Esto me pasó la primera vez que entré en Monteblanco

borjacomet · 21-ene-2015, 21:56

La primera vez que entré en circuito de Monteblanco(lo he hecho 2 veces, pero este domingo entro en Jerez

), al llegar al box tras la primera tanda y tras mi desvirgamiento circuitero, vi en los radios de la llanta delantera de la v-strom, unas marcas como si lo hubieran intentado lijar o cortar. No se, era un "corte" perfecto. Creí que me habían intentado robar la moto, o algo de eso.
No le di mucha importancia. Pero a la vuelta de la segunda tanda, me percaté que ese "corte" ya estaba en los 3 radios de la llanta.

Aquí pasa algo raro.

Y tanto que pasa.

El pasador del perno de la pinza izquierda, o se me había caído, o la última vez que le cambíe las pastillas se me pasó ponerlo. La cuestión es que se me fué saliendo poco a poco, hasta llegar a rozar con los radios. Pa haberme matao.

Ni que decir tiene, que de vez en cuando me fijo si siguen ahí.

rsv4@prc · 21-ene-2015, 22:13

Con eso cuidadito , te juegas la vida , como consejo yo todos los meses pillo mi cajita de herramientas y le doy un repaso a la moto para q nunca se me afloje nada y esto todo perfecto

rsv4@prc · 21-ene-2015, 22:15

Otra cosa , esa llanta reparala parece profundo eses golpe

borjacomet · 21-ene-2015, 22:17

Cita:

Originalmente publicado por rsv4@prc

Otra cosa , esa llanta reparala parece profundo eses golpe

Parece más en la foto de lo que realmente es. Pero cuanta razón llevas en que hay que revisar todo bien cada cierto tiempo.

MelloRD350 · 21-ene-2015, 22:57

Cita:

Originalmente publicado por borjacomet

La primera vez que entré en circuito de Monteblanco(lo he hecho 2 veces, pero este domingo entro en Jerez

), al llegar al box tras la primera tanda y tras mi desvirgamiento circuitero, vi en los radios de la llanta delantera de la v-strom, unas marcas como si lo hubieran intentado lijar o cortar. No se, era un "corte" perfecto. Creí que me habían intentado robar la moto, o algo de eso.
No le di mucha importancia. Pero a la vuelta de la segunda tanda, me percaté que ese "corte" ya estaba en los 3 radios de la llanta.

Aquí pasa algo raro.

Y tanto que pasa.

El pasador del perno de la pinza izquierda, o se me había caído, o la última vez que le cambíe las pastillas se me pasó ponerlo. La cuestión es que se me fué saliendo poco a poco, hasta llegar a rozar con los radios. Pa haberme matao.

Ni que decir tiene, que de vez en cuando me fijo si siguen ahí.

Has tenido suerte picha...te llega a bloquear la rueda y madre mia

VALEN · 22-ene-2015, 12:32

Ostias que miedo

r1rey · 22-ene-2015, 12:56

hola tiene toda la pinta de rodamientos o llanta mal colocada as tenido mucha suerte uuuuf

borjacomet · 22-ene-2015, 17:17

Cita:

Originalmente publicado por r1rey

hola tiene toda la pinta de rodamientos o llanta mal colocada as tenido mucha suerte uuuuf

Pues no se. La moto tiene 98.000 km. Pero todo viene por el pasador del perno. No creo que sea nada de rodamientos ni de la llanta. Además, esto me pasó hace más de 2 años, y no he vuelto a tener problemas.

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rsv4@prc · 22-ene-2015, 17:41

Joder 98000 km eso si son motores y yo pensando q la mia ta tiene muchos con 4000 km

garcia_86 · 23-ene-2015, 09:43

Madrid mía colega

borjacomet · 23-ene-2015, 09:51

Cita:

Originalmente publicado por garcia_86

Madrid mía colega

Vale vale. Madrid para ti colega.

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garcia_86 · 25-ene-2015, 19:24

Cita:

Originalmente publicado por borjacomet

Vale vale. Madrid para ti colega.

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Jajajajaj puto corrector jajajajaj
Quería decir madre mía

JuToGaa · 26-ene-2015, 10:46

uffff que acojoneee!!

WisoR1 · 26-ene-2015, 12:33

Uff, menos mal que lo viste mas o menos a tiempo

aunque no te haya dado problemas, esa llanta tiene mala pinta, ten en cuenta que son huecas y has jodido los tres radios, yo creo que la cuenta atras para que eso acabe partiendo esta terminando...

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