Mi consejo y opinion personal es que no montaria esos neumaticos ni de coña, primero por fechas de fabricacion, segundo la combinacion es de locura, un trasero de competicion pura y dura y un delantero de calle/rutero, a parte de no tener nada que ver ambas carcasas ni marcas ni compuestos.
No se que ritmo llevas concretamente y menos aun si nunca has pisado circuito, pero si llevas los qualifier2 son buenos neumaticos para pista en una primera entrada. Pero si quieres un plus y una tranquilidad optaria por el siguiente escalon y montaria unos dunlop sportsmart 2 max que funcionan de maravilla en pista y para un par de veces minimo te van a servir.
Otro apunte que haria del kr que mencionas, no se si llega a entrar en la cbr, nunca monte ese neumatico ni se de nadie que lo llevase, aun asi tambien te cambiaria por completo las geometrias ya que la moto queda bastante alta de la trasera, y tambien ese neumatico sin calentadores es un atraso y un poco peligroso a la hora de enroscarle en frio.
Espero haberte ayudado un poco y no liarte mucho
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