Originalmente publicado por jorgifumi (Post 405001)

Yo he tenido dos R1 una 2008 y una 2007 y son lo mejor que hay para circuito sin gastarte una millonada. Ningún fallo de nada, el cambio en la segunda que tuve le puse el semiautomático y si le pones bien las estriberas y te lo regulan bien en banco no tiene q dar problemas a mi no me los dio en una temporada completa. Me lo regulo Castromaroto, un crack.

Originalmente publicado por BrainBT (Post 405087)

no tenia idea de lo que ibas a poner en el primer hilo, pero si sabía que mi colega vendió su r1 2008 al conce con un problema de cambio.

et voilá. parece que es bastante común por lo que leo.

Originalmente publicado por duca83 (Post 405100)

Yo le llevé el semi a que me lo instalara CastroMaroto y es increíble como me lo han dejado. Ya tuve una gsxr con cambio semi y no estaba así de bien ajustado ni en el mejor de sus sueños. Lo suyo es llevar éstas cosas a que te las monte alguien que sepa y ésta gente no sabe, requetesabe :parto. Da gusto tratar con ellos.



Yo según veo y según creía (por eso escribí el post) la caja de cambios y embrague es un poco delicada eso seguro, pero la cuestión es si es cuestión de tiempo el que se rompa o si se hacen las cosas como es debido no habrá problema.

A mí me parece mas lo segundo, si haces el mantenimiento y tratas a la moto como es debido y a la vez la llevas a un profesional cuando quieras instalar algún accesorio como el semi, etc..., pones las estriberas que mejor le van,... Así seguramente habrá moto para rato.

Me encanta ésta moto, la r6r me tiene alucinado y he tenido varias 600 japonesas, una 848, una Mv F4 nueva,... así que si la r1 es como la r6r pero en "gorda" mil ya debe ser increíble. Por eso quería saber cuanto de verdad hay en que la moto se rompa y si sería buena compra.

Originalmente publicado por mikelmac4 (Post 404986)

Gracias Javimr, sabes lo que hay que tener en cuenta para regularlo bien? Un saludo

Originalmente publicado por WisoR1 (Post 405367)

Sobre lo de si es mejor el modelo 07-08 yo no lo he probado con mis propias manos pero se dice que si,

cambia el basculante que la hace algo mejor en curvas, aparte del motor que no consume aceite, la admision variable que mejora los bajos, y segun un conocido que tenia la 04-06 se gasto un dinero preparando el motor tocando culata y todo para conseguir la potencia que la 07 saca de serie

Yo tengo la mia con 37.000 kms y de momento ningun problema, lo unico que tengo es cambiar los discos de embrague que ya les toca, hacen que las marchas entren un pelin duras porque al estar los separadores de los discos algo alabeados nunca se llega a desembragar del todo, pero en circuito a altas vueltas ni me he enterado se nota por la calle cuando vas despacio.

Yo la aconsejo, es una grandisima moto ha sido la mas puntera de hecho han tenido que venir BMW con la S1000RR y aprilia con la RSV4 para hacer algo mejor