Ezpeleta: Salario mínimo de 300.000 euros para los pilotos de MotoGP

Suko · 25-oct-2012, 20:58

Os dejo con un artículo que han publicado hoy en Marca (Alberto Gómez) bastante bueno, en el que se habla de lo que cobran realmente los pilotos hoy en día, y de una propuesta por parte de Ezpeleta de poner un salario mínimo de 300.000 euros por piloto en MotoGP.

¿Qué os parece la idea?

Cita:

En 2006 arrió las velas la última tabaquera que quedaba -a excepción de Phillip Morris, con Marlboro, que persiste en Ducati sin anunciarse explícitamente-. Aquella huida desencadenó una crisis sin precedentes, agravada posteriormente por el estallido financiero mundial.

Hasta entonces, los equipos podían presupuestar partidas de unos 12 o 14 millones de euros. Y los pilotos ganaban cantidades ingentes. Melandri, hace tres o cuatro años recogía un millón de euros en un equipo privado como el de Gresini. Hoy, ese mismo equipo, ha cerrado un acuerdo con Bautista por unos 100.000 euros -en 250 con Aspar ganaba unos 700.000.

Nada es lo mismo. A excepción de cuatro (Lorenzo, Pedrosa, Rossi y Stoner), el resto se sostiene con unas decenas de miles de euros. Algunos, como Yonny Hernández aportan un patrocinio para poder competir en MotoGP, pero ni siquiera cobran. Su compañero, Iván Silva, al menos recoge unos 40.000 euros al año. Y en Ducati Pramac, Barberá, que el pasado año recibió una oferta de Aspar para competir con una CRT ART de unos 200.000 euros, percibe 50.000.

Mecánicos mejor pagados
Silva o Barberá reciben menos dinero jugándose la vida que muchos de los mecánicos de MotoGP. "El sueldo oscila entre los 40 y los 70.000 euros en MotoGP", comenta uno de fábrica. Más que la mayoría de los pilotos de Moto2 y Moto3, muchos de los cuales entran y salen de los equipos. Van más de 50 cambios.

Aspar es uno de los que apuesta por un cambio radical. "Hay que bajar costes como sea. Hace 10 años, un piloto de 250 ganaba un millón de euros", recuerda. El coste de las motos oficiales es estridente. "La tecnología dispara todo", comenta un jefe de equipo en MotoGP. Sólo el cambio de la Honda asciende a 650.000 euros. Y unos frenos de carbono, 70.000. El leasing lo agrava todo.

Esta fórmula, que ha hecho ganar dinero a espuertas a Honda o Yamaha -y que mató a Aprilia en 250-, ha dejado secos a muchos privados, que han presionado a Dorna para que puedan comprar motos y a un precio no superior al millón. Por eso se revisará el reglamento para 2014, con motos más asequibles. "De Ducati sólo tengo las fotos del equipo y estuve dos años con ellos", revela el propio Aspar.

Esta reducción podría facilitar que accedieran nuevos actores, patrocinadores con menos posibilidades, y elevar los sueldos de los pilotos. Ezpeleta está buscando vías de ayuda. Aparte de la inyección económica a muchos equipos, el presidente de Dorna está intentando arreglar los problemas de una plantilla de trabajadores mal remunerada. "Lo vamos a solucionar", avanza el mandamás.

Espacios propios
"Pero antes tengo que arreglar otras cosas", dice, en referencia al nuevo reglamento y los costes. "Si consigo que el equipamiento sea menor voy a asegurar un salario mínimo que entiendo que tiene que ser de, en torno, a los 300.000 euros y el equipo que no lo pueda garantizar no podrá estar aquí", añade. "Hay más pilotos que motos. Un piloto de MotoGP debe tener un mínimo", subraya.

Uno de los equipos que hace encajes de bolillos es el LCR Honda. "Alquilamos el carenado para cada carrera", explica Óscar Haro, uno de sus responsables. Su piloto, Bradl, está financiado por Honda. Un gasto menos. Su equipo le regala algunos espacios que para muchos pilotos son una fuente de ganancias.

"Los equipos suelen dar un fijo y, además, espacios publicitarios -casco, mono, botas, guantes-, un espacio de 15x3 en el pecho y, en algunos casos, las mangas", cuenta Haro. Para los pilotos que no cobran es su modo de vida.

Artículo original: http://www.marca.com/2012/10/25/moto...351172565.html

Spaiki · 25-oct-2012, 21:16

Pues me parece una barbaridad..............está claro que tendrán que cobrar bien porque se juegan la vida, pero poner un salario minimo de ese calibre??? si pretenden reducir costes en el mundial no pongas salarios minimos de 300.000.....que pasa que reducen costes en moto accesorios etc para que los equipos puedan acceder a estar en el mundial pero luego si solo pueden pagarle al piloto 100.000 se queda fuera?? el salario que lo negocien piloto y equipo....con un mínimo claro pero no un mínimo tan alto!! Al final es algo privado asi que es cosa de ellos....

Reflexión: el deporte esta sobrevalorado....futbol, motos, F1....pero está claro que es por lo que generan en publicidad etc. Eso si luego no valoramos a los buenos en otros campos como la ciencia, la medicina, ingenieria etc...que realmente hacen cosas productivas por la sociedad y consiguen que un país avance...así nos va y así seguiremos.

BROLIN_ZX10R · 25-oct-2012, 21:33

Me parece lógico y lo mínimo por lo que generan, cuanto gana Dorna y demás por ada Gran Premio y los que corren ni cobran? 300 mil euros me parece un sueldo digno para un piloto de elite, comparamos otros deportes??

rinty · 25-oct-2012, 21:34

Hombre para mí no es que sea mucho dinero comparado con los jugadores de futbol, que esos si que estan sobre valorados. Aunque con 100.000€ creo que ya pueden tener un modo de vida muy bueno.

