luc

Buenas tardes.
Abro el tema para ver si alguien ha oído hablar de estos.
Me acaban de llamar para ver si quiero vender mi moto,según que me ha dicjo el tío se trata de un grupo financiero o algo así,compran lotes de motos aquí en España para revenderlas en su país.
Por lo visto pagan en metálico y todo el papeleo se hace al instante,el papeleo consiste,aparte del contrato de compra venta,en darlas de baja definitiva.
A mi de entrada me suena raro,alguno de vosotros sabe algo del tema??
Gracias por anticipado.

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lauffer

Huele a timo que tira para atrás!. Los q timan comprando suele ser dando dinero falso. Me juego lo q quieras a q pagan en libras, te ofrecerán un poco más para compensar el que tengas que cambiar moneda. Será un maletín con billetes auténticos encima y falsos debajo. Te dan primero uno con dinero auténtico, luego dan el cambiazo y te acabas llevando el otro maletín. Lo q me extraña es q lo hagan con motos, lo suelen hacer con cosas más caras, casas barcos...

luc

Pagan en euros,el camión y todo el tinglado lo tienen montado en un área de servicio en la que esta siempre la GC...pero no lo veo

lauffer

Y que hacen con las motos? las venden en otro pais? Si que es verdad que hay paises (sudamerica por ejemplo) donde las deportivas son carisimas, pero no creo que sea tan rentable...

R

En teoría…no tiene por q haber un problema…las R de circuito son mas baratas aquí y en países como Francia / Alemania se pagan mejor. Yo he comprado y vendido motos en el extranjero, hasta el día de hoy ningún problema…
Lo q si, siempre han venido por ellas…y han pagado mediante transferencia, así aseguro de dar de baja la moto, ellos con el comprobante de transferencia tienen un comprobante de q han pagado por algo...
Suerte…
R

Scrat

Nada mas poner en venta me llamó un alemán con un traductor en la otra línea que se dedica a compra de motos gran cilindrada por toda EU y con una charla extendida se presentaron a verla fuimos a una gestoría de tráfico para darla de baja definitiva por exportación "con el sobre encima de la mesa" y buena venta, mejor incluso si lo hubiese vendido aquí en el sector de segunda mano y milanuncios etc...

wtunix

La baja como te han dicho es baja para exportación y se debe especificar a que país.

He vendido un par de coches a un portugués y así fue. Como no me fiaba del tema pago la primera vez le hice venir des de Portugal y antes de ir los dos a trafico pasamos por el banco y allí me pago, comprobando el dinero la maquina del banco para después dejarlo ingresado. Una vez resuelto eso hicimos el papeleo.


saludos,

mou04

Yo estoy en Alemania y, pensando que serian mas baratas, mire el mercado de segundamano y son bastante mas caras que en España, ademas de haber muy pocas. Por tanto no me extraña nada que bajen a comprar motos a españa

R

Sí…lo conozco muy bien…yo vivi 7 años allí…lo q son clásicas es mas barato q aquí…y bueno, coches en gral…
Luc...ya ves q no tienes porque tener ningún problema, lo que si te recomendaría es que vayas a trafico con el comprador o mediante transferencia…si alguien quiere realmente comprar algo, pues que se mueva…
R

RubenR6R

Yo conocí a un chaval que se dedicaba a hacer eso, compraba motos por aquí y luego las exportaba a otro país, no se si me dijo Alemania creo.

kaskin

Yo vendi una para francia y solo la das de baja por transito comunitario

luc

La cosa es que creo que esta gente lo hacen todo en el sitio y es lo que me mosquea

Dekermur

Por murcia estan comprando sobre todo motos de 1000 y con menos de 8000km, las pagan a precio de mercado o muy poco mas, siempre en efectivo y contrato de compraventa y baja en el momento, suelen ir a zonas de rutas moteras y pasan por los bares donde para la gente a almorzar......es lo que se escucha..

RubenR6R

Otra cosa que me dijo es que las querían de serie, si las compraban con piezas aftermarket se las quitaban y les ponían las de serie.