moreoner6r

SEñores, queria preguntaros la diferencia que hay entre los basculantes normales(r6r) y los invertidos (R1).Supongo que se transmite de forma diferente la potencia al asfalto,pero...no entiendo nada.Puede que sea porque uno empuja y otro tira de la rueda hacia abajo y al tirar se hace mas fuerza¿?ES simple curiosidad,no le voy a meter nada a la moto, pero...a ver lo que se comenta por aqui.
Y por cierto, los basculantes monobrazo,supongo que no seran mejores ni peores que los convencionales,aun que estos ultimos se llevan la exclusiva en la competicion.Un saludo y a ver los comentarios: one

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tranky

Madre mía...que preguntes tú eso, tú...que tienes más peligro que una piraña en una bañera, que le metiste a la CBR 600 el motor de la 900 y el basculante monobrazo de la VFR...

Ya nos contarás cual es "la idea" nueva....

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http://www.boldor.es

moreoner6r

Nada,nada,por ahora nada,solo le he puesto la bomba de freno de la cbr 1000 rr 2007 de dimoniet jejeje.Otra cosa nueva que no es de la moto jejeje.Mi moto es un experimento que....puede salir bien jejeje

Placebo

Podría ser sólo por diseño, en la R1 parece un basculante invertido porque los escapes pasan por el hueco que en la R6 está vacio

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