Borjita

Buenas noches Chichos, quería pediros un poco de información sobre este mundo de los circuitos, siempre me ha quemado el mundo de las motos, y desde que tengo moto y entro a rodar alguna tanda en mi cabeza se forma un fuerte deseo de comprar una moto para rodar en condiciones, ya que con mi Street triple (naked) no es lo ideal.

Aqui entrais vosotros en juego, me gustaría que me orienteis en el tema, me gustaría saber cuanto cuesta tener una moto de circuito una vez adquirida( mantenimiento por tanda, ruedas, cambios de liquidos....)
Mi idea es adquirir una 600 con algo de preparación, pues soy de los que opina que es mejor algo prepardo que no algo de serie y empezar a meter duros. Alguna recomendación???me gustan mucho las gsxr, las cbr, las r6, la daytona...... me gustan todas.

Antes de nada, daros las gracias y decir que os leo a diario, y espero veros algun día por los circuitos.
Por cierto el 6 de mayo es casi seguro que entre en los arcos, así que si veis una street triple con un foco con la bandera de inglaterra os presentais, sería guay poner cara a la gente a la q sigo.

Borja

BROLIN_ZX10R

Hola!! Si tu intención es simplemente rodar para divertirte yo cogería dentro de una 600cc como comentas una moto cómoda y noble, en este caso una gran elección seria una gsxr 06-07 estan muy bien de precio y bastante preparadas tambien podrias optar por las CBR, similares en comportamiento aun que a mi me gusta mas suzuki personalmente...

A partir de aquí los gastos de mantenimientos son los mantenimientos normales de calle y algunas cosas ahi que acerlas reduciendo el tiempo como cambio de aceite cada 4 entrenos o mil km, pastillas de freno, yo cogería algo bueno y duradero como las Ebc HH y gomas estas ultimas son el mayor gasto, mi consejo yo montaria unas Dunlop D211 GP RACER en compuestos M+E la mayoria de las veces el trasero le puedes hacer 2-3 rodadas fácilmente y despues de esto poco mas...

A si lo peor de todo poco a poco iras subiendo el nivel enmelonandote con mas cosas y mas rodadas y mas caprixos y mas extras y otra moto etc etc etc jajaja pero trankilo eso nos pasa a todos!!

Un saludo y espero serte de ayuda!!

Roberto82

Si señor buen post para los qstamos pensando en dar el paso a la moto exclusiva de circuito.

jacomoto

+1, tiene mucha razon

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VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

CONRRAX

+2....creo que no se puede añadir mas

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Borjita

muchas gracias Chicossssssssss, pues empiezo la busquedaa,
una pregunta más, fiablididad de los motores???

Roberto82

Y yo aprovecho para preguntar otra cosilla. Para los que vamos a empezar y no vamos a hacer unos tiempazos ¿Podriamos poner unos neumaticos blandos en vez de sliks? Digo yo qnos valdran perfectamente y tb nos duraran mas, no?

BROLIN_ZX10R

A que te refieres con neumático blando?

ranger

chachooo, teniendo esa moto, el paso mas normal es hacia la daytona o por lo menos lo que hice yo, despues de descubrir el maravilloso tricilindrico, tenia claro la street la cambiaba por la daytona

eso si, mi querida street me permitio divertirme muy mucho en circuito, permitiendome el lujo de sacarle los colores a alguna R

Roberto82

Pos no se algo como michelin pilot power, continental conti-attack, pirelli diablo corsa...