a En 2017 vamos a correr el CIV - MANCHEGO y os voy a contar como es un año de carreras - Página 3 - Todocircuito

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Anterior 06-nov-2016, 19:53   #29
SANTI38RACE
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Me apunto tambien ,muy interesante !!!
También seria interesante ver como preparas esto física y mentalmente ,a mi nada mas que pensarlo acojona ;-)

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Anterior 06-nov-2016, 20:10   #30
aaron28
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Nose yo creo que a nada que se asista y no se caiga en ninguna carrera finalizara el año facilmente entre los 10 primeros y si se da bien tranquilamente entre los 5 primeros. Va mucha gente a carreras sueltas pero no tantos que realizan el campeonato entero. Vamos que no lo veo tan descabellado como lo ven otros compis.Bueno tio mucha suerte y a darle al mango como sabes. El año que viene coincidiremos en alguna carrera fijo en distinta categoria😉
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Anterior 06-nov-2016, 20:48   #31
Blanky
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Suerte con esta aventura, en la medida de lo posible ya sabes que ahí estaremos apoyándote...
Estoy segura de que te lo vas a pasar genial... y como siempre lo pasaremos contigo al poder leer tus crónicas, antes las leíamos de tus viajes ahora de las carreras😂😂
Eso sí, espero que alguna de viajes caiga más... A Pirineos le faltó la segunda parte.
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Anterior 06-nov-2016, 20:58   #32
julitogarcia
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Pues sí, como reza el título del hilo, 2017 va a ser año de carreras.

Finalmente, después de todo el año empujándome amigos y conocidos a que hiciera alguna carrera, nos hemos animado a ello y además a lo grande.

__________________________________________________ _____________________________

¿Cual es el objetivo de este hilo?


Pues bien, el objetivo es contaros desde el principio cómo se desarrolla un año de carreras. Y cuando digo desde el principio, es desde ya: Búsqueda de patrocinadores, cálculos económicos, modificaciones necesarias en la moto para poder correr, crónica de todos los preparativos, y por supuesto crónica de las carreras, los entrenamientos, o cualquier otra cosa que pueda ser de interés, bien sea para que en un futuro ayude a alguien a iniciarse en esto o bien sea por puro entretenimiento.

Es decir, partimos de la base que tenemos una moto de calle, con la que tandeamos, y ahora queremos hacer carreras.

No voy a guardarme nada. Ni esconder preparación de la moto, ni contar verdades a medias. El objetivo es divertirnos, no hay ningún objetivo más, y la competitividad la asumo hasta cierto punto, así que tal cual me vengan las cosas a la cabeza, será como os las cuente. Obviamente algunos temas económicos, como es el tema patrocinadores, se contarán sólo en la medida de lo posible y sin faltar a la privacidad que merece algo así.

__________________________________________________ ______________________________

¿De dónde partimos?


Os voy a contar un poco qué es lo que tenemos, qué modificaciones tiene hechas, y qué debemos hacer para poder correr carreras (a medida que me vaya enterando, que como os he dicho, estamos en el principio de todo).

Moto: Yamaha R1 2015

Modificaciones:
  • Bomba de freno Brembo PR19X20
  • ABS anulado
  • Supresor y cola de escape Akrapovic
  • Flaseo de centralita by Hospitality Motobox
  • Filtro de aire DNA
  • Amortiguador de dirección Ohlins mecánico
  • Puño rápido Acossato
  • Estriberas RacingVega



__________________________________________________ ______________________________

¿Qué vamos a correr?


Bueno, pues después de haber corrido 3 "carreras" conel organizador TMSR (más bien eran tandas donde salías a pista ordenado por tus tiempos de la tanda anterior y se sumaba el tiempo de tus primeras 5 vueltas, salida lanzada) y haber quedado tercero, segundo y primero respectivamente en el grupo de "rápidos", decidimos buscar algo un poco más serio.

