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Anterior 09-sep-2021, 16:45   #1
larki48
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estoy hecho un lio con compra de moto
 
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Predeterminado estoy hecho un lio con compra de moto

Buenas tardes compis,despues de un tiempo sin moto por lesión me quiero volver a cojer una burra. Por una banda me interesa la street triple, que me aconsejais cojer una anterior al 2013 pero la R con frenos radiales entre otras cosas o la basica a partir del 2013? Las otras opciones que tengo son la ducati 796 ( me da cosa el mantenimiento y que se quede corta) y por ultimo la cb650f del 2015( me tira para atras la horquilla convencional y lo descafeinado que es el motor. Decir que seria para el A. Un saludo

Editado por larki48 en 09-sep-2021 a las 16:47
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Anterior 10-sep-2021, 09:32   #2
fido7
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Para mi, sin duda la Street, es una deportiva camuflada,,,, una daytona capada... La moster es muy buena moto pero creo que es menos agrseiva (que parece que es una de las cosas que buscas) y la CBR es mas para A2... mas descafeinada como tu mismo has dicho.... a mi la Street me parece que tiene una parte ciclo espectacular con un motor bastante divertido y aprovechable...
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Anterior 15-sep-2021, 21:43   #3
Sixties
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Yo tengo la Daytona 675 y tuve antes la Street 675 R de 2010 (la última de faros redondos, con frenos radiales y suspensiones regulables, y geometrías específicas).

La Street es un maquinón deportivo en toda regla, en las versiones R es una Daytona con manillar alto y estribos adelantados. De hecho con ese manillar es mucho más fácil cambiarla de dirección que la Daytona. Y el motor es un tiro, los medios que tiene, para carretera van geniales.

Yo creo que es mucho más R que las otras dos.

Para mí su única pega es que el asiento está muy inclinado hacia delante para que la gente bajita llegue al suelo. Yo con 1.90 no me hacía falta y me forzaba de una manera rara a aplastarme contra el depósito. Se me quedaba el manillar como muy encima. Pero vamos, una pega menor.
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Anterior 22-sep-2021, 18:47   #4
larki48
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Gracias, lo que este un poco inclinada para llegar al suelo me va genial, mido 1,65m. Por presupuesto me puedo permitir una street triple faros redondos o una street triple normal a partir del 2013 escape por debajo. Que hariais, una moto mas vieja con mejores componentes o una mas nueva? El uso sera algun dia para ir a trabajar por ciudad y tramos de carretera de montaña. Un saludo
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Anterior 30-sep-2021, 21:59   #5
Sixties
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estoy hecho un lio con compra de moto
 
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Gracias, lo que este un poco inclinada para llegar al suelo me va genial, mido 1,65m. Por presupuesto me puedo permitir una street triple faros redondos o una street triple normal a partir del 2013 escape por debajo. Que hariais, una moto mas vieja con mejores componentes o una mas nueva? El uso sera algun dia para ir a trabajar por ciudad y tramos de carretera de montaña. Un saludo
Respecto a lo de las 2013 normales comparado con las R más antiguas, pues yo te diría que prefiero las R. En 2013 sí que hubo una evolución de chasis y motor en las Daytona y las Street, de hecho las Daytona ya no evolucionaron más.

La evolución de chasis supongo que se notará en una moto moto más agil y estable, pero de motor, al ser la Street que viene algo capada, no creo que se note nada. A cambio tienes mejores frenos y suspensiones regulables. Además, desde 2008 o 2009 ya hubo una pequeña evolución de motor, sobre todo en electrónica y la moto iba muy muy fina.
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Anterior 26-oct-2021, 10:10   #6
larki48
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estoy hecho un lio con compra de moto
 
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Bueno compis, al final me he quedado con una street triple del 2016 con 7000km con sc project y alguna pijadita mas. Gracias a todos los que me aconsejasteis. un saludo y nos vemos en la carretera. Si alguien sabe de algun grupo de salidas por la zona de catalunya.
Gracias!!!
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