al aficionado de calle, al que se monta todos los días en su Fazer o su Monster, en su RT o en su Daelim, incluso también para el que viaja en una Harley. El objetivo es acercar un poco más estas motos de competición a todos esos motoristas de diario y de calle. Tal vez de ese modo se despierte algo más de interés por los campeonatos nacionales (lo haremos también con motos de carreras autonómicas) y quien sabe si veremos algo más de público en sus circuitos.



Por tanto, doy por hecho de que la descripción técnica de cada reportaje despertará, al menos, la curiosidad de muchos de vosotros, y que, por otro lado, la toma de contacto no revestirá demasiado interés para un foro como éste. A pesar de todo, podemos hablar de esa toma de contacto, si a alguno le apetece, pero vamos a hacerlo de otro modo.

En lugar de escribir dando explicaciones que seguramente no vayan a ninguna parte, dejaré abierto el hilo por si alguno de vosotros quiere plantear alguna pregunta. Con mi mejor voluntad y con todas mis limitaciones, trataré de responder lo que buenamente pueda.

La prueba se hizo en Albacete. La temperatura del asfalto debía rondar los 0º, la sensación térmica era polar y la velocidad del viento de unos 30 o 40 nudos. Di cinco vueltas y sólo diré de ellas que todas se marcaron por debajo de los dos minutos.

Muchas gracias.

Pdata. Prometo meterme a mí mismo bien en cintura. Ese lomo que se ve en la penúltima foto es impresentable para cualquier piloto, y menos aun subido en una moto tan especialísima. Voy a bajar siete kilos. Palabra. Menos escribir y más acción

Editado por Moriwoki en 29-nov-2012 a las 17:25
Moriwoki está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 17:01   #2
derrape
Todocircuitero oficial
 
Avatar de derrape

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,355
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 128 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Me parece fantástico lo que quieres hacer y de gran ayuda para muchos aficionados
derrape está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 17:24   #3
Moriwoki
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Moriwoki

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KTM RC8- Track Yamaha FJ 1200
Posts: 584
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 89 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por derrape Ver post
Me parece fantástico lo que quieres hacer y de gran ayuda para muchos aficionados
Muchas gracias.
Moriwoki está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 18:14   #4
Suko
Big Boss

 
Avatar de Suko

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,464
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,498 veces
Fotos: 10
Predeterminado

¿Te pusieron gomas pata negra? ¿Electrónica full? Cuenta algo sobre la lechugona !!
__________________
Da boss
Google+
Suko está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 18:32   #5
Moriwoki
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Moriwoki

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KTM RC8- Track Yamaha FJ 1200
Posts: 584
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 89 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Suko Ver post
¿Te pusieron gomas pata negra? ¿Electrónica full? Cuenta algo sobre la lechugona !!
No, no. Las gomas eran de saldo; eran buenas, claro está, pero muy usadas. La electrónica sí, ésa me la dejaron full.
La aceleración no tiene picos, es una gigantesca meseta, como el Everest, muy lineal, pero como una montaña. La sensación es muy parecida a la un avión cuando toma la carrera del despegue: parece que nunca se agota. Sube a más de 14.000 y no deja de empujar con la misma fuerza, yo creo que desde las 5.000

Pienso (no creo que me equivoque) que para un piloto que ruede en más de 37 o 38 da igual que se equivoque de marcha en casi todas las curvas de Albacete.

Un dato espeluznante son los 263 por hora en Albacete, que Silva marcó con esta moto. 317 en Motorland.
Moriwoki está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 18:56   #6
Suko
Big Boss

 
Avatar de Suko

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,464
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,498 veces
Fotos: 10
Predeterminado

Supongo que en cinco vueltas y con ese frío no podrías hacerte mucho a la moto. Estas van con control de tracción?
__________________
Da boss
Google+
Suko está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 19:52   #7
GabiRR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de GabiRR

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: KTM 450SMR
Posts: 8,291
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 548 veces
Fotos: 8
Enviar un mensaje por MSN a GabiRR
Predeterminado

Ya me gustaría a mi pillar un bicho de esos

Buena iniciativa gracias.
GabiRR está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 20:39   #8
CONRRAX
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CONRRAX

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,763
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 532 veces
Fotos: 16
Predeterminado

