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09-abr-2020, 13:46
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2018
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI Ninja 636 2016
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Este es la tienda, pero vaya, que tidas yienen buena pinta y no los fabrican ellos porque venden exactamente el mismo modelo de carenado en varias tiendas diferentes de Aliexpress
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09-abr-2020, 14:22
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 372
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Yo los compre en una pagina que se llama auctmarts, y la calidad y acabado perfectos
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09-abr-2020, 15:10
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Ducati 1199 panigale y APRILIA rsv 1000 r
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Hola, como todo, evolucionan...
Los primeros, el problema era la calidad del material...también eran más baratos...pero es algo que tiene que durar tiempo y merece la pena pagar la diferencia de un material mejor. Luego cuando se inyecta el plástico, al enfriarse, contrae un poco, por eso antes no cuadraban ni pa dios...
Si han mejorado esos detalles, se pueden tener en cuenta puesto que los originales valen un pastón...
Saludos...
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09-abr-2020, 18:08
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI Zx6rr
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Yo me he tirado 4 años con unos y con el tiempo y el sol se pasan y acaban saltando,me pedí otros el 11 del 11 por 250 euros,los retienen aduanas pero no hay que hacer nada,simplemente lo hace ya la empresa que los trae, simplemente le pagas 35 euros en mi caso al chaval que te los entrega.
Saludos
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09-abr-2020, 18:13
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI Zx6rr
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Estos los anteriores
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09-abr-2020, 23:20
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2014
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r 2015
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Hola a todos,en mi opinión sobre los carenados chinos es que en tema de encaje no hay problema,el problema viene cuando hay que reparar alguna rozadura o cuando rompe, que la cosa se complica y en algunas ocasiones no se pueden reparar que si se podría en los originales de ABS .
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10-abr-2020, 08:29
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2016
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R6 2005, KAWASAKI ZX 10 R 2017
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Hola, por lo que he visto en las fotos, serían carenados para calle, osea con huecos para los faros y demás. No son para circuito?
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10-abr-2020, 13:43
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2014
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Hoy día la cosa ha cambiado, lo importante es que sean de inyección, si son así no hay ningún problema de que encajen. Hay muchas marcas, ya no solo chinas con muy buen precio, tanto, que aunque te caigas y rompan sigue saliendo mejor comprarte otro. Esque el carenado en la casa oficial por un puto plástico cobra como si fuera sangre de unicornio.
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10-abr-2020, 14:02
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Pontevedra
Moto: APRILIA RSV 4
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Le han dado las gracias 12 veces
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Tal cual jajajajajaja...
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10-abr-2020, 18:47
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2018
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI Ninja 636 2016
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Willy76
Hola a todos,en mi opinión sobre los carenados chinos es que en tema de encaje no hay problema,el problema viene cuando hay que reparar alguna rozadura o cuando rompe, que la cosa se complica y en algunas ocasiones no se pueden reparar que si se podría en los originales de ABS .
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Los carenados chinos son de ABS
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10-abr-2020, 19:05
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Ducati 1199 panigale y APRILIA rsv 1000 r
Posts: 741
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Le han dado las gracias 96 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pepe 391
Los carenados chinos son de ABS
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Correcto, pero hay tipos y calidades...incluso reciclado o mezclado...
Los fabricantes de motos usan material virgen,, es decir, ABS recién fabricado y nuevo...de ahí su durabilidad y calidad, aparte de las mezclas que lleve para darle flexibilidad, dureza, etc.
El material que usaban los chinos era otra cosa en cuanto a calidad, pero bueno parece que van mejorando...
Saludos...
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10-abr-2020, 22:35
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,093
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Le han dado las gracias 111 veces
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En las 2 honda ue tengo son de PA6 (Poliamida 6) que se puede soldar y es más flexible que el ABS.
Lo unico que llevan de ABS es el guardabarros delantero.
El ABS es más rígido y cuesta mucho de soldar, normalmente hago bisel y con acetona y virutas de la pieza de algun rincon que no se vea también se puede reparar.
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11-abr-2020, 14:54
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,093
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 111 veces
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@ waco también hay de circuito, pero a un precio superior y no se si para todas las motos
https://es.aliexpress.com/item/33014...7%237563%23530
Con portes y todo se van a más de 700€ pero estan pintados
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Estos usuarios le han dado las gracias a CBRFHV por este post:
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12-abr-2020, 02:21
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
Ubicación: Illes Balears
Moto: HONDA
Posts: 3
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Hola grupo , Yo tengo que decir que compre unos para mi cbr del 2007 y no me gustaron , la puntada en sí perfecta , pero la pintura saltaba por los bordes , en fin .. son baratos
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