Se nos planteaban varias alternativas:

- Copa promoción JKCompetición
- Open Easyrace
- CIV - Campeonato Interautonómico de Velocidad
- Regionales: Manchego, Zona norte, Mediterráneo...
- CEV - Copa de España de Velocidad


Bien, empezamos a descartar: La Copa de España tiene un nivel altísimo y, ya no es ese el problema, sino que requiere cierta profesionalización, unos presupuestos serios y un apoyo demasiado grande para alguien que viene "de las tandas". Tampoco queremos convertir las motos en algo tan serio y profesional, no queremos perder lo que son las motos para mi: Un hobby, una diversión, algo enteramente positivo y no un trabajo. Vamos a divertirnos, no a sufrir.

Descartamos también la Copa promoción por dos motivos: No tiene un nivel tan alto como el que yo busco, ya que uno de los intereses en competir es el de poder compartir pista con auténticas bestias, gente muy rápida de la que aprender, y motivo dos, es que al menos este año solo se han celebrado dos carreras y en el mismo circuito, Albacete, así que no tenía un gran atractivo para mí.

Nos quedaban Open Easyrace, CIV y Regionales. Descartamos el Open al ver que su calendario se rige básicamente por circuitos del sur (jerez, sobre todo), con apenas 3 carreras este año y con una lista de inscritos no demasiado amplia. No nos desagradaba pero cuando miré los regionales, la decisión fue clara.

Ahora sí, cuando miramos CIV y Regionales nos damos cuenta de una cosa: CIV y el Manchego comparten la mayor parte de las carreras. Digamos que el CIV es la unión de todos los regionales en uno.





Esto quiere decir que para correr los dos campeonatos, nos tendríamos que hacer las siguientes carreras (suposición teórica antes de ver el calendario 2017, claro)

- Albacete (CIV y Manchego)
- Cheste (Manchego)
- Alcarrás (CIV)
- Montmeló (CIV y Manchego)
- Los Arcos (CIV y Manchego)
- Motorland (CIV y Manchego)
- Albacete (Manchego)


Lo que suman 7 carreras. Económicamente, dificil pero posible, y corremos dos campeonatos a la vez.
El CIV, por motivos lógicos, tiene un nivel mayor que el Manchego, que ya de por si, tampoco va nada cojo.

Así que visto esto, la decisión es clara y ahora toca ver como lo hacemos.

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¿Cómo lo vamos a hacer?

Pues bien, aquí os voy a actualizar con cada paso adelante cómo estoy organizándolo, os contaré un poco sobre la búsqueda de patrocinadores para alguien que no tiene ningún contacto en especial en este mundillo, os contaré los avances de la moto, lo que tenemos que ir comprando, los calendarios reales de los campeonatos cuando vayan saliendo... todo lo relacionado con esto, vaya.

Tengo aún cosas por contaros, pero de momento, vamos a presentar el hilo con esto... y pronto iremos actualizando

De momento, os voy a presentar en el primer post debajo de este, una propuesta de patrocinio con la que espero que me echéis una mano :mola:

Sobra decir, que respondo preguntas.

Espero que este hilo constituya un gran recuerdo para el futuro.
__________________________________________________ ________________________________________________

¿Quién nos patrocina?



Bueno, deciros que YA TENEMOS DOS PATROCINIOS.

El primero, una protectora de animales. Lancé petición anteayer y he tomado la decisión "tan rapido" porque con algo tan sensible no quiero andar mareando la perdiz, y porque ya me salieron unas cuantas candidatas. La verdad es que elegir entre unas u otras ha sido difícil porque, al final, todas necesitan ayuda.

Pero bueno, valorando un poco todo y bajo mi criterio, ya tenemos acuerdo con DOG HORSE CITY.



WWW.DOGHORSECITY.ORG



Yo puedo deciros que he visto la labor que hacen y es mucho más de lo que aparece en su descripción. Algunos de sus voluntarios viven para ello y destinan todos sus recursos a esa causa.Es IMPRESIONANTE. De verdad. Así que os agradeceré muchísimo si hacéis alguna donación, no hace falta que sea en dinero, puede ser en comida para los perros o cualquier otra cosa útil para ellos.


Y anunciamos otra grandísima colaboración:



Hospitality Motobox.

