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Anterior 19-sep-2014, 15:30   #1
RPablo
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Esa forma de rodar
 
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Kawasaki Esa forma de rodar

Se dice que en Jerez para ir rápido hay que ir pisando los pianos, tanto los de dentro como los de fuera, ahora bien, si no vas rápido, ¿porqué hay que empeñarse en "aprovechar" todo el circuito?

Nunca entenderé esa forma de rodar, los que sin tocar rodilla y con la moto casi recta van trazando cada curva como si estuvieran haciendo tiempo de pole en el mundial.

Esto provoca desconcierto en la persona que quiere adelantar y pueden acabar tocándose si no elige el sitio adecuado para pasar, y aunque la culpa siempre será del que va por detrás el de delante debería tener un poco más de consideración por los demás, no debemos desentendernos del resto de la gente que viene a rodar por el simple hecho de quitarle los espejos a la moto.
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Anterior 19-sep-2014, 17:42   #2
cbr-rito
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Esa forma de rodar
 
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Debes ser el primero al que leo que se queja de que la gente intente ir por el sitio
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Anterior 19-sep-2014, 17:45   #3
JanRabit
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pero bueno !!!!! Y por donde quieres que vayan ? para eso esta el circuito para aprovechar cada cm vayas rapido o lento !!!! Vamos algun dia tendran que aprender a ir rapido los lentos no crees ? y que mejor forma que empezar por trazar como es debido !
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Anterior 19-sep-2014, 17:48   #4
DocK8
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Yo flipo...pues nada haces un curso de conduccion y te enseñan a trazar por donde no toca porque como no vas en tiempos de mundial.


Enviado desde mi GSXR con Tapatalk
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Anterior 19-sep-2014, 18:38   #5
RuLoz
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Flipo......para ir rapido primero hay que ir por el sitio, una trazada correcta hace que puedas ir mas rapido que si trazas por donde te da la gana, q desconcierto te puede provocar una persona que va por donde tiene que ir? el problema es cuando quieres adelantar a alguien y hace extraños en pista y cambia la trazada cada dos por tres.

Ah y por cierto, tema de debate ultimamente en el foro, el que va detras es el que tiene que tener cuidado y estar muy seguro de donde adelanta con total seguridad, el que va delante no tiene pq tener consideracion por el que va detras, trazara por donde el cree seguro y acorde a su nivel y posibilidades (siempre y cuando no este haciendo extraños ni cambios raros).

Ya faltaria que yo por ser lento tuviese que estar mirando hacia atras a ver si molesto a alguien para dejarle pasar, yo salgo a disfrutar y a mi ritmo y si a alguien le molesta realmente que yo vaya lento que se suba de nivel ya veras como ahi no le molesta nadie.

Firmado uno que rueda en iniciados.
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Anterior 19-sep-2014, 23:09   #6
Joric
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Flipo......para ir rapido primero hay que ir por el sitio, una trazada correcta hace que puedas ir mas rapido que si trazas por donde te da la gana, q desconcierto te puede provocar una persona que va por donde tiene que ir? el problema es cuando quieres adelantar a alguien y hace extraños en pista y cambia la trazada cada dos por tres.

Ah y por cierto, tema de debate ultimamente en el foro, el que va detras es el que tiene que tener cuidado y estar muy seguro de donde adelanta con total seguridad, el que va delante no tiene pq tener consideracion por el que va detras, trazara por donde el cree seguro y acorde a su nivel y posibilidades (siempre y cuando no este haciendo extraños ni cambios raros).

Ya faltaria que yo por ser lento tuviese que estar mirando hacia atras a ver si molesto a alguien para dejarle pasar, yo salgo a disfrutar y a mi ritmo y si a alguien le molesta realmente que yo vaya lento que se suba de nivel ya veras como ahi no le molesta nadie.

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+1

Si te parece que el resto van lentos no es que vayas muy rapido es que estás en el grupo equivocado.
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Anterior 21-sep-2014, 21:26   #7
Thesxer
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Flipo......para ir rapido primero hay que ir por el sitio, una trazada correcta hace que puedas ir mas rapido que si trazas por donde te da la gana, q desconcierto te puede provocar una persona que va por donde tiene que ir? el problema es cuando quieres adelantar a alguien y hace extraños en pista y cambia la trazada cada dos por tres.

Ah y por cierto, tema de debate ultimamente en el foro, el que va detras es el que tiene que tener cuidado y estar muy seguro de donde adelanta con total seguridad, el que va delante no tiene pq tener consideracion por el que va detras, trazara por donde el cree seguro y acorde a su nivel y posibilidades (siempre y cuando no este haciendo extraños ni cambios raros).

Ya faltaria que yo por ser lento tuviese que estar mirando hacia atras a ver si molesto a alguien para dejarle pasar, yo salgo a disfrutar y a mi ritmo y si a alguien le molesta realmente que yo vaya lento que se suba de nivel ya veras como ahi no le molesta nadie.

