Javi74

Yo quiero plantearme algo pero tengo que bajar tiempo... Ahora misno en jerez hago un 56 pero con la moto vieja y malas gomas l... Si me adapto bien a la moto nueva y a base de entrenar bajo 5 o 6 segundos la hago a ver cómo sale ...

Pero pa hacer el tonto.no.voy!

GabiRR

Hombre @Javi74 5 o 6 seg son 50-51 creo que mas o menos es para estar delante en serie 600 son tiempazos.

davidmoto111

Hola @BRUJA. Gracias de nuevo por contestar.
Seguramente me expresé mal al hablar de bajar tiempos en Monteblanco. Me refería a que hoy en día está muy lejos hablar de esos tiempos ya que de entrada no conozco el circuito. Como tu bien sabes mejor que yo, para bajar tiempos hay que hacer Kms y más Kms y más Kms. No hay otra. De todas maneras estoy completamente de acuerdo contigo que en entrenos/carrera consiguiendo rueda los tiempos caen "por castigo". Aun así te puedo decir que mi "Pole" en Jerez la conseguí sin rueda en los 2°s cronos del sábado. Casualidad? En la manga del domingo me quedé a milésimas de ese tiempo con 2 vueltas clavadas y con poca referencia delante, ya que en las dos rectas (sobre todo la de atrás) las motos actuales se escapaban. Vaya reactores tu!! Asi que lo que perdía en recta lo recuperaba en frenada y supongo que en paso por curva.

Siguiendo con tu respuesta, en el siguiente link veras un vídeo de mi amortiguador trasero. Me gustaría que me dieses tu opinión. Al no tener ni idea me gustaría hablar con el mecánico con propiedad para que "no me tomen el pelo"...



Te cuento... Lo envié a una empresa sita en Valencia (por recomendación de un amigo que está muy metido en el CEV) para limpieza, cambio de aceite, revalvulado etc... Él fue quien me lo desmontó, envió y volvió a montar. 270€ incluyendo MRW de transporte ida y vuelta para los de Valencia y 30€ de mano de obra aquí en Sevilla.
Al día siguiente de rodar, por casualidad, me percato de lo que ves en el video. Antes de hablar con mi colega quisiera saber qué opinas. Eso es de montaje? Debería mi amigo haberse percatado a la hora de montarlo o desmontarlo? Ha podido cometer algún error al hacerlo? Tiene algo que ver el de Valencia o de eso no se dan ni cuenta a la hora de hacer el amortiguador? Que solución crees que tiene?
Si es algo roto o en mal estado, crees que se pudo romper en Monteblanco o podría perfectamente haber tenido el problema el año pasado? Como siempre se me mueve de atrás podría haber arrastrado este problema hace tiempo sin saberlo...
Ahora comprendo por qué desgasté la goma mucho antes de su "vida normal".

Gracias de antemano por tu tiempo.

PD: crees que si es un tema serio merece colgarlo en mecánica o en otro sitio para consejos a Todocircuiteros?

Un saludo!




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BRUJA

hola davidmoto111,perdona por la tardanza en contestarte.
A tu amortiguador no le pasa nada es asin ,quedate tranquilo.
como bien dices si tu amigo esta bien metido en el CEV y te ah recomendado ese taller,seguramente sea weno y si le pasa algo no creo que fuera por el mal montaje de ellos quienes fueran,que ademas no es tu caso porque el amortiguador te repito no tiene nada.
Hay motos en los que no se mueve,( la mia por ejemplo)por eso alomejor tu sorpresa al ver que el tuyo si se movia miraste otra moto y casualmente no se movia y pensabas que estaba roto o mal montado,si miras otra moto como la tuya veras que hace lo mismo.

referente al desgaste de tu goma,puede ser devido a muchos factores-precion incorrecta-mala regulacion del amortiguador,falta de temperatura etc etc,si seguramente montaste el gp racer E que es duro y rodaste a primera hora de la mañana que fue cuando rompiste la goma fue por eso,porque aunque tu veas el solito fuera eso no quiere decir que el asfalto tenga temperatura y por consiguiente la falta de temperatura junto a la inadecuada puesta apunto de las suspenciones rompio tu goma.

aqui me tienes para resolver todas las dudas que tengas,espero haberte alludado,un saludo

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LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.

jrteam

Con moto nueva? claro que bajas, y además, si vas pensando que ruedas bajo por culpa de moto vieja, pues eso te frena. La mejor manera de bajar tiempos es lanzarte a correr el campeonato , ya que así es cuando aprietas y aprendes rápido. Yo te digo que es una bonita experiencia y sales ya de dudas que siempre te rondan la cabeza, ÁNIMO !!

Bueeeeno, pues ya hay DOS BMW Y UNA KAWA 2012 (Jesús Cabeza), y uno de los de la BMW ya es perro viejo y de los de podium,(todo esto son comentarios que me llegan claro...) o sea que la cosa va a estar calentita.... Ahora falta ver que tál han entrenado todos los pilotos, ya que con la crisis pues se entrena mucho menos, por lomenos en mi caso ahora.

davidmoto111

Hola Bruja. Muchas gracias por tu clara contestación. Efectivamente llevas razón. He estado esta tarde con Alfonso y nada más verlo me ha dicho que eso es así. Lo hemos hecho en 4 o 5 motos que tenía ahí y quizás el mío era el que menos se movía!! Jejeje...

De todas maneras ha comprendido mi duda ya que conociéndome como me conoce, al no tener ni idea yo de estas cosas, pues me genera inquietud y para hablar con propiedad prefiero siempre antes consultar.

Por otro lado... Vaya leche!!! Yo que me había hecho ilusiones de bajar otro segundito a causa de eso!! Jajajaja...

Siguiendo tu contestación, no es que rompiese la goma (entiendo la expresión) sino que la desgastó mucho más rápido de lo habitual. Llevo montado el M (no el E) que estrené en la 1ª manga de Jerez, es decir que tiene 18 vueltas (vuelta de formación + Warm-Up Lap + 12 vueltas de cada manga) y hasta Monteblanco no rodé más. Esa goma me debería haber durado además un día entero en Jerez seguro. En cambio la delantera sigue nueva. En fin, resignación y a tratar de ponerla a punto.

Gracias por decirme lo de la temperatura. Esos factores los conozco por física pura y dura. Temperatura en febrero no es igual que en julio y el desgaste es diferente. Intuyo que las sensaciones encima de la moto también deben variar inclusive los reglajes deben cambiar (qué coñazo macho!!). Hay que estar muy encima de todo esto para rodar más rápido? Tendré que aprender.

Lo dicho, gracias nuevamente por tu molestia y estamos al habla.

PD: que vaya bien en Jerez este finde!!!!




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