Día de estrenos en el Circuito de Valencia con los test de MotoGP
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Por Alfonso Somoza Google+
El Circuito Ricardo Tormo de Cheste
no descansa. Si ayer se coronaban campeones del mundo
Marc Márquez y
Maverick Viñales, hoy hemos tenido la oportunidad de ver en acción a gran parte de los pilotos de la parrilla de MotoGP
sobre las monturas que pilotarán en 2014.
Uno de los primeros en salir a pista ha sido el británico
Scott Redding, que ha completado 34 vueltas sobre la nueva
Honda RCV1000R de Gresini, una de las dos unidades que el fabricante japonés ha llevado hasta Valencia (junto con la de Aspar). El mejor tiempo del británico en su primera toma de contacto con la carreras-cliente de Honda ha sido de
1'34.195, a casi tres segundos del registro logrado hoy por Jorge Lorenzo, el más rápido de la sesión.
Otro piloto que estrenaba moto hoy era
Cal Crutchlow. El británico, que finalmente se ha traído a su jefe de mecánicos
Daniele Romagnoli, ha logrado el sexto mejor tiempo sobre la Ducati GP13 oficial con un 1'32.054, todavía
lejos del 1'31.113 que logró con la Yamaha del Tech3 en la Q2 del pasado sábado. Crutchlow ya ha avisado que de momento se tomará las cosas con calma sobre la Ducati, una moto que todavía necesita una evolución importante.
Y hablando de evoluciones en la marca de Borgo Panigale,
Gigi Dall'Igna se ha dejado ver vestido de rojo Ducati por primera vez compartiendo box junto a Crutchlow y Andrea Dovizioso.
Hoy en Valencia también hemos podido ver al Campeón del Mundo de Moto2,
Pol Espargaró, subirse por primera vez
a la ex-moto de Cal Crutchlow, la Yamaha M1 satélite del Tech3. El español ha lucido el dorsal 44 sobre su nueva máquina de MotoGP y ha completado 45 vueltas al trazado de Cheste
parando el crono en 1'33.187, a 1,9 segundos de Lorenzo. Pol es consciente de que necesitará tiempo para adaptarse al peso y la potencia de la Yamaha.
Siguiendo con las novedades, quien también ha estrenando hoy moto ha sido
Hiroshi Aoyama, que ha salido a pista con la nueva RCV1000R del Power Electronics Aspar. El japonés anunciaba ayer su salida del Avintia Racing y
confirmaba su fichaje por el equipo español junto a Nicky Hayden. Aoyama se ha adaptado muy bien a la nueva montura, y con su 1'33.020 ya ha sido capaz de rodar
más rápido que en el primer Qualifying de MotoGP del pasado sábado con la FTR-Kawasaki del Avintia Blusens (1'33.328).
Precisamente hoy también hemos podido ver al francés
Mike Di Meglio sobre la ex-moto de Aoyama en el box del Avintia Blusens, aunque todavía no hay confirmación oficial de si será su sustituto la próxima temporada.
Los test de pretemporada continuarán en Valencia
hasta el miércoles.
MotoGP Test Valencia - Día 1
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 31.257s (Lap 46/48)
2. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 31.350s (41/42)
3. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 31.751s (25/40)
4. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 31.925s (46/49)
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 31.943s (30/36)
6. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (GP13) 1m 32.054s (36/39)
7. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 1m 32.698s (26/32)
8. Yonny Hernandez COL Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 32.745s (33/37)
9. Hiroshi Aoyama JPN Power Electronics Aspar (RCV1000R) 1m 33.020s (38/38)
10. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 33.187s (32/45)
11. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 34.195s (31/34)
12. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 34.378s (16/17)
13. Martin Bauer AUT Remus Racing Team (S&B Suter-BMW CRT) 1m 35.115s (22/27)
14. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (FTR-Kawasaki) 1m 36.304s (19/26)
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