Casimemato

Cuanto más retrasada la pongas en la moto más se ve, la historia está en que no te moleste al moverte encima de la moto, es cuestión de probar si te chocas con ella o no. Yo suelo andar con motos naked o sport en las que no te acoplas tanto sobre el deposito y en muchas he puesto la cámara delante e incluso detrás del tapón de gasolina, generalmente con ventosa que sube un poco más y además de verse el cuadro se ve más carretera. Para mí la mejor solución fuera de circuito es el arnés de pecho, que además de ver más moto, se ve más carretera y el movimiento del cuerpo le da más dinamismo a la grabación, pero está claro que para una deportiva en circuito lo suyo es sobre el deposito, en un lateral del carenado, el colín, ...

Para hacer un vídeo chulo lo mejor es grabar desde distintos ángulos y mezclar tomas, se hace menos monótono.