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21-feb-2013, 10:04
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#29
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Cita:
Originalmente publicado por aaronrr6
joder, me he emocionado y todo, después de leer todo esto me iría hacer las tandas ahora mismito vamos jejejej.
por cierto de cuando habláis de dinero abundante, a que os referís, aaaaaaaah 50.000 euros?
pues he estado mirando y en cuestión de 3 semanitas ya tengo la r6r del 2008, cuando la tenga ya iré poniendo los tiempos
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Yó también....me hé emocionado..!!
En serio crees que un dia te compras una...R6R...y al dia siguiente puedes correr ...el CEV...??.... ![Cabezazo](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/BangHead.gif) ....ó un regional...?? ...( sin que te doblen 2 veces por lap )
Mira que nó te quiero desanimar ,en serio....
Cuando tengas la moto vete al circuito más cercano...apúntate a unas tandas....entra a
pista suavemente.....cuidado con la primera curva....nó vayas ha pillar parcela...
Espero que nó te enfades....intento ayudarte.
Cuando empieces ha ír un poco más rápido.....mira qué tiempos haces....y compáralos
con los tiempos que hacen los pilotos de carreras de regionales....
Nó se puede correr sin saber andar....ni siquiera gatear...
Hay pilotos con muchos años en motos de carrera....y siguen cogiendo experiencia...
Vénga entrena muchísimo y yá nos contarás....cuidado con las caídas....
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21-feb-2013, 10:52
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#30
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
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mira, yo llevo llevando motos desde los 4 años, y era el tipico rapidillo de calle, que un domingo se iba solo a hacer los 4 puertos de montaña que hay más cerca de mi casa. Al final salia solo porque era un jaleo ir con gente, para ellos y para mi, y nadie me seguia.
Como sabia que mi iba a matar por las carreteras, me meti a un circuito, el primer año hice tandas y el segundo decidi competir, luchaba por intentar clasificarme, muchas carreras me tuve que volver a casa por no quedar entre los 40 primeros. Claro te hablo de hace 6/7 años cuando habian 60 inscritos de media.
Tambien siempre he querido ir más rapido de lo que podia, porque no me salian los tiempos que a otros que tenian más experiencia, y esto solo trae caidas, y si tienes suerte, solo es dinero, pero muchas veces te haces daño y entonces jode mucho mas y te tiras meses para recuperarte.
Al final me han salido los tiempos, pero solo entrenando y cogiendo experiencia, y despues de años.
Pero claro, igual tu eres un fuera de serie o tienes mas suerte que yo.
Animo!!
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RASSS +++ GASSS
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21-feb-2013, 11:21
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#31
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Cita:
Originalmente publicado por Rasss
mira, yo llevo llevando motos desde los 4 años, y era el tipico rapidillo de calle, que un domingo se iba solo a hacer los 4 puertos de montaña que hay más cerca de mi casa. Al final salia solo porque era un jaleo ir con gente, para ellos y para mi, y nadie me seguia.
Como sabia que mi iba a matar por las carreteras, me meti a un circuito, el primer año hice tandas y el segundo decidi competir, luchaba por intentar clasificarme, muchas carreras me tuve que volver a casa por no quedar entre los 40 primeros. Claro te hablo de hace 6/7 años cuando habian 60 inscritos de media.
Tambien siempre he querido ir más rapido de lo que podia, porque no me salian los tiempos que a otros que tenian más experiencia, y esto solo trae caidas, y si tienes suerte, solo es dinero, pero muchas veces te haces daño y entonces jode mucho mas y te tiras meses para recuperarte.
Al final me han salido los tiempos, pero solo entrenando y cogiendo experiencia, y despues de años.
Pero claro, igual tu eres un fuera de serie o tienes mas suerte que yo.
Animo!!
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Hola..Javi....RASSSS...!! ...
Cuando estaba contestando me he acordado de tí y de tu " primo hermano " David .....
Muchos años de experiencia encima de la moto....
