Yo puedo hablar con conocimiento de causa pues me ha pasado a mí.
Primero, yo me compré un amortiguador FG modelo FSM31 (con pomo hidráulico) de segunda mano y cuando lo coloqué en la moto me fuí a probarlo a Cartagena, con tan mala suerte que fuí peor que con el original y encima me había desgastado la cubierta en un dia, os podeis imaginar el rebote que me pillé y mira que intentaba ponerlo a punto con precarga de muelle, + o - compresión + o - extensión en fín que me volví loco y no conseguí ponerlo a punto.
Segundo sin conocerme de nada la persona que se encarga de la marca en españa se puso en contacto conmigo a traves del foro para intentar solucionar el problema. Esta persona es muy conocida y se llama en el foro JAVI
Tercero Javi sin coste alguno y sin conocerme de nada me solucionó el problema del amortiguador, tras darle mis datos y los de la moto, siendo un cambio de muelle con menos resistencia y recarga del hidrógeno el cual parece ser fué manipulado por el antiguo propietario. Tras darme unos reglajes standar y poner el seting estático me fuí a probar otra vez el amortiguador con mismos neumáticos y mismo circuito pues tenía claro las referencias y cual fué mi sorpresa que empezó a tener agarre el neumático trasero y tocaba un hidráulico y lo notaba bastante CONCLUSIÓN:
JAVI distribuidor en españa de FG Gubellini me solucionó los problemas que tenía personalmente, incluso otro forero Hospitality Motobox se ofreció para poner apunto el amortiguador, por todo esto solo puedo decir cosas buenas de Fg Gubellini, y desde aquí de nuevo GRACIAS

donde puedo contactar con el foreo javi de gubellini?

que pasa que nadie menciona los bitubo...

fg va muy bien ohlins va muy bien extremtech va muy bien fg va muy bien y bitubo va muy bie a no ser que seas rossi marquez nosotros no notamos la diferencia... algunos son mas delicados que otros con la puesta a punto pero no va mas alla

Esto es como todo..

Los amortiguadores de serie van perfecto hasta un cierto nivel, claro que si no experimentamos ese cierto nivel todo es muy bueno.. Lo que he notado los originales que ya de por si son bastante buenos, pero a la que des cuatro vueltas vas notando que el tren delantero fluye mas rápido que antes y al tomar la curva nota como baja el centro de gravedad hasta notar una barcaza..

Todos queremos lo mejor aunque no saquemos el máximo rendimiento, sabemos que un Öhlins por marca reconocida se ha ganado su mérito puntero pero de ahí a gastarse 2.000€ un revalvulado es mucha pasta, el tema está en variación de marcas calidad y precio pero que se aproxime a lo mejor.

No seremos un Marc ni Rossi, Lorenzo etc etc, y aunque no saquemos ni una cuarta parte de su provecho nos gusta ir con lo mejor sin que nos vacíe los bolsillos y nuestra señora nos eche de casa!!..

-Pues a ver esos precios de que se hablan de FG?
-Lo que si le veo un parecido similar al amortiguador de dirección Hyperpro con los FG?

Yo llevo en mi R1 kit de horquilla y amortiguador trasero montado en Hospitality, y perfecto. Y todo al precio de un trasero ohlins, o menos. Yo no me los acabo.
Saludos

.....pues con detalles como este a mi me ha convencido

Por cierto el dia 14-07-13 rode en el circuito de Cartagena consiguiendo mi mejor tiempo de 1:46 y notaba perfectamente como trabajaba el amortiguador. La moto se la deje a David Bonache y me confirmo mis sensaciones de puesta a punto............la moto iba muy bien puesta a punto

Pues yo soy de los que no puede hablar tan bien de FG Gubellini, o más bien del distribuidor en España. En su día monté un kit de horquilla y un amortiguador trasero en la SV, que funcionan de maravilla. En octubre algún gracioso me quitó la ruleta para regular la compresión del amortiguador, y me puse en contacto la tienda donde compré la suspensión. No aparecía en el despiece, así que se pidió al distribuidor. Tras un tiempo (largo) sin noticias, volví a preguntar. No habían recibido respuesta del distribuidor, así que volvieron a consultarlo. En febrero, cansado de tanta espera, contacté con otra tienda para lo mismo, con la misma respuesta: no sale en el despiece, te lo consulto al distribuidor. Nuevamente mismo proceso, no recibía respuesta, preguntaba y lo mismo: el distribuidor ni siquiera contestaba.

Al final en mayo me tocó contactar directamente con FG Gubellini Italia (cosa que entiendo que las tiendas no pueden hacer por temas comerciales, de distribuidores, etc.), donde me respondieron el mismo día y en una semana tenía la pieza en casa.

Conclusión: las suspensiones funcionan de maravilla, pero si tienes que pedir algún recambio, espero de verdad que tengas más suerte con el distribuidor de la que tuve yo. No voy a dar los nombres de las tiendas porque en todo momento me han tratado maravillosamente y no quiero causarles problemas, sólo contar mi experiencia.

Pues yo te cuento la mia, mi nivel es de paquete total, pero aun asi, las suspensiones de origen, me daban problemas, y sobre todo me daba mucha inseguridad, despues de algunos sustos me decidi, a montar algo mejor, y compre para ir a los seguro un Ohlins TTX36, y para delante, unos muelles ohlins con aceite ohlins y un revalvulado, puesta a punto de geometrias y en pista y fue lo mejor que he hecho en la vida!

La moto es otra!, va por railes! ni se menea, muy muy estable y me permite manejar la moto mucho mejor, lo recomiendo 100%.. eso si.. el Ohlins costo 1450€ y el revalvulado, los muelles y el aceite 350€ precio de buen cliente XD, pero mereció la pena, y es algo con lo que ganas mucho en seguridad, que a fin de cuentas es lo que vale.

Por lo de FG u Ohlins.. pues te diria, que moviendote en segun que calidad.. quizas de igual una que otra.. por lo menos a nuestro nivel.. yo elegi ohlins porque es una apuesta segura, pero tambien mire el FG y falto el canto un duro para pillarlo.

Con el que pilles creo que quedaras contento. un saludo!

a que distribuidor contactaste?

Yo contacté con dos tiendas (de las que ya era cliente además), no voy a dar sus nombres por no causarles problemas. Distribuidor en España de Gubellini no sé si habrá más de uno, yo entendí en su momento que habían contactado con el mismo.

Hola pues a nosotros fg no nos ha funcionado en una gsxr1000 del 06, después de dar mil vueltas y de probar mucho he desistido en nuestra opinión para pilotos ligeros de menos de 70kg el muelle mas blando que tienen es demasiado duro y lo peor es que los hidráulicos no frenaban el movimiento del muelle...conclusión para que funcione bien necesitas un piloto de +\- 80 kg...insisto en que es solo nuestra opinión.

En bitubo tienes a federacing y en Andreani te hacen los ohlins

ok pero nadie sabe quien lleva gubellini