Firmado uno que rueda en iniciados.
+1 en el esquí o el snow es lo mismo, tu pagas subir a la montaña sepas o no, y puedes usar toda la montaña para aprender siguiendo unas normas como en pista, y siempre quien debe tener cuidado es el que va detrás, si o si. O pasas por pit lane para dejar que se alejen y salir a rodar en otro sitio o sube de nivel. Pero es verdad que si vas trazando bien al final conseguirás ir más rápido que si trazas mal y más seguro.
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Anterior 29-sep-2014, 13:27   #8
toberas
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Chapó.
1 hasta el mismisimo Valentino, alguna vez fue despacito y por la trazada para aprender...NO HAY OTRA.
2 Cuando el de delante va siempre por la trazada, es cuando mas seguro se puede adelantar, puesto que sabes por donde ira y por donde meterte. Los peligrosos son los que se creen rapidos y van por donde les sale de...las gomas
3 lo que comentas ocurre en iniciados(que es donde debe ocurrir). Vete a medios (si tu nivel lo permite) y se acabó el problema o sigue aprendiendo(al igual que todos independientemente de nuestro nivel), porque no es dificil adelantar a una moto tal y como la describes.

Un saludo
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Anterior 29-sep-2014, 13:29   #9
toberas
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Yamaha

Cita:
Originalmente publicado por toberas Ver post
Chapó.
1 hasta el mismisimo Valentino, alguna vez fue despacito y por la trazada para aprender...NO HAY OTRA.
2 Cuando el de delante va siempre por la trazada, es cuando mas seguro se puede adelantar, puesto que sabes por donde ira y por donde meterte. Los peligrosos son los que se creen rapidos y van por donde les sale de...las gomas
3 lo que comentas ocurre en iniciados(que es donde debe ocurrir). Vete a medios (si tu nivel lo permite) y se acabó el problema o sigue aprendiendo(al igual que todos independientemente de nuestro nivel), porque no es dificil adelantar a una moto tal y como la describes.

Un saludo
CORRECCION:

Vale nunca hizo tal cosa...nacio sabiendo...sino no se explica
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Anterior 04-oct-2014, 11:52   #10
joZete_ZX10R
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yo solo digo que en la pista se tiene que ir con RESPETO a todos los que estan rodando, rapidos (no les hace falta ayudas) o lentos (estan aprendiendo, ya iran rapido...)
luego esta en cada piloto elegir bien la tanda en la que entra, ojo en entrar en rapidos y entonces ser tu el que "estorba"... y para pista abierta lo mismo, el piloto debera ver que si tanto le van a molestar los lentos, pues que no vaya a esa modalidad de tanda..
Una vez todos pagamos lo mismo, todos tenemos los mismos derechos y OBLIGACIONES dentro de la pista

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Anterior 19-sep-2014, 19:03   #11
Alexito
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Originalmente publicado por rivasmen Ver post
Se dice que en Jerez para ir rápido hay que ir pisando los pianos, tanto los de dentro como los de fuera, ahora bien, si no vas rápido, ¿porqué hay que empeñarse en "aprovechar" todo el circuito?

Nunca entenderé esa forma de rodar, los que sin tocar rodilla y con la moto casi recta van trazando cada curva como si estuvieran haciendo tiempo de pole en el mundial.

Esto provoca desconcierto en la persona que quiere adelantar y pueden acabar tocándose si no elige el sitio adecuado para pasar, y aunque la culpa siempre será del que va por detrás el de delante debería tener un poco más de consideración por los demás, no debemos desentendernos del resto de la gente que viene a rodar por el simple hecho de quitarle los espejos a la moto.
Desconozco tu ritmo, pero te aseguro q si alguien bastante mas rapido te pasa el creera lo mismo que piensas tu, pero no nos damos cuenta que segun crece nuestro nivel y vamos bajando segundos, hemos seguido los mismos pasos, trazar por el sitio, la postura, etc.
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Anterior 19-sep-2014, 19:32   #12
Haspry
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Honda

Opino que una persona que rueda a nivel "sin tocar rodilla", no deve de crearte mucho problema a la hora de adelantarles en cualquier parte del circuito aunque vayan por su sitio sea una frenada o aceleración, si eres uno de los que ruedan a nivel "tocando rodilla".

De todos modos conozco muchos que tocan rodilla en el Jarama (por decir algún circuito) y ruedan en 1´58.
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Anterior 19-sep-2014, 19:33   #13
Valentinhornet
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Yo creo que lo que deberias de hacer es pasar a un nivel superior.
Probablemente estas entrando en iniciados y deberias entrar en medios o rapidos, segun tu nivel, y asi no te ocurrira eso. Personalmente prefiero encontrarme un tio que aunque vaya lento, vaya por el sitio, antes que uno que no se que va hacer porque es impredecible.
Valentinhornet está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-sep-2014, 19:35   #14
runen
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Moto: r6
Posts: 78
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Conozco gente q no toca rodilla y va muy rapido
Ademas q yo sepa el q va despacio tambien paga la rodada
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