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13-nov-2012, 23:12
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
jajajajaj ami eso me suena a CHINO mandarin!!! como no hay mamoneos ni nada alli dentro... Como siempre, ganara el campeonato quien tenga mas pasta el resto, a dar vueltas  |
Lo mas probable, pero ya saben a lo que se exponen con esa política "parrillas vacías"
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14-nov-2012, 00:46
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo
jajajajaj ami eso me suena a CHINO mandarin!!! como no hay mamoneos ni nada alli dentro... Como siempre, ganara el campeonato quien tenga mas pasta el resto, a dar vueltas |
Yo tampoco me lo creo la verdad...mucho chupotero suelto...a ver si recapacitan viendo las parrilas 
Hombre @ Rodrigo ganar el que tenga mas pasta tampoco la verdad , por cierto en jerez los chicos de easyrace dijeron que el proximo año haran practicamente seguro 3 e intentaran hacer 4 pruebas del open...aunque tampoco te pienses que te vas a ahorrar mucho dinero con respecto al andaluz, solo la libre eleccion de gomas(que no es poco) pero al fin y al cabo tendras que llevar gomas no???
te recomiendo el open, al menos la parrillas estan llenas 
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19-nov-2012, 10:07
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Javi yo correría alguna carrera del CAV, y punto, tienes los circuitos cogidos por la mano y no te tienes que calentar tanto la cabeza, y a tí lo único que te hace falta es volver a coger el gusanillo de nuevo!
Según están las cosas no me embarcaría en un proyecto más grande.
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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19-nov-2012, 12:54
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#18
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por GabiRR
Se comenta que van a abrir un poco la mano con el tema neumáticos en el CAV, habrá que esperar a que la FAM se pronuncie al respecto.
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El tema neumaticos es facil , libre y las marcas dejan de soltar X € , luego vendra la formula que usara la federacion para sacar esa pasta de otra manera sin que repercuta al piloto , claro
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19-nov-2012, 14:33
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
El tema neumaticos es facil , libre y las marcas dejan de soltar X € , luego vendra la formula que usara la federacion para sacar esa pasta de otra manera sin que repercuta al piloto , claro
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A saber, el final siempre será el que ya sabemos 
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19-nov-2012, 15:21
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#20
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por GabiRR
A saber, el final siempre será el que ya sabemos |
Depende , en el manchego dejaron el tema libre tanto de gomas como de servicio de neumaticos y ahora cada marca paga por piloto que corra con sus ruedas 80€ , las lleven nuevas , usadas o compradas a cualquiera .
El dinero tiene que salir de algun lado , no olvidemos que las federaciones y carreras son un negocio y hay sueldos e intereses que pagar
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19-nov-2012, 15:24
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Depende , en el manchego dejaron el tema libre tanto de gomas como de servicio de neumaticos y ahora cada marca paga por piloto que corra con sus ruedas 80€ , las lleven nuevas , usadas o compradas a cualquiera .
El dinero tiene que salir de algun lado , no olvidemos que las federaciones y carreras son un negocio y hay sueldos e intereses que pagar
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Hoy por hoy no son comparables el manchego con el CAV, a ver si toman nota.
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