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20-dic-2012, 12:06
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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FEM & Isla de Man
¿es cierto que la FEM te retira la licencia si corres en la isla de Man?
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20-dic-2012, 12:14
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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Retirarte la licencia no creo. lo que no puedes correr con esa licencia,tendrias que correr con licencia de otro pais.creo
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20-dic-2012, 12:23
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Supongo que necesitarás licencia internacional de la FIM. Yo hasta ahora siempre he pensado que la FEM se limita a territorio nacional. Lo que hagas fuera de España, ya no es cosa de ellos.
Pero seguro que algún compañero te puede informar mejor.
Lo de que te retiren la licencia, me suena a leyenda urbana.
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20-dic-2012, 12:45
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#4
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Organizador
Registrado: julio/2011
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Las licencias son todas territoriales en su "nacimiento". Posteriormente, o a la vez normalmente, se homologan como nacionales (pagando) y una vez son nacionales se homologan como internacionales (pagando también).
El tema está en que para homologarla como internacional tienes que decir para que competición es y claro, para esta, no te la homologan...... No tiene más historia ;-)
Editado por Racing100 en 20-dic-2012 a las 12:48
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20-dic-2012, 13:30
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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La revista la moto, cuando se corrió lo explicó, a ver si subo el artículo está tarde, lo pasé a pdf todo junto. És una pasada.
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20-dic-2012, 16:46
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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LA historia es esta !!
Todo par de Santiago Herrero.
Tuvo un accidente en el TT , en el punto denominado Westwood Corner cuando iba el tercero en la última vuelta de la categoría de 250cc.
Este colisionó con Stanley Wood y salió despedido contra un seto. Como resultado del accidente Stanley Wood se rompió un tobillo y las dos clavículas y Santiago Herrero murió por las graves heridas dos días después.
La causa del accidente fue descrita por Stanley Wood como "pudo haber algo de alquitrán blando en la curva". Tenía 28 años. Su pérdida afectó tanto a la compañía Ossa que ésta abandonó las carreras. España perdió uno de sus primeros grandes pilotos de motocicletas.
De hecho la Federación Española prohibió emitir licencias para disputar esa carrera.
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20-dic-2012, 17:49
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
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No tenia ni idea de esa historia, curioso.
A ver si aportan algo más, aunque creo que para correr fuera del territorio nacional, ya sea el TT, Paris-Dakar, MotoGP, vamos, lo que quieras, tienes que sacar la Licencia Internacional, que dicho de paso, es una pasta. Saludos 
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20-dic-2012, 19:49
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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20-dic-2012, 19:53
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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Si os mola os recomiendo veias el documental Mph mann.Tiene muchas curiosidades como la de que Angel nieto corrío 1 vez, se cayó, se rompió la tibia, y no volvió, solo de espectador.Hablan mucho de Agostini etc etc muy bueno
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20-dic-2012, 19:54
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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Creo q Maeso corre cn licencia inglesa....
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20-dic-2012, 21:34
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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os recomiendo este video :
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RafaGAS!
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21-dic-2012, 18:24
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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entonces yo como residente español puedo adquirir una licencia inglesa o he de adquirir la internacional?
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RafaGAS!
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