Yo no soy partidario de asfaltar la escapatoria entera, pero sí los primeros 10 metros nada más salirte de la pista. Esa diferencia de asfalto te permite corregir sin riesgos una situación como la que comentas de entrar pasado de frenada: frenas fuerte, giras en el asfalto y te vuelves a incorporar con cuidado a la pista. Pero si por lo que sea alguien va con los frenos sobrecalentados o ha tenido algún problema que le impide parar la moto, una escapatoria de asfalto no le va a frenar como una de grava.
Para mí en ese sentido, Motorland es ejemplar.
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