Pa hecharse a llorar.

Claro... como las del Lorenzo aun tenian los pelillos de lo nuevas que estaban! ... pero que malo es el fanatismo madre mia!

Porcierto! se dice iba!! el IVA es un impuesto!

Claro solo las gasto Marquez, lo mismo si hubiese entrado en la vueta que tenia que entrar no se rompia tanto,,,,,

Esto no se puede permitir!!!
A brigestone si q había q sancionar...

Luego un piloto se mata y es porque iba muy fuerte, vergüenza los de Bridgestone

Yo sancionaria a bridgestone

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Está claro que Brigestone deberia dar algún tipo de explicación y recibir lo que legalmente este estipulado en el campeonato pero .........



........ no pensais que, aparte de la movida de entrar en la vuelta reglamentaria o no, Marquez se la jugó del todo con ese neumático una vuelta mas???? :eek:

Que diriamos si se calza un ostión por ese neumático intentando arañar unas décimas por la entrada de Dani y Jorge???


:birras

Ufff se hubiera liado muy parda!!!! Pero por ser Marquez que si se cae otro no pasaria tanto....

La circular enviada a las escuadras decía así: "Todo piloto deberá entrar en pits y cambiar a su segunda máquina con neumáticos frescos al menos una vez en la carrera. En circunstancias normales esto significa que el piloto debe cambiar de máquina sólo al final de la vuelta 9 ó 10. Ningún piloto tiene permitido hacer más de 10 vueltas con cualquier neumático".


Esto decia el comunicado de DC los de bridgestone ya sabian que les iba a pasar esto, os recuerdo que el
Reasfalto lleva como año y medio aprox y que no se hace ningun entrenamiento oficial y no oficial en phillip island, es decir que ivan con los ojos vendados, terreno inexplorado, soy el unico que ve que hicieron lo correcto para salvaguardar la seguridad de los pilotos?😳

Sbk ya corrió allí y sin tantos problemas. Lo que deberían de haber echo es anular esa carrera por el peligro que suponía

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Yo no lo veo así. Si quieres que nadie de más de 10 vueltas, haces dos mangas de 10 vueltas. A la décima bandera roja y seguro que así nadie se pasa de vueltas si la diferencia era tan crítica que una vuelta más supondría peligro para la integridad de los pilotos. Y si hay que dar la mitad de los puntos se dan la mitad de los puntos.

Los dunlop también dieron problemas ¿la culpa no puede ser de la pista en vez de los neumáticos?porque si en los demás circuitos no dan problemas.

UNA VERGUENZA!!! 5000 puntos en el carnet de Brigestone y sancion de 10 años sin participar en ninguna competicion les daria yo.

Yo tambien creo que actuaron bien. Tambien las motos se rompen, estas cosas pasan y creo que dieron unas directrices claras de lo que deberian hacer los pilotos