Muchos años con la pasión de las carreras...
Muchos años invirtiendo mucho dinero en motos y mecanicos...
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21-feb-2013, 17:18
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#32
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
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si jejeje, le llamo hermanito cada vez que lo veo !!!!!
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RASSS +++ GASSS
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21-feb-2013, 20:51
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#33
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Cita:
Originalmente publicado por Rasss
si jejeje, le llamo hermanito cada vez que lo veo !!!!!
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Estaba pensando qué...como parece que este año nó corres...
podías patrocinar a tú hermanito y yá que estamos....también a aaronrr6 .
A David le patrocinas con una completa telemetria...( por ejemplo )
A aaronrr6 le patrocinas con tú larga...............experiencia .
NOS LO CONFIRMAS... ![Dijo No](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/dijono.gif) ..... ![Colleja](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/taptap.gif) ......
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22-feb-2013, 06:41
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#34
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Todocircuitero oficial
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Moto: Selecciona tu marca
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por moto22
Estaba pensando qué...como parece que este año nó corres...
podías patrocinar a tú hermanito y yá que estamos....también a aaronrr6 .
A David le patrocinas con una completa telemetria...( por ejemplo )
A aaronrr6 le patrocinas con tú larga...............experiencia .
NOS LO CONFIRMAS... ![Dijo No](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/dijono.gif) ..... ![Colleja](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/taptap.gif) ...... ![Saludo](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/adios.gif)
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jajajaja muy buena moto22
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22-feb-2013, 11:05
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#35
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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Le han dado las gracias 77 veces
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![Motorista](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/154.gif) Bueno colega, antes de que empiece a desviarse el tema te dejo mi opinion
Te la dare desde un punto de vista global, desde mi propia experiencia y no solo hablando de dinero y lo que cuesta llegar a ser piloto
Para llegar al CEV hace falta pasta, mucha, pero no importa la que tu tengas, sino la que tenga tu padrino, y eso si que es importante.
Quieres ser piloto? perfecto, adelante, pero no basta con quererlo o probar, tienes que desearlo, tienes que trabajar cada dia para conseguirlo, tener una planificacion, un rumbo y una serie de objetivos a corto, medio y largo plazo
Esto no es como jugar a futbol (Tambien juego a futbol en division de honor) requiere mas sacrificio, constancia, perseverancia y sobre todo paciencia
Lo ideal para empezar en las motos y llegar alto es empezar con 7-8 años (no 3 o 4 como he leido ![La leche](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/laleche.gif) ) pero por si no o sabias Troy Bayliss empezo a competir con 25 (creo) y gano su primer campeonato con 28 antes de llegar a SBK
Ahora nos metemos con tu caso:
En tu situacion la cosa es algo mas complicada, nunca has llevado una moto grande, nunca has entrado en circuito, no tienes experiencia........
Asi que lo unico que tienes a favor son las ganas, si eso lo transformas en ACTITUD SEVERA y en hechos, puedes aprender rapido y empezar a competir en regionales como en zona norte, manchego, motodes o la actual copa de españa.
Este deporte es pura matematica y fisica, si se te da bien se ve en seguida en los tiempos y resultados.
Lecciones de coaching que te pueden ayudar
1. no dejes que nadie te diga que no puedes hacerlo, siempre hay un modo
la frase exacta es (y jovanotti, cantante italiano fan de valentino y simoncelli la dice) dame un motivo y encontrare un modo
2. Actitud severa y mente clara, si no estas convencido de lo que quieres no lo vas a conseguir
La frase exacta es: si no crees en ti mismo nadie va a hacerlo
3. El triunfo siempre se basa en las ACTITUDES no en las APTITUDES
4. Lo mas importante si quieres llegar a algo: las 3 P´s del exito
+ PRUDENCIA
+ PACIENCIA
+ PERSEVERANCIA
Ya solo te queda coger la moto compañero ![Saludo](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/adios.gif)
aqui nos tendras para resolver dudas y ayudarte en lo que podamos
![Saludo](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/adios.gif) ![Saludo](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/adios.gif)
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26-feb-2013, 10:45
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#36
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por moto22
Estaba pensando qué...como parece que este año nó corres...
podías patrocinar a tú hermanito y yá que estamos....también a aaronrr6 .
