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Anterior 04-ene-2017, 21:39   #1
Juri
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Yo sólo te diré que la parte ciclo de la gsxr 750, no es un peldaño por delante, es idéntica moto que su hermana menor.
Gracias por el aporte, pensé que junto con el motor, tendrían "algo mas". Entiendo que tu tienes la susi. Merece la pena ese extra de potencia para alguien como yo que va a dar ahora el salto. El consumo se de primera mano que en la 750 enciende antes el piloto que en las demás. Los pros son que las que e visto están algo más baratas que la kawa...
Juri está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-ene-2017, 22:15   #2
RK7
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Gracias por el aporte, pensé que junto con el motor, tendrían "algo mas". Entiendo que tu tienes la susi. Merece la pena ese extra de potencia para alguien como yo que va a dar ahora el salto. El consumo se de primera mano que en la 750 enciende antes el piloto que en las demás. Los pros son que las que e visto están algo más baratas que la kawa...
No tiene diferencias, sólo el extra de motor y algo más de peso (3kg aprox), es idéntica casi hasta en dimensiones.

No debería encenderse antes la reserva, puesto que tiene 149cc más que las 600cc, y la misma capacidad de depósito de gasolina. Por tanto el motor no tiene que ir tan forzado ni revolucionado para alcanzar la misma velocidad, por eso incluso tendría que consumir hasta menos. Pero siempre bajo los mismos valores, no te creas que hay una diferencia abismal...lo típico, 180km y saltar la luz de reserva.

El extra de potencia no se aprecia tanto como la gente piensa (es más una 600cc que una 1000cc), sinceramente coge la más barata, son grandes motos y el cambio que sentirás respecto a la tuya es el mismo.

Editado por RK7 en 04-ene-2017 a las 22:19
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