El otro día coincidí en una Rodada con un chaval y su R6R en motorland.Estaba entrenando para la copa de España de velocidad.Nunca he visto ninguna carrera en directo, pero me imagino que todos tendran más o menos el mismo estilo.....
La cuestión es que a final de recta de meta antes de gestionar la curva se marcaba unas derrapadas que se oía chillar la rueda desde mi casa.....
La verdad que es una pasada verlas y oírlas en directo, pero me pregunto como es la ejecución mecánica. Dentro de lo poco que se, me imagino que será con el embrague en la reducción.??? .Como he oído aveces algo como "peinar o repelar el embrague" es decir no soltarlo del todo en la última reducción..??????.
Todo esto con antirrebote claro, si no bloquearia.??.
Por que con el freno trasero no creo verdad?.
No voy ni a intentarlo, simplemente tengo curiosidad de saber la razón mecánica de como sucede y de si voy bien o mal encaminado.
Saludos y Vsssss
Esas derrapadas
Modo de árbol