A David le patrocinas con una completa telemetria...( por ejemplo )
A aaronrr6 le patrocinas con tú larga...............experiencia .
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Nunca he llevado ni tenido telemetria, asi que jodio lo tiene, jejeje
a aaron ya le he aconsejado, jejejeejej
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RASSS +++ GASSS
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26-feb-2013, 11:30
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#37
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Guadalajara
Moto: BMW
Posts: 20
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 2 veces
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Yo empecé a entrar en circuito sin plantearme que quería ser piloto, mi primera vez creo que fue a los 25 años haciendo cursos de conducción y solo porque era lo que más me gustaba, a los dos años de rodar 4 o 5 veces al año me pico el gusanillo de correr y en vez de ir a 4 o 5 cursos me apunte a 4 carreras (el RACE), al principio mi única motivación era ganar a aquellos que tenían más medios que yo, corría bastante en precario.
Poco a poco vas avanzando y tus objetivos van siendo superiores pero siempre teniendo claro que no viviría de ello (bastante si conseguía no arruinarme), después de mucha experiencia, y solo como un auto premio, he corrido varias carreras del CEV, todo esto ha sido un proceso que ha durado 15 años, creo que ya llevo 5 o 6 años en los que llegue a mi nivel de incompetencia, con los medios de los que dispongo mi única intención es seguir pasándolo bien.
Sigo teniendo claro que corro para divertirme, pero ya solo me divierto si voy rápido y me supero, y a medida que vas más rápido, superarse es más costoso.
Si eres bueno lo veras rápido, en poco tiempo estarás ganando a gente con mucha más experiencia que tu, solo te deseo que no seas medio bueno, porque entonces te puedes arruinar en el intento yo no soy ni lo uno ni lo otro.
Yony Hernandez corrió hace cinco años si no me equivoco su primera carrera de velocidad y hoy en día está corriendo en motogp con una CRT, creo que tenia tu edad, vino a España y corrió una temporada en supermotard y estaba entre los primeros, de ahí paso al CEV en supersport, después al mundial en moto2 y después en CRT, eso sí tenía un cerro de dinero detrás para correr en equipos buenos y un montón de talento y se dedico de pleno a ello, por desgracia en esto de las motos solo con una de las dos cosas, no sirve.
Suerte
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06-mar-2013, 21:37
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#38
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Málaga
Moto: BMW S1000RR
Posts: 69
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 2 veces
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Yo también tengo 19 años, llevo desde los 8 en circuitos pequeños con minimotos y desde los 16 en circuitos ya grandes, creo que lo ves demasiado fácil, dices que aprendes rápido, pero también hay gente muy buena por ahí suelta.
Yo empecé en circuitos grandes con una CBR 600 del 92', luego una 1198S y ahora una S1000RR, creo que para empezar lo mejor es cualquier 600 (preferible a partir del 2007), tirate minimo 2 años entrando en tandas y sin presión alguna, intenta tener a algún profesor para progresar más rápidamente.
Si después de esos 2 años te ves fuerte y con tiempos mas que aceptables, vete a alguna carrera de un campeonato no muy exigente.
Es muy difícil vivir de esto, y no sólo es pilotar, también hace falta demasiado dinero, no vayas con la mentalidad de vivir de esto sin ni siquiera haber entrado nunca porque seguramente acabes besando el suelo.
Lo dicho, tomatelo con calma, no tengas prisa por aprender y sobretodo no te agobies, nadie nace sabiendo, todo se puede mejorar a base de entreno y más entreno.