No veo justo de que haya tantisima diferencia entre unos y otros, logicamente el que gana carrera tiene que ganar más, eso está claro pero joder no tanto.

vsss

jps · 25-oct-2012, 21:36

yo no se si 300.000€ es mucho,pero estar por 40.000 o 50.000 como Barbera es una PUTA VERGÜENZA !!!!

la mitad de estos tios tienen mas HUESOS ROTOS QUE AÑOS !!!

luigi · 25-oct-2012, 21:37

luego llega un tonto chuta una pelota y le dan 9 millones anuales

LAAL · 25-oct-2012, 21:42

Pero....todavía hay gente que se cree todo lo que se publica en internet?????? Y si dicen que hay un burro volando mirais para arriba?????

dgo · 25-oct-2012, 21:53

me parecen ridículos los 40mil o 50mil euros por temporada por los peligros
que tiene este deporte pero quizas 300mil de minimo sea demasiado
todo depende con que lo comparemos...futbol? golf? tennis?...

Spaiki · 25-oct-2012, 22:11

Creo que impones 300.000 como MINIMO es una burrada viendo como está el mundo y que se pretenden reducir costes para hacer el mundial mas "asequible". Claro que si lo comparamos con el futbol es irrisorio y si ponemos en la balanza q se juegan la vida mas irrisorio todavia...

RPablo · 25-oct-2012, 22:14

Cita:

Originalmente publicado por spaiki

Pues me parece una barbaridad..............está claro que tendrán que cobrar bien porque se juegan la vida, pero poner un salario minimo de ese calibre??? si pretenden reducir costes en el mundial no pongas salarios minimos de 300.000.....que pasa que reducen costes en moto accesorios etc para que los equipos puedan acceder a estar en el mundial pero luego si solo pueden pagarle al piloto 100.000 se queda fuera?? el salario que lo negocien piloto y equipo....con un mínimo claro pero no un mínimo tan alto!! Al final es algo privado asi que es cosa de ellos....

Reflexión: el deporte esta sobrevalorado....futbol, motos, F1....pero está claro que es por lo que generan en publicidad etc. Eso si luego no valoramos a los buenos en otros campos como la ciencia, la medicina, ingenieria etc...que realmente hacen cosas productivas por la sociedad y consiguen que un país avance...así nos va y así seguiremos.

Cuando hablan de reducción de costes es pura demagogia. En la práctica no les importa lo más mínimo pues harían recortes mucho más drásticos que ridiculeces como por ejemplo hacer depósitos de gasolina de 1 litro menos que antes, cosa que al final acaba repercutiendo en que se gastan una barbaridad en innovación para encontrar nuevas formas de que la moto llegue a final de carrera con 1 litro menos...

Y no te preocupes que si les han puesto un sueldo mínimo de 300.000 € es porque la repercusión mediática que tiene cualquier piloto de motogp es como mínimo de esa cantidad al año, nadie da duros a pesetas, cualquier piloto de motogp genera más de esa cantidad pues de lo contrario el sueldo mínimo sería mucho menor.

tinoko · 25-oct-2012, 22:16

sabeis si no dan las pagas extras?

osmapa · 25-oct-2012, 22:32

y esto es motogp,,,imaginaros moto2,,,,una puta verguenza,,,,,

RPablo · 25-oct-2012, 22:37

Cita:

Originalmente publicado por spaiki

Pues me parece una barbaridad..............está claro que tendrán que cobrar bien porque se juegan la vida, pero poner un salario minimo de ese calibre??? si pretenden reducir costes en el mundial no pongas salarios minimos de 300.000.....que pasa que reducen costes en moto accesorios etc para que los equipos puedan acceder a estar en el mundial pero luego si solo pueden pagarle al piloto 100.000 se queda fuera?? el salario que lo negocien piloto y equipo....con un mínimo claro pero no un mínimo tan alto!! Al final es algo privado asi que es cosa de ellos....

Reflexión: el deporte esta sobrevalorado....futbol, motos, F1....pero está claro que es por lo que generan en publicidad etc. Eso si luego no valoramos a los buenos en otros campos como la ciencia, la medicina, ingenieria etc...que realmente hacen cosas productivas por la sociedad y consiguen que un país avance...así nos va y así seguiremos.

Ten en cuenta que Viñales cobra 300.00 € y está en moto3, una categoría que en medio mundo ni saben que existe, y ten en cuenta que hace 10 años un piloto de 250 ya cobraba 1 millón de pavos... Lo que no hay derecho es que haya pilotos que hayan corrido gratis en motogp, con los gastos pagados pero sin cobrar un sólo euro como le pasó a Melandri.

valencia · 25-oct-2012, 22:40

Es una salvajada, en mi opinión, y más en los tiempos que corren. Que se preocupen por hacer motos menos tecnológicas y menos caras, y que llenen un poquito más la parrilla antes de ponerse con tonterias. Cada equipo que pague a su piloto con coherencia, pero no creo que un tio como Karel Abraham deba cobrar 300000€ por quedar todas las carreras como última moto oficial, encima de que ya está forrado.

Lo de los costes de MotoGP, y muerte de todas las marcas en las otras cilindradas, así como agobios en equipos y pilotos privados hay que agradecerselo a Ezpeleta, que siempre se ha bajado los pantalones ante los atracos de Honda. Menuda mafia tienen montada estos...

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