Foto del día (05/06/2014) - doc.93 - Página 2

doc.93 · 05-jun-2014, 17:03

Cita:

Originalmente publicado por pepelurr

Ya lleva tiempo viéndose eso. Tengo un par de amigos que lo tienen hecho en una ZX10R y en una ZX6R (esta ultima la vendió). Es muy cómodo, pero rompe toda la gracia de la RR desde mi punto de vista, hasta para el pilotaje.

El pilotaje es como una SM, no tiene nada q ver con una R, la ventaja con respecto a las SM es la protección aerodinámica ya que puedes tirarte encima del depósito y esconderte tras la cúpula.

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sergiomoruchito · 05-jun-2014, 20:44

Feliz dia reyna!!!!, unas fotos , muy chulas.....y por lo del manillar alto....para gustos los colores...a mi me gusta mas con los semis pero para rutear tiene que ser la caña...

DavidR1 · 05-jun-2014, 21:14

Yo tuve una R1 del 98 a la que le hice lo mismo... y circuiteé de los lindo por aquella época ( primeros años de los 2000 ).

Para carretera era comodísimo y casi diría que todo ventajas, ahora bien, en circuito era divertido, pero perdia muchísima punta en las rectas ( justico adelantaba a las 600 de la época ) y alijeraba en exceso el tren delantero.

De echo, me salpiqué un leñazo en Montmelo bastante majo... entré en Campsa a degüello y como iba arrastrandolo todo ( estriveras y creo recordar que hasta la tapa del embrague ), fue pillar un microbache y de repente estaba arrastrandome por el suelo... no fui consciente ni de caerme y es que fue una caida muy limpia.

Al final acabe montando los semis porque deje la moto para circuito... de todas formas y con mi nivel de aficionado, ya salian tiempos ya.... creo recordar que con el manillar y sin tener ni jodida idea llegué a rodar en 47 en Almería y en 41 en Nogaro.

Saludos frikis,

doc.93 · 05-jun-2014, 21:56

Cita:

Originalmente publicado por DavidR1

Yo tuve una R1 del 98 a la que le hice lo mismo... y circuiteé de los lindo por aquella época ( primeros años de los 2000 ).

Para carretera era comodísimo y casi diría que todo ventajas, ahora bien, en circuito era divertido, pero perdia muchísima punta en las rectas ( justico adelantaba a las 600 de la época ) y alijeraba en exceso el tren delantero.

De echo, me salpiqué un leñazo en Montmelo bastante majo... entré en Campsa a degüello y como iba arrastrandolo todo ( estriveras y creo recordar que hasta la tapa del embrague ), fue pillar un microbache y de repente estaba arrastrandome por el suelo... no fui consciente ni de caerme y es que fue una caida muy limpia.

Al final acabe montando los semis porque deje la moto para circuito... de todas formas y con mi nivel de aficionado, ya salian tiempos ya.... creo recordar que con el manillar y sin tener ni jodida idea llegué a rodar en 47 en Almería y en 41 en Nogaro.

Saludos frikis,

Yo tb empecé la rodada rascando estriberas hasta que fui descolgandome progresivamente y aun me queda mucho por mejorar mi pilotaje . Espero no tener que comprobarlo...
Vss frikis

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Melentinik · 07-jun-2014, 15:47

enhorabuena reynona

mi padre tambien tiene puesto un manillar elevado en la cbr600rr
pero en su caso es por necesidad, pesa 120 kg y la barriga le hace tope en el deposito si va con semimanillares
ahora va de lujo y se lo pasa como un niño
ese manillar es para ir a psartelo bien y no llegar doblado a casa nada de tiempos ni vueltas rapidas

DocK8 · 26-jun-2014, 13:15

Eres foto del mes!! Jajaja!!

caviedes55 · 26-jun-2014, 13:25

Muy chulas las fotos, aunque sigue sin encajarme el manillar alto...¡¡aunque no digo que no sea mejor para nuestra salud!!

Saludos

doc.93 · 26-jun-2014, 13:29

Estéticamente no queda bien pero no encontrarás mejor street fighter o supermotard que una R con el manillar alto. Aunque si quieres hacer buenos tiempos lo mejor son los semi manillares claro

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DocK8 · 26-jun-2014, 13:40

Eh han quitado mi comentario!! Ke fuerte ke fuerte ke fueeeerte!!

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doc.93 · 26-jun-2014, 14:48

Yo si que lo veo

caviedes55 · 30-jun-2014, 12:58

Jajaja ¡¡tú eres el que tienes que verlo desde luego!!

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