CactusJavv

Entrando un poco más en detalle. Lo que hacemos es ir un día a la semana a la zona de entrenamiento:
.- Calentamos sin subirnos a la moto
.- Calentamos encima de la moto
.- Dependiendo de lo que haya preparado el entrenador y del número de participantes del día nos solemos dividir en grupos (2 o 3 grupos) y cada grupo trabaja algo específico, un ejercicio de frenada, otro de adelantamiento y otro de trazada por ejemplo y después rotamos para acabar haciendo todos los que entrenamos todos los ejercicios.
.- Depende del día, si ves que fallas en algún punto (o lo ve alguno de los entrenadores) pues te tocará trabajarlo

En las dos escuelas a las que he ido con algo de asiduidad se suele trabajar con moto pequeña (pitbike de supermotard) pero en KSB he trabajado con NSR125 y yo creo que cambia bastante la cosa (incluso creo que tienen una cbr600 con la que también se puede entrenar)

Tengo compañeros que han ido a Noyes Camp de velocidad y me han dicho que es muy recomendable pero desconozco si tiene en plan escuela con cuota y también desconozco como trabajan los de 111 motorsport.

De todas formas (y es mi opinión) en los cursos de 4 horas que suelen hacer estas escuelas se aprende mucho y si te lo puedes permitir yo haría 1 o 2 al mes. Pero claro no se cual es tu idea de entrenar o si vas a correr algún campeonato y necesitas un entrenamiento más específico.

Lo que te ha comentado otro compañero también me parece una buena idea. Que hablaras con alguno de los que llevan estas escuelas y que el te aconseje (eso sí, yo soy muy fan del "busque, compare y si encuentra algo mejor comprelo" así que hablaría con todos los posibles candidatos antes).

Saludos.

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Muhammad Ali: "No cuentes los días, haz que los días cuenten"