[quote=davidmoto111;261059]
Cita:
Originalmente publicado por Borjita
"saber que puedes correr sin poner en peligro tu vida es para mí, de lo mas gratificante que he sentido"
Borjita, te escribo esto siempre desde el "buen rollo", eh! 
Al leerte me quedo helado... ¿Dices correr sin poner en peligro tu vida? ¿Es que acaso hemos olvidado el deporte de riesgo que practicamos?
No obviemos nunca que, ciertamente, no nos encontraremos un coche de cara ni un hueco en la carretera, pero sí podemos encontrarnos aceite en pista, un contrapeso o simplemente una deslizadera (sin percatarse un comisario) y el final no hace falta contarlo.
Y ya puestos a obviar, obviemos que alguien se te lleve por delante en una apurada de frenada jugando a los "bolos" contigo, que por pasar a alguien por fuera el de dentro pierda grip y se te lleve a tí también, que alguien salga por orejas y lo arrolles (última muerte de un compañero en Motorland hace 3 meses escasos) ... ¿Sigo?
ANDAR EN MOTO CONLLEVA CAERSE TARDE O TEMPRANO, LA ÚNICA FORMA DE QUE ESA CAIDA NO SEA SERIA ES EN CIRCUITO.
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Quizás tenemos un concepto de "serio" diferente. Entiendo que será eso, porque si no no entiendo tus palabras.
No comenzaremos nuevamente una discusión acerca de si los grupos están bien hechos o no, de si un circuito es
más seguro que el otro etc... pero, por si no lo has hecho, te recomendaría que te leas el artículo del amigo Tomás (@ Moriwoki) así como las contestaciones de muchos foreros. Ayudará a que lo veas de otra forma.
http://www.todocircuito.com/foro/tod...-libres-16145/
Un saludo. 
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Si quizas no me explico bien, ya me lei el el articulo, claro que tenemos que partir de que el deporte que hemos elegido es de los mas peligrosos, pero dentro de todo esto, en circuito se tienen que dar una serie de circunstancias para poner el peligro la vida del corredor, mientras que en carretera con poco te haces mucho, a eso me refería, igual la frease que puse era muy fuerte, lo siento.
Respescto a la otra frase, mas de lo mismo, simplemente eso que la mayoria de las veces que te caes en circuito es un arrastrón, mientras que en la carretera es probablemente algo serio.
Y tranquilo @
davidmoto111, que ya te tengo enfilado,jajajajajaj, es broma, lo bueno de este foro, es que se puede hablar y dar diferentes puntos de vista sin malos rollos,así que para nada tus palabras me han sentado mal, es más llevas razón xq no me he sabido expresar.
un saludo
Modo híbrido
