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Pues la diferencia esta en que a partir del año 2002 creo que fue, aumentaron el diametro del cilindro, de forma que la zx6r paso de cubicar 600cc justos a 636cc, y esos 36cc de na le daban algo mas de potencia, y sobretodo mejor curva de potencia, en bajos algo mejor y sobretodo en medios muchisimo mejor. No se que te habra costado, pero esa moto para circuito tiene que ser muy muy divertida.

Por cierto, como con la 636 no se podia competir en SSP, sacaron la version 600cc llamada zx6rr, pero era bastante floja con respecto a la hermana melliza ;-P