Muy bonita!!

Impresionante!!!
Mucha suerte este año.

[emoji33] [emoji33] [emoji33] [emoji33] preciosa aaa! !!!

Preciosa, mucha suerte y gracias por regalarnos tu historia
Saludos...

Muy bonita, gran acierto la decoración.

Aunque estarás reventado, cuentanos como fue la carrera? Algún vídeo, fotos?

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Muy chula!! Ahora a dar gas. Jejejeje

Creo que no fué carrera, por lo que puso serian entrenos de pre-temporada

Gracias señores!! A mi me tiene :amor:amor:amor

Efectivamente no fue carrera. Fue entrenamiento para al menos ir aprendiendonos el circuito y desoxidarnos de todo el invierno sin tocar la R1!!

Bueno, pues os cuento como fue todo el tema del finde.

La verdad es que se decidió todo de forma muuuy precipitada, el Martes, que fue cuando supe que libraba el sábado. Me dio por buscar si habia alguna rodada en Jerez ese día y... bingo!! Jerez con Cardoso School.
¿La faena? Llamo para inscribirme y estaba completa. Solo habia alguna plaza para el domingo.
La suerte se alía conmigo y consigo que una compañera me cambie su día libre del domingo por el mío del sábado. Asi que nos vamos a Jerez!!

Justo ese día me llegan las fibras. Pero tenía muchas más cosas que acabar: Ir a buscar y montar la batería nueva, los topes anticaída de GBRacing, recortar y pegar los stompgrips, montar la CCU de la telemetría de tal forma que fuese desconectable y desmontable de forma relativamente fácil, tenia que recoger las llantas de pintar y llevarlas a equilibrar, montar discos y montarlas en la moto... en fin, me faltaban horas, acabé el viernes muy, muy tarde de montar la moto.

Solo libraba el domingo, asi que cuando salí del trabajo el sábado a las 8:30 de la mañana, fui a casa a desayunar, coger las cosas, y salí para Jerez. Venía conmigo mi hermana, que ahora usa mi Eskizofrénica en circuito, así que al menos sabía que si me moría de sueño podría conducir ella.

Llegamos, bajamos las motos, e hice la foto que utilicé para la presentación y alguna más:

http://i67.tinypic.com/21d0b3o.jpg

Y nada, al hotel a descansar, que habia sido un dia duro :grrr

Domingo... previsión de lluvia de 10 a 14.00. No tormenta pero si lluvia continua. Menos mal que había metido un juego de peludos en la furgo.
Hasta las 10 ni una gota. Justo a las 10.00, acabando el briefing, empezó a chispear.

Salimos con slics a darle caña, eso aun no mojaba, era chispeo leve. De repente, pasada vuelta y media, en alguna curva ya se veian las gotas chocando con el casco con más ganas. Una vuelta y poco después de ver la primera llovizna, un compañero se cae en la primera curva saliendo por orejas. Se veía en la zona de contacto del slic que ya estaban húmedos. La recta de atrás y drysac ya llovía con ganas. Para dentro y a montar los peludos, si las previsiones siguen sin fallar, viene más lluvia, y más intensa.

http://i65.tinypic.com/309rdis.jpg

Monto peludos... y para de llover :elrisas: pierdo una tanda además de la que ya habiamos perdido por el agua, con el aire se seca, y aunque la prevision dice que va a llover más y que debería estar lloviendo... ni una gota. Así que VUELTA a poner slics. En fin, en ese momento quise matar al meteorólogo, pero asi son las cosas y ese es el hándicap de no llevar segundo juego de llantas.

Ponemos slics, y otra vez al lío. Y me encuentro con varios problemas:

- Llevo toda la semana con gripe y no puedo respirar por la nariz de los mocos que tengo, asi que me fatigo mucho antes. Sumado a que todo el invierno sin coger el bicho infernal este, se nota.

- La rueda trasera estaba a mas de la mitad de uso y al poco de salir a la tercera tanda ya no tenía testigo en los laterales (aunque aún queda algo de goma) asi que las ultimas dos tandas (especialmente la ultima) fue con hachazos continuos al dar gas.

- Se me despegaron los stompgrips que había pegado el viernes por la noche con Sikaflex. Y si ya cuesta agarrarse, joder, cómo los noté... me resbalaba cuando intentaba sujetarme con las rodillas!!

- Tenia el pedal del cambio muy alto y tenia que subir mucho el pie para cambiar marchas.

