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Anterior 01-dic-2016, 08:33   #15
Agp
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Entrar a circuito
 
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Madre mía....

Por Dios, hazte primero el curso. Tienes muchiiiiiisimo que aprender. Date tiempo hombre.

La moto no la toques. Déjala como está. Cuando ya lleves varias rodadas detrás, y empieces a ir rápido, quizás empieces a descubrir puntos de mejora. Pero de momento, el mejor reglaje es el estándar.

Las ruedas perfectas. Las M7RR son muy buena goma para empezar.
Es mucho más importante que les pongas la presión que te dirán en el curso. Normalmente, 2.1 delante y 1.9 detrás.
Las m7rr pueden trabajar tan bajas de presión? ?
Agp está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-dic-2016, 09:40   #16
manorota
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Las m7rr pueden trabajar tan bajas de presión? ?
Claro hombre. Cualquier neumático de calle puede trabajar a esa presión en circuito. A cualquier rodada que vayas te dirán siempre que bajes las presiones hasta esos niveles. Ten en cuenta que en circuito se calientan muchísimo los neumáticos por los esfuerzos a los que se les somete (aceleraciones, frenadas, pasos por curva rápidos...)

Hay ruedas más específicas de circuito como las Dunlop D212 y similares, los slicks, que incluso trabajan mejor a menos presión (1.4 - 1.6), pero aquí son recomendables los calentadores para no salir con las ruedas tan frías.
manorota está desconectado   Citar y responder
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