En caso de caida en pista, ¿quién paga? - Página 2

Ricvlc · 28-may-2014, 11:52

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Originalmente publicado por sergixxxx

Queda cristalino!

Está claro que asumes un riego, eres consciente del peligro que entraña entrar en pista. Pero cómo se te debe quedar el cuerpo si ves tu moto hecha polvo por culpa de otro piloto ... y por supuesto dependerá del caso, por ejemplo que te tire un piloto que se te ha picado dos vueltas más atrás, y por hacer el ganso, se ha ido al suelo y te ha llevado con él.

Aquí no tenemos cien cámaras como en las retransmitidas por la televisión, por tanto, como bien decís, a ver quien luego demuestra culpa o error de otro. Y aún menos clara temeridad.

Duda resuelta pues. Ojalá ninguno nos veamos implicados en algo así ... es decir, que si besamos el suelo, sea por nuestra culpa, y seamos nosotros solos el implicado.

Saludos!

Sobre todo, sea el incidente que sea, que puedas salir andando del circuito... el resto ya son solo cosas materiales.

victorgsxr · 28-may-2014, 12:07

Cita:

Originalmente publicado por Ricvlc

Sobre todo, sea el incidente que sea, que puedas salir andando del circuito... el resto ya son solo cosas materiales.

Esto es lo más importante.

rider tiesso · 28-may-2014, 12:18

Todo el que entra en circuito debería de ser un poquito consciente con sus actos,,un día de tandas no es una carrera y hay algunos que meten hachazos a diestro y siniestro sin pensar en las consecuencias de una caida,,,hay algunos que no van ni a disculparse,que es lo mínimo que se tendría que hacer,,,hay algunos que se creen que están en motogp y que si te tiran tienes otra moto en el box y.un equipo de mecánicos pa arreglarte la moto en el momento...

Ricvlc · 28-may-2014, 12:53

Cita:

Originalmente publicado por rider tiesso

Todo el que entra en circuito debería de ser un poquito consciente con sus actos,,un día de tandas no es una carrera y hay algunos que meten hachazos a diestro y siniestro sin pensar en las consecuencias de una caida,,,hay algunos que no van ni a disculparse,que es lo mínimo que se tendría que hacer,,,hay algunos que se creen que están en motogp y que si te tiran tienes otra moto en el box y.un equipo de mecánicos pa arreglarte la moto en el momento...

Los hay así y los hay como el otro día en cheste que se ve que gente que no encontraba sitio en medios se metió en rápidos... y eso también es una irresponsabilidad puesto que había una diferencia de segundos brutales.
Al final cada uno pone de su parte para ir bien o ir mal, y muchas veces no esta en nuestras manos lo que pueda pasar en un circuito. Pero cada uno asume el riesgo.

DocK8 · 28-may-2014, 13:33

Y gente rodando en 1:50 en Iniciacion; que me pasaban a final de recta yo metiendo la moto y me hacian un interior y lo veia desaparecer como un haz de luz. Lo que no entiendo porque la gente hace esto

Enviado desde mi GSXR con Tapatalk

Ricvlc · 28-may-2014, 14:22

Por qué no encuentran en su sitio a la hora de inscribirse y prefieren rodar dónde sea a no ir... Al final pensare que es esencial los transpoders

DocK8 · 28-may-2014, 14:23

Pues nada, capucho negra, fusil y a matar gente al amanecer.

Enviado desde mi GSXR con Tapatalk

rider tiesso · 29-may-2014, 00:22

A eso mismo me refiero con el comportamiento de alguna gente en pista,,no vale todo en una rodada,,,desde luego rodar fuera de tu nivel no deja de ser otra falta de.conciencia de todos nosotros,,,tanto para bajar de nivel como para subir..

pacopil · 29-may-2014, 21:40

yo creo que ya sabemos donde nos metemos

Carlitos13 · 29-may-2014, 22:01

Cita:

Originalmente publicado por pacopil

yo creo que ya sabemos donde nos metemos

Sabemos donde nos metemos, pero no con quien....
Yo veo necesario que el organizador a partir de la 3 tanda ya haya visto el nivel de la gente según sus tiempos y organizar los grupos.
También hay organizadores y organizadores y claro esta que cada uno ruede con quien más agusto esté.

Al igual que veo totalmente necesario que si algún payaso le da por beber, los porrillos etc...sea expulsado directamente

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