- El problema mayor: Iba muy largo de desarrollo y la moto se encabritaba como una loca. Puede sonar a contradicción, pero os lo explico: Con un desarrollo más corto, el bueno, puedes hacer muchas curvas en tercera a unas 9.000rpm. Con el desarrollo tan largo que llevaba, en tercera la moto se quedaba muy muerta, así que tenía que hacer muchisimas curvas en segunda... pero altísimo de vueltas. A unas 11.000.
A esas RPM la moto es una completa locura, y aún no había acabado de enderezar la moto y ya iba rueda al aire.
Tuve que aumentar la dureza del amortiguador de dirección después de dos shimmies muy bruscos, pero es que además ese pilotaje me agotaba fisicamente y, aparte, llevar la rueda arriba entre curvas no es bueno para ir por la línea que quieres, al final la moto no la diriges exactamente por donde deseas, o tienes que cortar gas para que baje y poder tirarla a la curva.

Así que bueno, realmente el objetivo que era dar vueltas, aprendernos el circuito y sacar conclusiones para la carrera estaba más que cumplido. Ya sabemos el desarrollo que tenemos que poner, y entre eso, las gomas nuevas, los stompgrips bien pegaos :parto el cambio en su sitio y que ojalá que la pista esté en mejores condiciones, la mejora seguro que llega para cuando la necesitamos!

http://i67.tinypic.com/qqeh6t.jpg

No he podido acabar el vídeo hoy, mañana si puedo os lo subo, son dos vueltas desde dos tomas distintas que hice gracias a la gente de Microgimbal. A mi me divierte mucho eso de grabar, probar tomas... asi que hicimos unos vídeos majetes que ya os enseñaré. Yo de momento os subiré dos vueltas y ya os pondré el resto, estuvo grabando desde fuera.

Y nada, al acabar, recoger y vuelta a Madrid, que hoy tocaba currar.

http://i64.tinypic.com/20127x4.jpg

Solo digo una cosa: Me duelen músculos que no sabía ni que tenía :parto:parto:parto:parto

Agradecimiento especial a Cardoso que me prestó unos guantes, que yo por la cabeza que tengo y con el jaleo de salir de trabajar de noche, e irme para allá directo, me los dejé en casa. GRACIAS!! Un gran trabajo a lo largo de toda la rodada. Repetiré sin duda :birras

Al menos te a ido bien para probar lo que dices, si todo esto pasa en carrera,... desastre total.
Aun así, que tiempos hiciste?
Las ruedas te las cambias tu solo? O vas al organizador?

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Me parece un aporte buenísimo todo este post... así que por mi humilde parte, muchas gracias.

Estás dando información muy útil, que a muchos les cuesta muchas rodadas aprender, y en mi caso concreto, que puede que este año ruede dos veces.....pues es vital.

Justamente, ayer estuve por la noche en la página gearingcommander.com
intentando averiguar que desarrollo poner en mi gsxr750 para albacete, y llegué a la conclusión de poner un 16-45, para hacer la recta en 4º.... con el 15-45 tendría que meter 5º para inmediatamente tener que frenar.....sin contar que mi moto no tiene ningún tipo de control electrónico, y la verdad, me da cosa salir por orejas.......

Sobre la palanca de cambio, a mi me pasó algo parecido cuando me compré la sidi vortice.....pero afortunadamente la varilla sí me dio para ajustarla....

Por cierto, la moto preciosa......me encanta.....

Suerte y espero que te diviertas mucho y sigas contando...:like

Si la verdad es que ir a Jerez ha sido muy util por eso, ya vamos con errores corregidos y con el camino más llano. Aun así, será una carrera dura, Jerez no se me da del todo bien en comparacion a otros (al menos de momento) y en la primera además seguro que me canso más que en las futuras.

Rodé en 1.52 alto (practicamente 53) segun mi lap.

Las ruedas las desmonto y monto yo, y las llevo a cambiar al organizador. :birras

Gracias Paccolo. Yo, como ya dije, quiero contaros todo sin guardar nada, sin secretos y tal como lo vivo. Con que os sea util o simplemente disfrutéis de esa forma de contar las cosas, yo feliz.

:happy

Bueno, yo creo que queda claro que no os mentía con eso de que se encabritaba, ¿no? :grrr

http://i65.tinypic.com/10zz505.jpg

Qué ganas de leer ya tu primera crónica post carrera, te sigo tanto por fc como por aquí y me alegro mucho por la oportunidad que tienes la suerte de disfrutar.

Un abrazo crack.

PD: esas deslizaderas empiezan a pedir la hora!