Y si ya tengo un remolque sin freno, ¿costaría mucho instalárselo?

Lo suyo es que vayas donde lo compraste (si fue nuevo) y ahi te lo suelen poner por el mismo precio, es quitar el enganche sencillo que tienes del remolque y te acoplan el otro con freno de inercia y los instalan.

Si es de segundamano y es de marca.. pues ir al sitio donde fabriquen esos remolques supongo que tendran ese tipo de piezas.

Y si no es de marca y es de segundamano pues provar suerte si en algun sitio te lo ponen pero imagino que te contaran florituras para decirte que es algo mas caro y probablemente te cueste algo mas.. o quizas no..

Suerte!

Es de Iberica de Remolques, por lo que llamaré a ver que me dicen...:rolleyes:

Pues seguramente te lo podran poner, creo que sin problemas, no obstante pregunta.

Yo lo he probado con freno y se hacen "incómodos", pero está claramente por encima de uno sin freno. Además, si te fijas en la ficha técnica de tu coche, la bola está homologada para diferentes "cargas" dependiendo si tu carro es con freno o si el. En mi caso, tengo una desmontable de BOSAL que sólo está homologada para tirar de 600kg de un remolque sin freno y de 1400kg de un remolque con freno.

Porque dices que se hacen incomodos??, yo tambien tengo una desmontable, en la ficha tecnica que me dieron supongo que podra ahi, eso pero tampoco me he molestado en mirarlo.. cosa que deberia.. pero no creo que pase nada de 600kg.

Para lo unico que es un problema el freno de inercia es para echar marcha atras.. y algunos han hecho un invento y por otro lado debe de haber una "patente" de una marca creo que es ALKO, que tambien hace que se desactive el freno al hechar marcha atras.

Hay veces que pega "tirones", sobretodo cuando coges badenes o carreteras bacheadas

Vale creo que ya se a que te refieres.. nose porque conozco la sensacion..

Yo tengo tres remolques; el de motos (tres) lo llevo sin freno y los otros dos de distinta marca y dedicado cada uno de ellos a una cosa diferente si lo llevan (barco y coche). En ambos hay posibilidad de bloquear el mecanismo cuando vas a maniobrar y dar marcha atrás porque al empujar hacia atrás (son de bola) activa el freno y puedes quemar el embrague del coche al empujar.
Recomendable llevar freno aunque yo no lo lleve en el de las motos. Y el único inconveniente es que hay que revisarlo con frecuencia y hacer mantenimiento.

Me ha comentado un amigo especialmente lo del mantenimiento, que al parecer con el tiempo se van oxidando las zapatas y demas mecanismos y que al final acaba dando mas problemas que solucion, que al principio va muy bien pero luego como segun hizo el.. acabó soldando las zapatas y demas para que se quedase sin freno de inercia..

La verdad?? ahora no se que leches hacer! XD XD la mayoria de las veces ire solo.. asique nose xd