Para mí desde luego, las mejores manos a la hora de tocar o preparar una moto. Pero esto no viene a raíz del patrocinio. Pienso así desde que llevé mi R6R a su taller hace años. Su trabajo diario es abrir motores y prepararlos. Es increíble lo que sabe y es increíble lo fino que es. La R1 vuela gracias a su mano con el flaseo, pero es que lo que yo he visto en su taller es... de nivel superbikes. Es increíble dónde es capaz de llevar las preparaciones.

Nos ayudará todo el año, pero es que participa en otros 3 campeonatos más con otros pilotos, no para... y desde luego es la mejor ayuda que podría haber tenido para empezar en esto. Aunque qué os voy a contar, por este mundillo ya se le conoce bien. A mi me da una tranquilidad increíble tenerle al lado. Además, sé de buena tinta que es otro amante de los animales, y que comulga con los valores que queremos transmitir con el patrocinio de la protectora, que no todo es dinero, la calidad personal es otro valor fundamental.

www.hmotobox.es

Os iré actualizando conforme vayamos avanzando!!
Pillo sitio 🍻
__________________
JULITO
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Anterior 06-nov-2016, 21:19   #33
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Madre mía lo que ha crecido esto!!

Bien, a ver, primero voy a comentar en modo general y ya luego cito mensajes de forma individual.


Cuando hablo de "rodar con bestias", no quiero decir que yo ruede en 1:50 donde ellos ruedan en 1.35. Para mi son bestias porque esos segundos ya son segundos difíciles y que requieren ese puntito que yo aún no conozco. No porque me doblen en dos vueltas.

Para evitar confusiones, o que se piense que soy una chicane móvil, o que voy a ser un peligro en el CIV, voy a poner mis tiempos. Como ya he dicho en el primer post, no tengo interés en esconderme nada, más bien todo lo contrario, si algo me define, es la palabra "transparencia", que es como me gusta expresarme y escribir. Lógicamente, soy una persona muy cabal y no me habría planteado el CIV si hubiera sido algo totalmente fuera de lugar.

Mis tiempos, lógicamente, son tiempos de rodadas. Sin nadie en quien fijarme, sin telemetrías, sin nadie que me diga "esto lo haces mal"... de hecho... son tiempos hechos disfrutando. Rodadas que he hecho este año, sin mas, donde vas con tu grupo de amigos, te diviertes, vuelves a casa deseando ver las fotos o vídeos... ambiente competitivo cero, asi que creo que la lógica no me falla demasiado cuando pienso que aún hay margen de mejora.

Portimao, 1:57
Almeria, 1:46
Albacete, 1:40
Jerez, 1:53
Motorland, 2:02
Cheste, 1:42


(ordenadas por fecha, de primera a última).

Teniendo en cuenta que:
- Estrené la R1 en Portimao
- Primera vez que iba a Almería (pude solo hace 4 tandas por lluvia) y Jerez (pude solo hacer 3 tandas, empezó a fugar aceite el filtro de aceite)
- Hasta Jerez no anulé el ABS ni me quité de encima los D212 con los que no me encontré nada a gusto.

Con todo esto, mi cabeza me dice que, junto a los tiempos, el CIV es un objetivo realista.

No digo esto como justificación a nada, como ya os he dicho, mi decisión está tomada desde ya hace días en base a mis criterios, que son en los que más confío . Os lo doy como una explicación, que doy gustoso, porque como ya he dicho, me apetece contar esto sin guardar nada ni contar medias verdades, y estos han sido los criterios que yo he empleado para decidir lanzarme a esto

Por otro lado, soy una persona humilde, así que los objetivos del año a dia de hoy son divertirme y ya. Luego una vez dentro, ya veremos dónde estamos y actualizaremos nuestras metas, que las tendremos por supuesto, no en vano soy una persona que siempre busca sacar lo mejor de sí mismo pero antes que nada, empezar, aprender, ubicarnos... que tiempo habrá de establecer objetivos a los que apuntar con la mira
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Anterior 06-nov-2016, 21:29   #34
gusepe
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Yo también pillo sitio. Como dicen los compañeros, te lo podrías currar y decirnos también la preparación física que haces.