Que envidia poder probar una moto full....
CONRRAX está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 22:04   #9
Javi74
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Javi74

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI CBR 600 F ´88(CARRETERA), CBR 600 RR ´07 (CARRETERA), KX-F 250 ´08 (CROSS), ZX-6R ´10 (CIRCUITO), TZ
Posts: 2,365
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 105 veces
Fotos: 20
Predeterminado

Don moriwoki! Me alegra tener noticias suyas y tan gratificantes! Un fuerte abrazo. hasta pronto!
Javi74 está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 22:39   #10
Moriwoki
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Moriwoki

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KTM RC8- Track Yamaha FJ 1200
Posts: 584
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 89 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Suko Ver post
Supongo que en cinco vueltas y con ese frío no podrías hacerte mucho a la moto. Estas van con control de tracción?
El frío me podía dar que pensar a la hora de abrir gas tumbado; pero tal y como iba, a mi ritmo de contacto con la moto, ni me preocupé. Lo que sí era molesto, porque me desconcentraba, es el viento tan fuerte en algunos puntos como final de recta.
La moto es muy, muy fácil de pilotar, sencillísima y, desde la primera vuelta, se aprecia con un potencial insondable, quiero decir, difícil de imaginar para un tipo de 45, como yo... bueno, estoy seguro, como te he dicho, que con esta moto, algunos segundos menos.

Sí, sí que llevan el control de tracción y, además, multirregulable con el kit de Kawa.
Moriwoki está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 22:40   #11
Moriwoki
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Moriwoki

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KTM RC8- Track Yamaha FJ 1200
Posts: 584
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 89 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por GabiRR Ver post
Ya me gustaría a mi pillar un bicho de esos

Buena iniciativa gracias.
Gracias a ti.
Moriwoki está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 22:41   #12
Moriwoki
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Moriwoki

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KTM RC8- Track Yamaha FJ 1200
Posts: 584
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 89 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Javi74 Ver post
Don moriwoki! Me alegra tener noticias suyas y tan gratificantes! Un fuerte abrazo. hasta pronto!
¡Caramba, Javi! Te eché de menos en la última de Jerez. Seguro que este próximo año coincidimos.
Un abrazo.
Moriwoki está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-nov-2012, 23:45   #13
Fire_
Moderador
 
Avatar de Fire_

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,447
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Moriwoki Ver post
No, no. Las gomas eran de saldo; eran buenas, claro está, pero muy usadas. La electrónica sí, ésa me la dejaron full.
La aceleración no tiene picos, es una gigantesca meseta, como el Everest, muy lineal, pero como una montaña. La sensación es muy parecida a la un avión cuando toma la carrera del despegue: parece que nunca se agota. Sube a más de 14.000 y no deja de empujar con la misma fuerza, yo creo que desde las 5.000

Pienso (no creo que me equivoque) que para un piloto que ruede en más de 37 o 38 da igual que se equivoque de marcha en casi todas las curvas de Albacete.

Un dato espeluznante son los 263 por hora en Albacete, que Silva marcó con esta moto. 317 en Motorland.
Buah!!! SI es que sigo opinando que es un autentico maquinon esa zx10. Una maravilla que en buenas manos ahi esta, 2ª en el mundial de SBK por 0'5 puntos ;-P
Fire_ está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-dic-2012, 08:40   #14
japr34
Todocircuitero oficial
 
Avatar de japr34

He probado la Kawa de Palmeto
 
Registrado: enero/2012
Ubicación: Girona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,420
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 97 veces
Predeterminado

Enhorabuena por esa gran iniciativa de probar esas motos preparadas
Un saludo
japr34 está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Alguien ha probado Motobuykers?? Aparta Todocircuito 9 29-nov-2012 15:15
Una vez probado el circuito..... Hypertruji Todocircuito 11 20-mar-2012 20:09
Terol ya ha probado su moto2 Piltraz Todocircuito 54 19-nov-2011 07:16
habeis probado Mocool? gaboco Todocircuito 21 06-jul-2011 02:19
Squash...¿lo habeis probado..?? mauri Off-Topic 24 02-abr-2011 22:51


Etiquetas
kawa, palmeto, probado


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 03:54.

He probado la Kawa de Palmeto
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com