Una de las revistas de motos más importantes en Japón, Young Machine, ha anunciado en su último número que Honda podría estar desarrollando una nueva CBR 400R que estaría a medio camino entre la CBR 250R y el modelo de 600 cc. La marca del ala dorada ya lanzó una CBR 400R NC23 en 1986, con un motor de cuatro cilindros en línea y 55 cv de potencia, que estuvo en el mercado nipón hasta finales de los años 90.
Para la versión 2013 se habla de un motor bicilíndrico derivado de 250 con una potencia cercana a los 50 cv y que podría convertirse en un modelo muy demandado para aquellas personas que quieran disfrutar de los componentes de una moto hi-sport con unos costes más reducidos en cuanto a seguro y mantenimiento mecánico.
No hay que olvidar que a día de hoy, una
CBR 600RR tiene un precio de 15.199€ con ABS, mientras que el modelo de 250 cc cuesta 4.499 euros, quedando entre ambas un hueco importante que bien podría ocupar una versión de 400 cc. Honda sabe que este tipo de motos gustan mucho fuera de Japón. Sólo hay que recordar el éxito que tuvieron modelos como la VFR400R NC30 o la Kawasaki ZX400R, motos fabricadas en un principio de forma exclusiva para Japón siguiendo su riguroso sistema de carnets y que, posteriormente, se convirtieron en un objeto de deseo para miles de europeos y norteamericanos.
Lo que está claro es que la crisis mundial nos afecta a todos, y por ello siempre será más fácil tener éxito con un modelo cuyo precio y mantenimiento entre dentro de unos márgenes lógicos que, a día de hoy, parecen escapar a la mayoría de hi-sport del mercado.
En las imágenes puedes ver algunos montajes de cómo creen en Japón que será esta nueva Honda CBR 400R 2013.
¿ Llegará la CBR400R?
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