Cita:
Originalmente publicado por kiko.slot
Yo creo que un escape sí genera más potencia según su forma, si no todas las motos irían a escape libre y encima le quitarías peso.
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La verdad es que el compañero a dado una explicación bastante técnica pero yo tengo entendido que no es que de más o menos potencia un escape si no que según lo largo que sea y claro está lo gordo que sea se consigue más potencia desde bajo régimen de vueltas rpm o mas al final de las rpm, pero veo que pueden influir muchas cosas, por ejemplo las r6 2008 tenían el escape más corto que desde 2012 en adelante para conseguir que fueran menos perezosa desde a bajo
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