Nono86

Joder pues si que vale pasta esa r1. Si yo compre la mia por 5200 el año pasado con 7500 km. Las k6 que vi como la mia estaban mas o menos en el mismo precio o quizas un poco menos.

La k6 yo la he probado y es un tractor, tira mucho en bajos y medios y te acomodas a ella enseguida. Mira que tenga las campañas pasadas y ya esta. Yo me la hubiese comprado si no fuera porque la r1 me encanta.

La r1 pues todo lo contrario, pocos bajos y medios pero muchos altos y estirada. Cuesta mas adaptarse a ella pero su chasis es de lo mejor.

Por la mitad de precio sin duda cogeria la k6. Un saludo compi.

CarK5

En que sentido dices lo de tractor?

Yo tengo una K6 y he provado varias R1 del 2006 y del 2008. Las R1 son mas fáciles de meterla en curva, la dirección es ágil.
La susi es verdad que no es tan ágil de dirección, pero no confundamos eso con ser torpona o lenta de reacciones. Una vez dentro de la curva y en la salida es muy estable. El chasis que tiene es muy fácil y de te haces a ella en dos tandas.

En cuanto a los motores totalmente de acuerdo con lo que decís. La susi tiene unos medios que te sacan de las curvas aunque vayas largo, las ultimas revoluciones no tira tanto pero sigue estirando. La R1 solo va arriba.
Eso no es ni bueno ni malo, funcionan diferente y ya esta.

Con cualquiera de las dos te vas a divertir, no creo que te las acabes. Comprate la que mas te guste, aunque una valga el doble...

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