También seria interesante el saber el presupuesto de los patrocinadores, lo que cuesta apuntarse, entrenos, ruedas, gasofa,.... desplazamiento/alojamiento y manutención, si llevas mecánico profesional o es un colega, lo que te vale este,....
Si ganas algo (en la carrera) di cuanto te dan....

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Anterior 06-nov-2016, 21:55   #35
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Bueno, primero de todo, MUCHISIMAS GRACIAS a todos por vuestros buenos deseos.

El post lo iré actualizando contínuamente con los avances y, como ya he leído, no os preocupéis que intentaré hacer una relación de gastos para que los que estáis en una situación similar podáis saber más o menos a qué enfrentaros. Logicamente, puede haber variaciones, sobre todo en cuestion de dónde dormir, de neumáticos, blablabla, pero habrá una base y es algo que yo habría agradecido mucho en su momento, me habría ahorrado a mi y a mi hermana que es quien me ayuda muchisimo tiempo y muchos calculos

Cita:
Originalmente publicado por gokmad Ver post
Si no me equivoco, eres el de la r1 de Cheste con tsmr, asi que creo que aciertas con el CIV. La promo se te queda bastante corta (yo ruedo en albacete en 41 y este chico me dio sopas con hondas en cheste, 43 hacía creo recordar y yo 46 ) Mucha suerte y cuida al minion
Coño Jose Carlos!! Un placerón enorme saludarte por aquí. Cuidaré lo mejor posible del minion si!!

Un abrazo.

Cita:
Originalmente publicado por pretoriano Ver post
La decisión me parece correcta, el manchego es tu sitio. Y si vas con Hospitality ganas en tranquilidad y buen hacer. Un consejo, disfrúta de las carreras, es una experiencia increíble.
Sin duda, Hospitality ahora mismo me supone el 90% de la tranquilidad que tengo, si no, ya estaria nerviosito perdío

Vamos a disfrutar, eso seguro!! Gracias

Cita:
Originalmente publicado por duca83 Ver post
Enhorabuena por decidirte, pudiendo estar ahí y haciéndote ilusión es tontería no hacerlo. A ver si un día coincidimos por ahí por el taller de Hospitality, y ni qué decir tiene que menudo pedazo de apoyo, es una maravilla de profesional y persona.

Ya nos irás contando, por mi parte a ver si un día me viene bien todo esto para prepararme yo jejeje.
Pues sí señor, a ver si nos vemos por allí, y si no seguro que por algún circuito. Espero que esto sirva para mucha gente en un futuro. Yo en lo que pueda colaborar... lo haré encantado!

Cita:
Originalmente publicado por Sergiogemelo Ver post
Rey29 la última carrera de la Copa promo es el día 19 de Noviembre en Cartagena, lo mismo te da tiempo de correrla, y así compruebas de primera mano el nivel que tiene la Copa promo

Y lo mismo te replanteas correr el CIV el año ke viene

Yo probaría la Copa promo primero, ke todavía estás a tiempo

Saludos rey29
Muy buenas tio!!

Soy cabezón, muy cabezón tengo ya la decisión del CIV y ahora ya toca ahorrar lo posible, prepararnos un poco fisicamente que es probablemente lo mas dificil de todo y el año que viene a darle duro al CIV y ya veremos cómo sale la cosa!!



Cita:
Originalmente publicado por nanR6R Ver post
Me quedo por aquí. Post muy interesante. Ánimo y espero esas crónicas!!! Ah, y ya que estoy voy a pedir....videos y fotos!! Gasss

enviado desde marte
Habrá vídeos y fotos, claro. De hecho tengo intención de hacer vídeos en las carreras, desde los boxes, que retraten un poco lo que e ir a una carrera de forma visual. Hacer vídeos es otra cosa que me gusta mucho y constituyen parte de mis mejores recuerdos!!

