Originalmente publicado por MAM

chico... a ver...

comobuen principiante tienes la intención y la obsesión de tocar rodilla y de solo tocar rodilla, y eso no es así.... mira aprovecho para contestarle a @nicalq lo que no tuve tiempo en hacer en el circuito en Albacete cuando nos conocimos, y os explico...

"el obejtivo no es que la rodilla vaya al suelo, sino que el suelo vaya a la rodilla"

todo eso viene condicionado por la postura que llevéis encima de la moto... que veo que hay algunos que intentan retorcerse de la moto que parecen culebras encima de ella... y eso no es así...

Hay un video en el post de postura de conducción que te hará ver ekl por qué de muchas cosas, que a veces, o que hacéis es estar tan echados adelante que os es imposible, a no ser que podáis sufrir del efecto pivote y encima caeros...

Relajaros encima de la moto, y descolgaros de la moto sin miedo... aprender a anclaros al depósito con la pierna que llevais por fuera de la curva, jugar con los pesos, hombros, brazos, cadera...

y cuando menos lo espereis estareis, tocando rodila...

leereis mucho en internet, y a veces hace daño lo que ponen muchos, que si así más seguro porque hay tres puntos de apoyo, que no sólo dos... que al descolgar se descomponen mejor o mejor dicho, se contrarestra mejor la centrifuga con la centripeta al variar los centros de gravedad, que todo eso es correcto, pero cuando entendáis tambien como funcionan los neumáticos y que veais que todo el esfuerzo y todo el grip, lo da un ancho de no más diámetro de una moneda de 20centimos... a lo mejor se os aclaran muchas cosas...

También piensa que eso no es llegar, y que el suelo te arranque la pierna de cuajo... poco a poco irás tumbando más paulatinamente hasta que llegará un momento en el que roces, te asustará y luego será algo normal que vayas dejando la rodilla en las rotondas de las ciudades... luego llegará n momento que lo haras con tanta decision porque ya sabes como es y controlarás la distancia que tienes repecto al suelo...

y llegaras al punto que pasaras de gastas deslizaderas un par por rodada ha que unas te aguanten medio año... porque ya lo que buscaras es que roces lo justo solo para tenerlo como referencia para que no te haga perder tiempos...

Resumen: no te obsesiones...