A mi con diferencia lo que más me cuesta cambiar es el colín, o andas muy apañao, o necesitas a alguien que te eche una mano, porque lleva los tornillos por el paso de rueda y las tuercas en la parte superior, donde está el asiento del pasajero y tienes que ir sujetando las tuercas con una mano para que no giren y soltando los tornillos con la otra.
Lo demás es una "tonteria", casi todos son grapas de las rápidas y el frontal te sorprenderás cuando lo vayas a quitar, porque solo esta sujeto con 4 tornillos, es de las cosas que salen más fácil.
Un consejo que te doy es que tengas varías cajitas o bolsas para ir diferenciando los tornillos que quitas de cada una de las partes, yo los diferencio por Colin, frontal, laterales y guardabarros, luego al ir a montarlos, te será muucho más fácil.
Ten paciencia, la primera vez tardarás 3-4 horas como te han dicho, pero la segunda serán 2h y ya las siguientes la tendrás en 1h y bajando.
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