franR6bcn

Lo del euro4 y 5 es un ejemplo que e puesto. Si no me equivoco la Duke 790 ya salia para euro 5, pero había una promoción que se quedaba puesta en calle con todo lo que digo por 7800 y el año de seguro gratis y 0% de gastos de financiacion. Cuando tenga tiempo busco el presupuesto y lo cuelgo. Yo porque entre en Honda y me cogí la R que ya estaba en tramites de la KTM.

Tambien estaba la GSX_S que salía a 7420e nueva puesta en calle. Y de esta aun hay unidades por menos de 7500e en algunos concesionarios.

Ya aprovecho y doi mi opinión, probe todas las naked del Segmento menos la Z900 que no me gusto por el deposito XXL y excesivamente alto.
La GSX-S al probarla fue como vaaa , es igual que mi ex Z-750, mismas sensaciones ni fu ni fa.

Probé la Mt 09 , y me gusto pero sobra potencia y para correr ya tenia la R1 gastaba bastante, aunque me gusto el tricilindrico mucho, es algo diferente a lo que he llevado siempre.

La Mt 07 me gusto mas que la 09 es mas juguetona no se queda corta de potencia para nada y gasta poco, me echo para atras la horquilla normal.

Entonces me fuy a la Duke por componentes / potencia, estaba en un punto medio entre la 07 y la 09, horquilla invertida como la 09 y bicilindrica como la 07, algo diferente a las japos. Esa me gusto mucho y gasta poco aunque sea plasticucho casi todo.


Vsss