Cita:
Originalmente publicado por Pmx3
Mirando detenidamente en el maps de google debo rectificar que no estuve cerca de caer abajo del túnel porque está más lejos de donde me caí.
El resto del día estuve frenando en el cartel de 200m y bien, sin problemas. Creo que se unió el que frenara 5m más tarde y que no lo hiciera con la suficiente fuerza. El caso es que acabé como acabé por error mio 
Esa escapatoria se me hizo cortísima. No frené con el trasero porque aquello se movía mucho por los chinos y traté de salvar la caída hasta el último momento. Fue tocar el trasero y al suelo.
No digo que el circuito sea inseguro, pero no me neguéis que esa escapatoria con 15 metros más de profundidad y una grava más suelta no lo agradeceríamos todos los que vamos.
Os agradezco vuestros comentarios, y los que estén por escribirse  |
Si pones más grava y más suelta la posibilidad de que un recto se convierta en caída también es superior, personalmente siempre he preferido que en las escapatorias no hubiese demasiada grava ya que entonces en mi opinión es más difícil controlar la moto y como te encuentres uno o varios surcos previos no veas
, no obstante en este tema creo que nos podría aconsejar un especialista en escapatorias y rectos como es @
sueko ( " ESTAMOS EN PAZ PKT "
)
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