Pero a Marte no se si te llegará el Wifi eh,

Cita:
Originalmente publicado por dani90 Ver post
Rodando en 40 en Cheste puedes correr lo que te de la gana, jeje. Disfruta y aprende, te lo dice uno que lo echa de menos un huevo, jajajaja. No te obsesiones con tonterías, cuando lo dejes te arrepentirás de no haber disfrutado de cada minuto de pista por buscar una décima. Tienes todo mi apoyo tio!
Honorazo para mi que el señor Dani90, que además fue el culpable de que me iniciase en esto de los circuitos, me dedique esas palabras.

Mil gracias tío. Seguro que me toca preguntarte cosas. Y si no, ya sabes que a un McDonalds estás invitado. A más no, que luego no tengo pa ruedas...

Un abrazote tio.

Cita:
Originalmente publicado por Jimmy Ver post
Estabas tardando

Sabiendo tus tiempos y cómo ruedas, creo que aciertas con el CIV. Por allí nos veremos
Gracias Jimmy. Tambien corres??

Un abrazote!!

Cita:
Originalmente publicado por aaron28 Ver post
Nose yo creo que a nada que se asista y no se caiga en ninguna carrera finalizara el año facilmente entre los 10 primeros y si se da bien tranquilamente entre los 5 primeros. Va mucha gente a carreras sueltas pero no tantos que realizan el campeonato entero. Vamos que no lo veo tan descabellado como lo ven otros compis.Bueno tio mucha suerte y a darle al mango como sabes. El año que viene coincidiremos en alguna carrera fijo en distinta categoria😉
Uff, eso la verdad es que ya es mucho cabilar. Como ya he comentado, creo que lo mejor es quedarnos en el objetivo de "divertirnos" y una vez hagamos la primera o primeras carreras ya ver dónde estamos y a que podemos aspirar, y entonces ponernos algún objetivo ambicioso pero realista. Ya os iré contando como lo veo y lo que se pasa por mi cabeza. Pero gracias por tus palabras Aaron!!

Nos vemos por allí, claro. Para mi un placer conocer buena gente.

Cita:
Originalmente publicado por gusepe Ver post
Yo también pillo sitio. Como dicen los compañeros, te lo podrías currar y decirnos también la preparación física que haces.

También seria interesante el saber el presupuesto de los patrocinadores, lo que cuesta apuntarse, entrenos, ruedas, gasofa,.... desplazamiento/alojamiento y manutención, si llevas mecánico profesional o es un colega, lo que te vale este,....
Si ganas algo (en la carrera) di cuanto te dan....
Os contaré todo, respecto a la preparación fisica tenia de hecho intencion de contároslo pronto. No es gran cosa, pero bueno, en los proximos días os lo cuento

Respecto al tema económico, como he escrito mas arriba, os pondré todo lo que pueda, todo lo que lógicamente no rompa con temas de privacidad con patrocinadores y demás, pero creo que aún sin eso, puede salir una base muy buena para que pueda la gente ubicarse un poco en cuestión de gastos
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Anterior 06-nov-2016, 22:04   #36
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Me sumo al post y ánimo!!!!
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Anterior 06-nov-2016, 22:17   #37
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Cojo sitio, voy preparando las palomitas y metiendo el refrigerio en la nevera, esto promete.
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Anterior 06-nov-2016, 22:21   #38
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Bueno , interesante tu nueva etapa mucha suerte y a prepararse bien , por lo que leo en tus cronicas se que no vas a ir a "pasearte" como dicen en mi tierra jajaja mucho gas
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Anterior 07-nov-2016, 00:16   #39
yago.R1
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Anterior 07-nov-2016, 03:58   #40
OscaR1
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Has tenido una idea buenisima, enhorabuena.
Yo he rodado contigo en motorland y creo, que vas a dar mucha guerra.
Me quedo x aqui.
Mucha suerte.
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Anterior 07-nov-2016, 06:45   #41
Jimmy
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Cita:
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Gracias Jimmy. Tambien corres??

Un abrazote!!
Tengo intención, aunque me va a tocar espabilar para ver algo más que tu escape
__________________
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Anterior 07-nov-2016, 07:46   #42
scalgal
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Pillo sitiazo, te sigo desde que vas con la r6r, pillaste la r1, fuiste al ring.. y ahora esto.. sin palabras!
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