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07-mar-2013, 10:52
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#39
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Guadalajara
Moto: BMW
Posts: 20
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por oliver1124
Yo también tengo 19 años, llevo desde los 8 en circuitos pequeños con minimotos y desde los 16 en circuitos ya grandes, creo que lo ves demasiado fácil, dices que aprendes rápido, pero también hay gente muy buena por ahí suelta.
Yo empecé en circuitos grandes con una CBR 600 del 92', luego una 1198S y ahora una S1000RR, creo que para empezar lo mejor es cualquier 600 (preferible a partir del 2007), tirate minimo 2 años entrando en tandas y sin presión alguna, intenta tener a algún profesor para progresar más rápidamente.
Si después de esos 2 años te ves fuerte y con tiempos mas que aceptables, vete a alguna carrera de un campeonato no muy exigente.
Es muy difícil vivir de esto, y no sólo es pilotar, también hace falta demasiado dinero, no vayas con la mentalidad de vivir de esto sin ni siquiera haber entrado nunca porque seguramente acabes besando el suelo.
Lo dicho, tomatelo con calma, no tengas prisa por aprender y sobretodo no te agobies, nadie nace sabiendo, todo se puede mejorar a base de entreno y más entreno.
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Tienes 19 años y ya has pasado por una cbr, luego una 1198S y ahora una bmw s1000rr!!! no sabes la suerte que tienes, lo tienes todo para ir follado, eres la envidia de todos nosotros, yo a tu edad no me había montado en una moto siquiera, y menos aun tener para poner ruedas que es lo principal en esto de las motos. Me alegro por ti, y a disfrutarlo...
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Estos usuarios le han dado las gracias a racing11 por este post:
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07-mar-2013, 14:42
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#40
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Málaga
Moto: BMW S1000RR
Posts: 69
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por racing11
Tienes 19 años y ya has pasado por una cbr, luego una 1198S y ahora una bmw s1000rr!!! no sabes la suerte que tienes, lo tienes todo para ir follado, eres la envidia de todos nosotros, yo a tu edad no me había montado en una moto siquiera, y menos aun tener para poner ruedas que es lo principal en esto de las motos. Me alegro por ti, y a disfrutarlo...
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...y lo mejor de todo es que no tengo ni un puñetero ciclomotor para calle ajajajaja
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07-mar-2013, 15:35
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#41
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA
Posts: 378
Agradecimientos: 27
Le han dado las gracias 29 veces
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solo una cosilla, si para ti ser piloto es correr carreras en cualquier regional te sentiras piloto, si pretendes salir en la tele y que no te cueste ni un € hacer carreras, baja de la nube. Vas muy tarde.... ponte objetivos razonables, correr un manchego o algo asi... y disfruta de eso, ahi seras piloto te lo aseguro, todos los pilotos que te estan aconsejando @ Rasss, @ racing11, @ javito, @ dani90, etc saben mucho de esto y tienen bastantes tiros dados, para mi son admirables todos ellos, y solo con rodar con ellos me hacen sentir piloto en cualquier tanda libre...
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07-mar-2013, 16:14
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#42
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca BMW F 800 ST
Posts: 562
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 35 veces
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Cita:
Originalmente publicado por fido7
solo una cosilla, si para ti ser piloto es correr carreras en cualquier regional te sentiras piloto, si pretendes salir en la tele y que no te cueste ni un € hacer carreras, baja de la nube. Vas muy tarde.... ponte objetivos razonables, correr un manchego o algo asi... y disfruta de eso, ahi seras piloto te lo aseguro, todos los pilotos que te estan aconsejando @ Rasss, @ racing11, @ javito, @ dani90, etc saben mucho de esto y tienen bastantes tiros dados, para mi son admirables todos ellos, y solo con rodar con ellos me hacen sentir piloto en cualquier tanda libre...
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No seas humilde que a todos estos (los que estaban) les diste para el pelo en el open con un cascajo de serie ![Platano](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/b1.gif) ![Platano](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/b1.gif)
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